從農(nóng)業(yè)植保到物流配送，從競技航拍到空中交通，無人機(jī)正在悄悄改變我們的生產(chǎn)和生活方式，而資本市場的風(fēng)向標(biāo)也清晰地指向了這一新興領(lǐng)域。 近日，上交所正式受理深圳市好盈科技股份有限公司的科創(chuàng)板IPO申請。而
人工智能 | 2025-10-31 15:32 評論截至10月30日收盤，欣旺達(dá)報(bào)收36.60元/股，上漲3.37元/10.14%，總市值676.17億元。 消息面上，10月29日晚間，欣旺達(dá)發(fā)布2025年三季報(bào)，并官宣了新的海外擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。 加碼泰國產(chǎn)
鋰電 | 2025-10-31 15:23 評論上海有色數(shù)據(jù)顯示，10月30日，六氟磷酸鋰平均價(jià)格為10.3萬元/噸，較上一個(gè)交易日上漲2.49%。 自9月中旬以來，六氟磷酸鋰價(jià)格開啟快速上行通道，最近更是出現(xiàn)了跳躍式上漲。9月30日，六氟磷酸鋰平
鋰電 | 2025-10-31 15:23 評論雷軍的心結(jié)可以解開一些了吧？ 圖源：雷軍微博 10月28日，小米武漢智能家電工廠正式投產(chǎn)，一期項(xiàng)目產(chǎn)能主要給空調(diào)產(chǎn)品。這是繼北京昌平的小米手機(jī)智能工廠、北京亦莊的小米汽車超級工廠之后，小米自建的第三座
消費(fèi)電子 | 2025-10-31 15:17 評論文丨泰羅 10月31日，三生國健、舒泰神、廣生堂、榮昌生物、圣諾生物、百利天恒等創(chuàng)新藥概念股集體大漲。 政策收緊是上一輪醫(yī)藥大調(diào)整的核心原因，但現(xiàn)在，創(chuàng)新藥的國內(nèi)政策環(huán)境已明顯寬松。 2024年，創(chuàng)新
醫(yī)械科技 | 2025-10-31 15:16 評論不知道各位有沒有發(fā)現(xiàn)，iPhone Air國行版自從10月17日預(yù)售，全網(wǎng)熱度相當(dāng)高，認(rèn)為是行業(yè)潮流的人不在少數(shù)，但在22日正式開售后，網(wǎng)上對該機(jī)熱度又出奇的冷淡，至今沒看到第三方銷量統(tǒng)計(jì)，這和iPh
消費(fèi)電子 | 2025-10-31 15:16 評論愛爾蘭戈?duì)栱f，2025年10月31日——TE Connectivity（紐交所代碼：TEL）發(fā)布了截至2025年9月26日的2025財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。? 第四財(cái)季亮點(diǎn)? 凈銷售額為創(chuàng)紀(jì)錄的5億美
電子工程 | 2025-10-31 14:58 評論電商稅來了 一年一度雙十一購物狂歡節(jié)即將來臨。 各大平臺(tái)補(bǔ)貼加碼、直播間輪番開火，算法精準(zhǔn)投放、履約速度競速，流量再次被推向高潮。 最近，一則“電商稅”通告為電商行業(yè)潑了一盆冷水。10月27日，國家稅
通信 | 2025-10-31 14:54 評論芝能科技出品 激光雷達(dá)（LiDAR）完成了從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)到汽車產(chǎn)業(yè)核心感知設(shè)備的跨越，隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的加速崛起，激光雷達(dá)正迎來它的“賽道擴(kuò)展”——從汽車賽道感知部件，轉(zhuǎn)型為支撐機(jī)器人智能化的基礎(chǔ)設(shè)施。
儀器儀表 | 2025-10-31 14:50 評論全球新能源巨頭，也是零碳新巨頭。 ?撰文 | 臨淵 ?出品 | 零碳知識(shí)局 制霸全球的鋰電行業(yè)巨無霸寧德時(shí)代，正在向零碳事業(yè)發(fā)起百億大進(jìn)軍。 近日，寧德時(shí)代對旗下�？跐檿r(shí)新能源有限公司（以下簡稱“海口
環(huán)保 | 2025-10-31 14:49 評論前言：當(dāng)全球能源革命的浪潮席卷而來，中國電池產(chǎn)業(yè)正站在一個(gè)充滿悖論的十字路口。一邊是新能源汽車與儲(chǔ)能市場的爆發(fā)式增長，2025年1-8月鋰離子電池出口額突破482億美元，同比增長25.79%，全球市場
電源 | 2025-10-31 14:49 評論2025年以前，中國自動(dòng)駕駛迎來合規(guī)化的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。此前，這一產(chǎn)業(yè)普遍存在著。 “完全自動(dòng)駕駛”“脫手駕駛”等夸大宣傳，L2級輔助駕駛被包裝成“高階智駕”等現(xiàn)象，車企宣傳與用戶認(rèn)知之間存在的巨大鴻溝，導(dǎo)
人工智能 | 2025-10-31 14:49 評論新玩家不斷涌現(xiàn)，但真正的顛覆者還沒出現(xiàn)。 新眸原創(chuàng)·作者 | 棠寧 OpenAI的GPT-4發(fā)布時(shí)，硅谷投資人安德烈斯·霍夫曼曾斷言：“我們正站在計(jì)算革命的起點(diǎn)。”三年過去，這句話已從預(yù)言變成現(xiàn)實(shí)。
人工智能 | 2025-10-31 14:49 評論海辰儲(chǔ)能三闖港交所：半年凈利2.1億元、全球份額11%，估值錨正從規(guī)模切向盈利+出海產(chǎn)能。 ? 2025年10月27日，當(dāng)海辰儲(chǔ)能第二次向港交所遞交招股書時(shí)，資本市場看到的不僅是一家企業(yè)的執(zhí)著，更是整
儲(chǔ)能 | 2025-10-31 14:44 評論短短五年，從初創(chuàng)企業(yè)到全球第二！ ?圖源｜海辰儲(chǔ)能 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜太瓦儲(chǔ)能 2025年10月27日，廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司（下稱“海辰儲(chǔ)能”）再度向港交所遞交主板上市申請，聯(lián)席保薦
儲(chǔ)能 | 2025-10-31 14:43 評論億緯鋰能Q3經(jīng)營性利潤同增51%，48GWh出貨穩(wěn)占半壁江山，2026年盈利彈性釋放。 第三季度凈利潤環(huán)比猛增140%，一次性返利計(jì)提掩蓋不住儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁需求，這家鋰電巨頭正悄然完成盈利修復(fù)的華麗轉(zhuǎn)
儲(chǔ)能 | 2025-10-31 14:42 評論導(dǎo)語?|?Lead 各國汽車產(chǎn)業(yè)的博弈，不僅是車企與車企之間競爭，還上升到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈層面。全球貿(mào)易摩擦增多，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局發(fā)生深刻變革，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力和韌性已成為大國競爭的戰(zhàn)
電子工程 | 2025-10-31 14:41 評論編輯/劉莉 來源/太瓦財(cái)經(jīng) ? 2025年10月29日早盤，新能源板塊突然傳來異動(dòng)！電池材料商科力遠(yuǎn)（sh600478）直線封板10.03%漲停，股價(jià)7.13元，總市值飆升至118.75億元。 值得注
儲(chǔ)能 | 2025-10-31 14:41 評論特變電工9.46億收購曙光電纜，高端電纜拼圖補(bǔ)齊，估值溢價(jià)+技術(shù)溢價(jià)雙擊，核電千億訂單通道打開。 行業(yè)巨頭出手，往往預(yù)示著風(fēng)向的變化 特變電工的一紙公告，在行業(yè)內(nèi)激起了不小的水花。 其全資子公司特變電
電力 | 2025-10-31 14:40 評論導(dǎo)語：高通，為什么被越來越多的投資者看衰？ 李平/作者 礪石商業(yè)評論/出品 1 瞞天過海 十年之后，高通公司再陷中國反壟斷風(fēng)波。 2025年10月10日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，因高通公司收購
電子工程 | 2025-10-31 14:39 評論
