最近在一篇討論高精度地圖的文章中，有位小伙伴提到一個(gè)非常有趣的觀點(diǎn)“如果人在陌生的目的地，只依托純視覺（眼睛）去辨別道路，若沒有導(dǎo)航，就只能摸瞎”。對(duì)于純視覺自動(dòng)駕駛來說，是否也是如此？ 圖片源自：網(wǎng)
傳感器 | 2025-11-27 11:06 評(píng)論最近在一篇討論高精度地圖的文章中，有位小伙伴提到一個(gè)非常有趣的觀點(diǎn)“如果人在陌生的目的地，只依托純視覺（眼睛）去辨別道路，若沒有導(dǎo)航，就只能摸瞎”。對(duì)于純視覺自動(dòng)駕駛來說，是否也是如此？ 圖片源自：網(wǎng)
人工智能 | 2025-11-27 11:03 評(píng)論《Nature Genetics》刊登一項(xiàng)新研究：新AI模型popEVE不僅能精準(zhǔn)找出導(dǎo)致疾病的基因變異，還能給這些變異的危害程度排序。這一突破可能意味著更快的診斷、更精準(zhǔn)的治療方案，讓精準(zhǔn)醫(yī)療真正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
醫(yī)療科技 | 2025-11-27 09:46 評(píng)論每當(dāng)提到具身智能，第一反應(yīng)可能就是一個(gè)人型機(jī)器人，擁有和人類一樣的外貌，可以行走、奔跑，甚至可以承擔(dān)人類的一些簡單的重復(fù)工作，那具身智能就一定要像人嗎？ 什么是具身智能？ 具身智能強(qiáng)調(diào)的不僅是大模型思
傳感器 | 2025-11-26 13:47 評(píng)論每當(dāng)提到具身智能，第一反應(yīng)可能就是一個(gè)人型機(jī)器人，擁有和人類一樣的外貌，可以行走、奔跑，甚至可以承擔(dān)人類的一些簡單的重復(fù)工作，那具身智能就一定要像人嗎？ 什么是具身智能？ 具身智能強(qiáng)調(diào)的不僅是大模型思
人工智能 | 2025-11-26 11:04 評(píng)論還記得孕檢B超屏幕上那模糊的黑白影像嗎？你或許從未想過，同樣的超聲波，一旦被“聚焦”，就能化為一柄精準(zhǔn)無誤的“隱形手術(shù)刀”，在不切開皮膚、不見一滴血的情況下，直抵病灶，“隔空”摧毀癌細(xì)胞。
醫(yī)療科技 | 2025-11-26 09:40 評(píng)論很多從事自動(dòng)駕駛的小伙伴應(yīng)該對(duì)VLA這個(gè)概念已經(jīng)非常熟悉了。VLA即“Visual-Language-Action”（視覺—語言—?jiǎng)幼鳎┠Ｐ�，它的核心是將視覺信息、語言表達(dá)和動(dòng)作控制這三者整合到一個(gè)統(tǒng)
傳感器 | 2025-11-25 18:37 評(píng)論前言：近日，蟄伏8個(gè)月的谷歌，以近乎突襲的方式推出新一代AI模型Gemini 3.0，瞬間改寫了全球大模型的競爭格局。OpenAI CEO奧爾特曼罕見發(fā)文祝賀[這看起來是個(gè)很棒的模型]，特斯拉CEO馬
人工智能 | 2025-11-25 11:36 評(píng)論很多從事自動(dòng)駕駛的小伙伴應(yīng)該對(duì)VLA這個(gè)概念已經(jīng)非常熟悉了。VLA即“Visual-Language-Action”（視覺—語言—?jiǎng)幼鳎┠Ｐ�，它的核心是將視覺信息、語言表達(dá)和動(dòng)作控制這三者整合到一個(gè)統(tǒng)
人工智能 | 2025-11-25 11:03 評(píng)論美國弗吉尼亞大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)了一種能與人體免疫系統(tǒng)兼容的新型3D打印材料。這項(xiàng)發(fā)表于最新一期《先進(jìn)材料》的成果，意味著我們不僅要能“打印”出器官的形狀，更要讓這個(gè)器官被身體當(dāng)作“自己人”來接納。 今天
醫(yī)療科技 | 2025-11-25 09:35 評(píng)論在摩根士丹利第24屆亞太峰會(huì)上，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“教父級(jí)”人物Sebastian Thrun與知名分析師Adam Jonas進(jìn)行了一場深度對(duì)話，內(nèi)容涵蓋自動(dòng)駕駛技術(shù)路線、行業(yè)階段判斷、機(jī)器人賽道分化、W
傳感器 | 2025-11-24 19:00 評(píng)論曾因精準(zhǔn)預(yù)測2008年次貸危機(jī)而聞名的“大空頭”邁克爾·伯里（Michael Burry），近日把矛頭對(duì)準(zhǔn)了AI賽道。確切地說，是AI芯片的折舊問題。 伯里發(fā)文稱，那些所謂的“超大規(guī)模算力服務(wù)商”，正
電子工程 | 2025-11-24 18:43 評(píng)論在摩根士丹利第24屆亞太峰會(huì)上，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“教父級(jí)”人物Sebastian Thrun與知名分析師Adam Jonas進(jìn)行了一場深度對(duì)話，內(nèi)容涵蓋自動(dòng)駕駛技術(shù)路線、行業(yè)階段判斷、機(jī)器人賽道分化、W
人工智能 | 2025-11-24 18:24 評(píng)論前言： 在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的激烈競爭中，功率半導(dǎo)體材料的進(jìn)化始終是推動(dòng)行業(yè)前行的關(guān)鍵動(dòng)力。 從最初的硅（Si）到如今的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN），每一次材料的革新都帶來了性能的飛躍和應(yīng)用的拓展。
傳感器 | 2025-11-24 17:21 評(píng)論芝能智芯出品 輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)全面加速，人工智能系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為車輛功能決策鏈條中的關(guān)鍵部分。不同于過去以傳統(tǒng)規(guī)則邏輯為主的車載系統(tǒng)，人工智能因其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、非確定性與難以完全解釋的特性，給車輛安
人工智能 | 2025-11-24 17:20 評(píng)論在新能源產(chǎn)業(yè)加速迭代、固態(tài)電池技術(shù)突破臨界點(diǎn)的當(dāng)下，固態(tài)電池用雙三氟甲基磺酰亞胺鋰（LiTFSI）作為核心材料，其市場發(fā)展態(tài)勢備受行業(yè)關(guān)注。據(jù)QYResearch（恒州博智）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，全球固態(tài)電池用雙
鋰電 | 2025-11-24 17:06 評(píng)論前幾天，PC大廠宏碁的CEO陳俊圣稱，當(dāng)中國大陸的DDR5內(nèi)存大量出貨時(shí)，全球的內(nèi)存缺貨現(xiàn)象，或?qū)⒔獬?為什么他會(huì)這么說，原因是當(dāng)前全球內(nèi)存缺貨太嚴(yán)重了，導(dǎo)致價(jià)格上漲太猛，PC廠商們都?jí)毫μ罅�，�?/span>
智能硬件 | 2025-11-24 16:36 評(píng)論芝能智芯出品 輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)全面加速，人工智能系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為車輛功能決策鏈條中的關(guān)鍵部分。不同于過去以傳統(tǒng)規(guī)則邏輯為主的車載系統(tǒng)，人工智能因其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、非確定性與難以完全解釋的特性，給車輛安
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-24 15:51 評(píng)論11月21日，中國工程院2025年院士增選結(jié)果正式公布，比亞迪首席科學(xué)家、總工程師廉玉波與寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱雙雙當(dāng)選。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中整車研發(fā)與動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，兩人的同時(shí)入選不僅填補(bǔ)了
新能源汽車 | 2025-11-24 15:38 評(píng)論“一天幾個(gè)價(jià)”、“暴漲快過黃金”，一場由AI引爆的存儲(chǔ)芯片漲價(jià)風(fēng)暴正在席卷全球。過去半年，全球存儲(chǔ)芯片價(jià)格持續(xù)上漲，最近一個(gè)月，漲價(jià)消息更是越發(fā)密集。 歸因來看，這一輪周期的核心驅(qū)動(dòng)力來自AI服務(wù)器—
電子工程 | 2025-11-24 14:57 評(píng)論
