想象這樣一個場景：遠在海洋深處，海上新能源發(fā)電場采集清潔能源，通過高壓輸電和智能連接網絡，精準輸送到城市的能源樞紐；在高度自動化的工廠中，人形機器人構建起靈活協作的智能生態(tài)，無需人力介入，便能自主完成
電子工程 | 2025-11-24 13:46 評論高次諧波產生（HHG）是強場激光與物質相互作用中的重要非線性過程，可在極紫外（XUV）波段產生相干輻射，是生成阿秒脈沖及開展超快光譜與高分辨成像的關鍵手段。然而，其轉換效率通常僅為10−7
光學 | 2025-11-24 13:45 評論SAS1100 是一款面向光伏研發(fā)與產線測試的新一代太陽能陣列模擬器軟件，支持最多100通道的集中控制與監(jiān)測；在不同光照與溫度條件下，實時呈現每通道 IV、PV 曲線以及逆變器 MPPT 追蹤效果。可
電子工程 | 2025-11-24 13:45 評論作為測試儀器領域的全球領先企業(yè)，艾德克斯電子有限公司（ITECH）連續(xù)多年贊助并參與高校電力電子應用設計大賽。今年，大賽迎來重要革新，在原有賽題基礎上增設三個細分賽道，主題更加多元、聚焦，進一步拓展了
電子工程 | 2025-11-24 13:44 評論高次諧波產生（HHG）是強場激光與物質相互作用中的重要非線性過程，可在極紫外（XUV）波段產生相干輻射，是生成阿秒脈沖及開展超快光譜與高分辨成像的關鍵手段。然而，其轉換效率通常僅為10?7-10?5，
激光 | 2025-11-24 13:42 評論文 / 王新美編 / 楊凌霄出品 / 電動新物種 11月17日，零跑汽車發(fā)布2025年第三季度未經審計的財務業(yè)績公告。第三季度，零跑汽車實現營業(yè)收入194.5億元，同比增97.3%；凈利潤(均指持有人
新能源汽車 | 2025-11-24 13:42 評論作者丨鉛筆道 松格 人形機器人正處在熱度最高的階段。 清華系公司星動紀元剛剛獲得一輪近10億元的融資。吉利、北汽等車企加入，鼎暉 VGC 等機構跟進。對一家成立不到兩年的公司來說，這是少見的規(guī)模。 關
儀器儀表 | 2025-11-24 13:38 評論芝能科技出品 初創(chuàng)公司 Flexion 完成的 5000 萬美元 A 輪融資的支持下，這家由前英偉達研究員和 ETH 研究人員共同創(chuàng)立的公司，目標是一個跨機器人形態(tài)通用的“智能層”，類似于 Windo
儀器儀表 | 2025-11-24 13:33 評論前言： 2025年8月，國務院《關于深入實施[人工智能+]行動的意見》正式發(fā)布，這份被業(yè)界稱為[AI時代施工藍圖]的重磅文件，標志著我國人工智能發(fā)展從技術研發(fā)階段全面邁入經濟社會深度融合的新階段。 從
電子工程 | 2025-11-24 12:12 評論近幾年，固態(tài)電池這四個字頻繁出現在新能源領域的新聞中。車企發(fā)布會高調宣傳、概念股批量漲停、多國競速布局技術路線……此前，它曾稍稍冷卻了一段時間，近日卻又重新開始登上熱搜。作為被很多人視為突破液態(tài)電池瓶
鋰電 | 2025-11-24 12:09 評論在中國造車新勢力中，小鵬汽車一直是一個獨特的存在。它往往被外界視作“最像特斯拉”的那一個——這種相似，不僅源于對純視覺近乎偏執(zhí)，更在于對“AI和 AI定義汽車”這一終極愿景的篤定跟隨。? 隨著2025
人工智能 | 2025-11-24 11:56 評論2024年7月，理想汽車發(fā)布的基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術架構標志著其全棧自研的智能駕駛研發(fā)進入了新階段。該架構的算法原型創(chuàng)新性地受到了諾貝爾獎得主丹尼爾·卡尼曼提出
人工智能 | 2025-11-24 11:51 評論2024年7月，理想汽車發(fā)布的基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術架構標志著其全棧自研的智能駕駛研發(fā)進入了新階段。該架構的算法原型創(chuàng)新性地受到了諾貝爾獎得主丹尼爾·卡尼曼提出
傳感器 | 2025-11-24 11:50 評論11月21日，光庫科技發(fā)布公告稱，公司擬通過發(fā)行股份、可轉換公司債券及支付現金的方式向張關明、蘇州訊諾、劉曉明、杜文剛、于壯成5名交易對方購買其合計所持有的蘇州安捷訊光電科技股份有限公司（簡稱“安捷訊
激光 | 2025-11-24 11:48 評論如果將自動駕駛汽車看作是一臺懂得“看、想、做”的機器，它首先要做的就是借助傳感器全面感知周圍環(huán)境，然后對這些信息進行“思考”，并做出預測與決策，預測決策結果最終可以轉化為具體的控制指令并執(zhí)行。自動駕駛
人工智能 | 2025-11-24 11:47 評論如果將自動駕駛汽車看作是一臺懂得“看、想、做”的機器，它首先要做的就是借助傳感器全面感知周圍環(huán)境，然后對這些信息進行“思考”，并做出預測與決策，預測決策結果最終可以轉化為具體的控制指令并執(zhí)行。自動駕駛
傳感器 | 2025-11-24 11:46 評論長期以來，傳統弧焊行業(yè)存在焊接變形量大、焊接速度低、焊接成本高、保熔深真難、接頭性能差等痛點，激光填絲焊行業(yè)存在深度淺、不適合多層多道焊、焊腳尺寸小、間隙容忍性差、廢品率高、送絲精度要求高、厚板熔透缺
激光 | 2025-11-24 11:45 評論
