導(dǎo)語?|?Lead 一言掀起千層浪，Stellantis前 CEO唐唯直言，這家全球第四大車企或?qū)⒈徊鸱�。車企之間的整合能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，但這個由橫跨歐美兩大洲的多個擁有眾多品牌組建起來的集團，目前正
新能源汽車 | 2025-11-03 14:59 評論樵夫 作品 人 車 江湖 一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 被寄予厚望的N7，或許是日產(chǎn)回光返照的最后一槍。從N7的銷量看，市場和消費者開始狠狠地抽打合資的臉。 N7的失敗不僅是日產(chǎn)的失敗，也宣告者一個時代的
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-03 14:30 評論文｜劉詩雨? 編輯｜孫靜? 蘋果對新技術(shù)的態(tài)度向來是迅速跟進：無論是大屏幕、4G還是5G，均是如此。但現(xiàn)在人工智能如此火爆，蘋果的AI進展卻遠落后于其他硅谷巨頭。 是內(nèi)部創(chuàng)新的力不從心，還是判斷當(dāng)下階
消費電子 | 2025-11-03 13:45 評論芝能智芯出品 泳池機器人這個賽道產(chǎn)品，我們也根據(jù)ifixit社區(qū)的拆解信息和公司上傳的內(nèi)容來做一些整理，這是一臺Aiper Seagull Pro。 根據(jù)公司提交的資料，我們大概能看一下 一般的泳池機
儀器儀表 | 2025-11-03 13:40 評論1.4-3μm波段內(nèi)的短波紅外（SWIR）可用于產(chǎn)生中紅外、THz、研究光電離機制，且長波長在產(chǎn)生高次諧波時的相位匹配截止能量更高。產(chǎn)生SWIR的方法主要有OPCPA和以摻Ho或摻Tm材料為增益介質(zhì)的
光學(xué) | 2025-11-03 13:32 評論通用汽車董事長瑪麗·巴拉和其他高管最近在其“通用汽車前瞻”軟件活動上宣布了通用汽車的智能化戰(zhàn)略和方向，目標(biāo)是“將汽車從一種交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苤帧薄?通用汽車表示，未來三年計劃為其汽車推出一系列新的軟
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-03 11:41 評論目前，主流的電動汽車的電池，主要有兩大類型，一類是磷酸鐵鋰，一類是三元鋰電。 但是這兩種電池，在一些車企的選擇上，似乎比較好區(qū)別，那就是高檔車一般選三元鋰電，而相對低端一點的車，用磷酸鐵鋰。 或者有一
鋰電 | 2025-11-03 10:29 評論雷軍的心結(jié)可以解開一些了吧？ 圖源：雷軍微博 10月28日，小米武漢智能家電工廠正式投產(chǎn)，一期項目產(chǎn)能主要給空調(diào)產(chǎn)品。這是繼北京昌平的小米手機智能工廠、北京亦莊的小米汽車超級工廠之后，小米自建的第三座
消費電子 | 2025-10-31 15:17 評論導(dǎo)語 Introduction “那些殺不死我的，終將使我強大�！� “停滯的海浪，站在能看到燈火的橋�！� “還是看不清，在那些夜晚照亮我們黑暗的心�！� “究竟是什么，于是他默默追逐著，橫渡海峽，年輕的
新能源汽車 | 2025-10-31 14:22 評論導(dǎo)語 Introduction 轉(zhuǎn)型難，沒有單獨新能源品牌，會很被動。 新能源轉(zhuǎn)型難不難？當(dāng)然難，尤其是現(xiàn)在這種分化加劇的市場環(huán)境下，車企不僅要揣摩消費者的喜好，又得依據(jù)自身實力造車性價比更高的產(chǎn)品。
新能源汽車 | 2025-10-31 14:21 評論市場分化、中產(chǎn)逃離，留給折疊屏的時間不多了。 新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 九月初，華為最新款折疊屏手機MateXTs在各大平臺限量開售。然而對普通消費者而言，搶購幾乎是一場“不可能完成的任務(wù)”。 無論
顯示 | 2025-10-31 14:17 評論編者按： 機器人能否真正「心靈手巧」，關(guān)鍵就在這最后一厘米——靈巧手。它集機械、傳感與 AI 技術(shù)之大成，突破了傳統(tǒng)夾爪的局限，正從工業(yè)工具進化為更具自主性的「類人智能體」。 具身智能熱潮下，靈巧手也
人工智能 | 2025-10-31 14:14 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 果粉們帶著“抽盲盒”的心態(tài)，陸續(xù)拆封了剛剛到貨的iPhone 17系列。 在最新的iPhone 17系列之中，屏幕供應(yīng)商為三星、LG、京東方三家，果粉們都希望自己能抽
顯示 | 2025-10-31 14:13 評論市值一夜蒸發(fā)千億” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 特斯拉交了一份極其“分裂”的Q3成績單。 一方面是創(chuàng)紀錄的營收：營業(yè)收入和汽車交付量創(chuàng)下歷史新高，營收高達281億美元，同比增長11.6%；Q3還賣出了創(chuàng)
新能源汽車 | 2025-10-31 14:12 評論芝能智芯出品 在當(dāng)前這個階段，AI和機器人、無人機的集合，如何去跟蹤這個領(lǐng)域的發(fā)展，光看產(chǎn)品的開發(fā)和功能的實現(xiàn)是一個角度，從內(nèi)生的方案設(shè)計角度，人工智能、電子控制與電驅(qū)動技術(shù)的迭代，圍繞芯片企業(yè)提供的
儀器儀表 | 2025-10-31 14:05 評論? 參考文獻： 1.Vaccine adjuvants: current status, research and development, licensing, and future opportu
醫(yī)療科技 | 2025-10-31 13:47 評論2025年10月28日，英偉達宣布對諾基亞進行約 10 億美元的股權(quán)投資，并同步啟動一項面向未來通信基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略合作。該筆投資雖看似“芯片公司對電信設(shè)備公司的小額布局”，但其實折射出的是英偉達從“G
人工智能 | 2025-10-31 13:33 評論進入2025年四季度，面對即將開啟的2026年市場競爭大幕，梳理家電行業(yè)的各個熱門品類和領(lǐng)域，家電圈認為，廚電行業(yè)的所有企業(yè)和商家，必須要快速經(jīng)營覺醒、加速擁抱用戶，加油沖刺了！ 賀揚?撰寫 今年以來
智能家居 | 2025-10-31 11:52 評論文 | 佘宗明 如果以10年為尺度看全球科技企業(yè)，那毫無疑問，21世紀頭個十年最具標(biāo)桿性的是微軟，10年代是蘋果，20年代則是英偉達。 雖然“標(biāo)志性節(jié)點”“歷史性時刻”之類字眼在PR語言的大水漫灌下已
電子工程 | 2025-10-31 11:01 評論
