芝能科技出品 2025年9月，法國汽車市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月小幅回暖，整體銷量同比微漲1%，但背后的電動(dòng)化浪潮才是真主角。 混合動(dòng)力車份額穩(wěn)穩(wěn)占到44.2%，純電動(dòng)車更是一舉創(chuàng)下22.3%的歷史新高。反觀傳
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-09 16:10 評(píng)論編者按： 具身智能并非單一技術(shù)的突破，而是一場(chǎng)由資本、工程與場(chǎng)景合力推動(dòng)的全球浪潮。這正如五百年前的地理大發(fā)現(xiàn)，我們正在智能的驅(qū)動(dòng)下，重新繪制物理世界的邊界。 星河頻率特別策劃「具身智能大航�！瓜盗形�
人工智能 | 2025-10-09 16:04 評(píng)論打破國產(chǎn)手機(jī)“銷量紀(jì)錄”的17有多強(qiáng) 手機(jī)圈最能制造話題熱度的一直以來都是華為和小米，但像小米一樣每次都能整出新花樣熱度不斷的，恐怕只此一家。這當(dāng)然也沒什么不好，但問題是潑天流量的背后也是潑天的壓力，
消費(fèi)電子 | 2025-10-09 16:01 評(píng)論SRAM靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器，是一種隨機(jī)存儲(chǔ)器，只要保持通電，里面的數(shù)據(jù)就可以一直保存。 根據(jù)預(yù)測(cè)，2025年全球SRAM市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到98.7億美元，2025-2030年將保持9.2%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率
電子工程 | 2025-10-09 16:00 評(píng)論芝能科技出品 2025年9月，西班牙汽車市場(chǎng)繼續(xù)回暖，銷量同比勁增16.4%，達(dá)到85,167輛，已經(jīng)基本追平疫情前的水準(zhǔn)。 電動(dòng)車滲透率也亮眼，躥升到24%，比去年10.6%翻了好幾倍。品牌陣營里，
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-09 15:56 評(píng)論芝能智芯出品 OpenAI與AMD簽署了一份跨越多年的AI芯片合作協(xié)議，在AI算力的世界里，大家的賭注越來越大了，供給雙方的博弈也在持續(xù)不斷進(jìn)行。 這次合作提升了AMD在AI GPU市場(chǎng)的分量，Ope
人工智能 | 2025-10-09 15:52 評(píng)論眾所周知，作為汽車的發(fā)明地 - 歐洲在過去的電氣化進(jìn)程中算是落后了半截。就拿今年上半年全球數(shù)據(jù)來看，全球市場(chǎng)正在快速電氣化，特別是東南亞，南美等地。 首先中國作為汽車電氣化發(fā)源地2025年上半年純電汽
新能源汽車 | 2025-10-09 15:42 評(píng)論進(jìn)入2025年后，甭管是日韓還是歐美，各大合資品牌都開始在新能源車領(lǐng)域瘋狂“趕進(jìn)度”，其中，部分車企始終按照全球布局節(jié)奏，堅(jiān)持慢節(jié)奏自研方案；而更多則開始依托本土優(yōu)勢(shì)資源，并針對(duì)中國市場(chǎng)開發(fā)專供車型。
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-09 15:33 評(píng)論韓系巨頭爭(zhēng)未來，大反攻還是大潰�。� ?撰文 | 葉均 ?出品 | 零碳知識(shí)局 很難想象，伴隨昔日全球鋰電霸主的卷土重來，會(huì)有一場(chǎng)今年以來影響最大的鋰電火災(zāi)緊隨而至。 ※?火災(zāi)導(dǎo)致三分之一政府服務(wù)中斷
鋰電 | 2025-10-09 15:30 評(píng)論作者 |?魏?jiǎn)P(yáng) 來源 |?洞見新研社 2015年，小米5發(fā)布前夕，核心的AMOLED屏幕卻因雙方團(tuán)隊(duì)“發(fā)生了激烈爭(zhēng)執(zhí)“而被三星斷供。隨后，雷軍連夜從北京飛赴深圳，在飯局中喝光五瓶紅酒向三星中國高管賠
顯示 | 2025-10-09 15:13 評(píng)論作者：譚躍 原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325） 近日，據(jù)PCMag報(bào)道稱，Meta公司首席技術(shù)官博斯沃思（Andrew?Bosworth）在總部吹風(fēng)會(huì)上首次表示，人形機(jī)器人已被提升至與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（A
人工智能 | 2025-10-09 15:10 評(píng)論不知道你是否刷到過這樣的新聞：《Manus帶火智能體，小學(xué)生也能開發(fā)，有人3月賺10萬》《智能體搞錢指南:零代碼搭一個(gè)，賣100份賺8萬，普通人的新杠桿》《智能體，80/90后翻身的唯一機(jī)會(huì)》……各種
人工智能 | 2025-10-09 15:09 評(píng)論芝能智芯出品 隨著成本和集成度的要求，汽車行業(yè)在動(dòng)力總成領(lǐng)域正加速從分布式控制轉(zhuǎn)向高度集成的架構(gòu)。 X-in-1 作為面向電動(dòng)車（xEV）的集成趨勢(shì)，已成為整車廠和一級(jí)供應(yīng)商的重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域，將牽引逆變
儀器儀表 | 2025-10-09 15:04 評(píng)論???????原文標(biāo)題?:?最新綜述解讀：ADC中的肽連接子
醫(yī)械科技 | 2025-10-09 15:03 評(píng)論市場(chǎng)有點(diǎn)不感冒 作者｜在洲 中國車企大打價(jià)格戰(zhàn)，銷量蹭蹭往上漲，特斯拉不眼紅是假的。 于是配置更低、價(jià)格更低的Model 3、Model Y終于來了。 10月7日，特斯拉在美國推出了Model Y和M
鋰電 | 2025-10-09 14:50 評(píng)論斯坦福的研究生盯著屏幕上跳動(dòng)的堿基序列——這些不是自然界里摳出來的，而是AI剛“寫”出的全新病毒藍(lán)圖。 一、AI的“病毒工廠”長(zhǎng)什么樣 這支團(tuán)隊(duì)用了一個(gè)叫Evo的模型，喂給它幾百萬條噬菌體基因組，讓它
醫(yī)械科技 | 2025-10-09 14:45 評(píng)論25億歐元的成本窟窿 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 是的，全球第一Tier 1又裁員了。 路透社最新爆料，博世計(jì)劃未來5年進(jìn)行大規(guī)模裁員，人數(shù)占公司全球員工總數(shù)的3%，高達(dá)1.3萬人，主要集中在其德國移動(dòng)
新能源汽車 | 2025-10-09 14:44 評(píng)論“今天風(fēng)真大，電都用不完�！边@句玩笑話，正在變成現(xiàn)實(shí)。2025年剛過完一半多，全球電網(wǎng)悄悄刷新紀(jì)錄：風(fēng)電加光電，發(fā)電量第一次把煤老大擠到第二。沒有煙花，沒有剪彩，卻足夠讓能源圈刷屏。 一、煤退位，數(shù)字
電力 | 2025-10-09 14:44 評(píng)論你是否也曾盯著手機(jī)右上角那抹紅色，心驚膽戰(zhàn)？或者在高速公路上，眼看電動(dòng)車的剩余續(xù)航里程一點(diǎn)點(diǎn)減少，焦慮地尋找下一個(gè)充電樁？電池，這個(gè)驅(qū)動(dòng)我們現(xiàn)代生活的核心，既帶來了便利，也帶來了無盡的“電量焦慮”。多
儲(chǔ)能 | 2025-10-09 14:42 評(píng)論Sora 2面臨的關(guān)鍵問題：創(chuàng)新和想象力如何變現(xiàn)？ 文｜楊肖若??編｜張弘一 出品｜商業(yè)秀 國慶第一天，OpenAI就把視頻圈子的桌子掀翻了，正式發(fā)布Sora 2。圈內(nèi)都在喊“AI視頻的GPT-3.5
人工智能 | 2025-10-09 14:39 評(píng)論
