11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開(kāi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，圍繞規(guī)范動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聽(tīng)
儲(chǔ)能 | 2025-12-01 15:18 評(píng)論近日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告，華大半導(dǎo)體有限公司擬以41,967.01萬(wàn)元的底價(jià)，“清倉(cāng)式”轉(zhuǎn)讓其持有的中天晶科（寧波）半導(dǎo)體材料有限公司43.0522%股權(quán)。 這意味著這家由華大半導(dǎo)體主導(dǎo)投資的
半導(dǎo)體 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論作者｜鉛筆道 ?松格 惜文 人形機(jī)器人，這個(gè)今年才爆火起來(lái)的賽道，居然開(kāi)始出現(xiàn)倒閉潮了？ 這個(gè)現(xiàn)象，令人匪夷所思，但這就是事實(shí)。2025年春，多家媒體曝光達(dá)闥機(jī)器人多地分公司“人去樓空”、拖欠薪資、裁
儀器儀表 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論? ???????原文標(biāo)題?:?ADC的創(chuàng)新策略和未來(lái)發(fā)展方向
醫(yī)療科技 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 技術(shù)光環(huán)越普惠，五界“特權(quán)”陷入窘境 不久前的2025華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，華為系品牌集體亮相的場(chǎng)面堪稱壯觀，卻也暗藏玄機(jī)。 表面繁榮之下，一場(chǎng)關(guān)于資源、定位與話語(yǔ)權(quán)的隱形博弈正在上演。 華為鴻蒙
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 15:05 評(píng)論作者｜鉛筆道 ?松格 惜文 人形機(jī)器人，這個(gè)今年才爆火起來(lái)的賽道，居然開(kāi)始出現(xiàn)倒閉潮了？ 這個(gè)現(xiàn)象，令人匪夷所思，但這就是事實(shí)。2025年春，多家媒體曝光達(dá)闥機(jī)器人多地分公司“人去樓空”、拖欠薪資、裁
人工智能 | 2025-12-01 15:04 評(píng)論最近很有意思的是，大眾對(duì)谷歌評(píng)價(jià)的反轉(zhuǎn)。 ChatGPT火起來(lái)過(guò)后，這幾年谷歌一直被認(rèn)為是AI掉隊(duì)者。 今年11月，谷歌發(fā)布大模型Gemini 3，基于Gemini 3 Pro的Nano Banana
人工智能 | 2025-12-01 15:03 評(píng)論AI行業(yè)正處在決定未來(lái)格局的關(guān)鍵時(shí)期。是把預(yù)算投入研發(fā)，打磨產(chǎn)品體驗(yàn)；還是把資源耗費(fèi)在制造噪音，互相攻訐…這個(gè)選擇不僅關(guān)乎企業(yè)個(gè)體的成敗，更影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展軌跡。 內(nèi)容/帝佬 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽
人工智能 | 2025-12-01 15:00 評(píng)論在這里·讀懂儲(chǔ)能 “反內(nèi)卷”進(jìn)入新高度！ ?圖源｜工信微報(bào) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來(lái)源｜太瓦儲(chǔ)能 「太瓦儲(chǔ)能」獲悉，2025年11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開(kāi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，圍
鋰電 | 2025-12-01 14:53 評(píng)論隨著高功率超快激光技術(shù)的快速發(fā)展，如何在保持高平均功率與高重復(fù)頻率的同時(shí)獲得超短脈沖，是推動(dòng)高次諧波產(chǎn)生、強(qiáng)場(chǎng)科學(xué)、太赫茲源、激光加速以及材料超快動(dòng)力學(xué)研究的重要前提。摻鐿碟片放大器能夠輕松實(shí)現(xiàn)毫焦級(jí)
光學(xué) | 2025-12-01 14:50 評(píng)論新造車未必只能做重資產(chǎn)，通過(guò)整合已有的優(yōu)質(zhì)資源，用相對(duì)輕資產(chǎn)的模式，同樣有機(jī)會(huì)打造世界級(jí)品牌。 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 2025年11月27日，阿維塔科技正式向港交所遞交IPO申請(qǐng)，成為
新能源汽車 | 2025-12-01 14:49 評(píng)論年輕人的電動(dòng)GTI 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 零跑造了臺(tái)不無(wú)聊的車。 無(wú)框車門、激光雷達(dá)、零百加速6.4秒...零跑Lafa 5昨晚正式上市，起售價(jià)9.78 萬(wàn)。相較預(yù)售價(jià)降了1.3萬(wàn)，其它版本降得更
新能源汽車 | 2025-12-01 14:45 評(píng)論一、前言：搭載新一代X4-9070閃存的長(zhǎng)江存儲(chǔ)企業(yè)級(jí)SATA SSD 當(dāng)主流SSD還在用1.6Gbps的閃存時(shí)，長(zhǎng)江存儲(chǔ)已憑借晶棧 Xtacking 3.0 閃存實(shí)現(xiàn) 2.4Gbps 的速率突破。
智能硬件 | 2025-12-01 14:41 評(píng)論▍印尼：銷量 “王座”面臨易主風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)安汽車正式進(jìn)軍印尼市場(chǎng) 2025年1-10月東南亞汽車市場(chǎng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變動(dòng)。據(jù)兩國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，印尼批發(fā)銷量為634,844輛，零售銷量660,659輛，同比分
新能源汽車 | 2025-12-01 14:39 評(píng)論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周磷酸鐵鋰整體受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲影響，價(jià)格進(jìn)一步提高，整體漲價(jià)約245元噸，碳酸鋰在本周漲價(jià)約1000元/噸。 近期，鐵鋰企業(yè)仍就加工費(fèi)漲價(jià)一事積極與下游電芯廠商
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:35 評(píng)論來(lái)源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨鄭婷 11月27日，四川省委十二屆八次全會(huì)在成都召開(kāi)�！吨泄菜拇ㄊ∥P(guān)于制定四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式審議通過(guò)。同日晚8點(diǎn)半，省委舉行新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外權(quán)
智慧城市 | 2025-12-01 14:29 評(píng)論貝克街探案官 作者魯鎮(zhèn)西 搶回英偉達(dá)扔掉的500億美元，摩爾線程們還能做什么？ 2025年11月，長(zhǎng)達(dá)7年的“國(guó)產(chǎn)芯片替代”，終于迎來(lái)大眾肉眼可見(jiàn)的成果。 首先是黃仁勛宣布正式退出中國(guó)市場(chǎng)，高端芯片市
人工智能 | 2025-12-01 14:27 評(píng)論歷經(jīng)57年艱苦創(chuàng)業(yè)，陜汽現(xiàn)在已躋身中國(guó)商用車第一陣營(yíng)，非常不容易。陜汽從寶雞岐山蔡家坡的山溝溝里走出來(lái)，2024年銷售商用車16.7萬(wàn)輛。目前陜汽位列國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)第三、重卡出口行業(yè)第二、國(guó)內(nèi)新能源重卡
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:21 評(píng)論當(dāng)大眾、奔馳和奧迪先后宣布把“觸控滑條”換回“咔噠作響的按鍵”，車圈集體松了口氣——原來(lái)不是我們老了，是車機(jī)被做成了iPad。這也不是復(fù)古，是把駕駛從指尖體操拉回肌肉記憶。 最近幾年，我們被“全景天幕
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:15 評(píng)論蔚來(lái)于北京時(shí)間 2025 年 11 月 25 日美股盤前，港股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)。三季度業(yè)績(jī)已經(jīng)明顯看到蔚來(lái)的降本增效策略取得了不錯(cuò)的成果，但四季度的指引方面低于預(yù)期，具體來(lái)看： 1
新能源汽車 | 2025-12-01 14:06 評(píng)論
