汽車行業(yè)一度引以為傲的“零百加速3秒級”性能，即將在安全至上的新規(guī)下迎來理性回歸。 11月12日，由公安部組織起草的國家標準計劃《機動車運行安全技術條件》（征求意見稿）正式發(fā)布，向社會公開征求意見。這
新能源汽車 | 2025-11-17 17:14 評論別再做夢了！對于眾多家電實體店老板來說，國家出手對于電商網店“征稅”，并不能拯救線下實體門店的生意。主要目的還是解決線上線下的公平競爭，整治網店的拼低價內卷。 賀揚??撰寫 最近，很多家電實體店的老板
智能家居 | 2025-11-14 15:55 評論樵夫 作品 人 車 江湖 一起見證中國汽車產業(yè)崛起 “汽車百公里加速擬不少于5秒”，監(jiān)管部門的《意見稿》赫然出現這一條規(guī)定。 除了安全本身，《意見稿》的征集還有一個重大的戰(zhàn)略意義。 《意見稿》的上述規(guī)
新能源汽車 | 2025-11-14 12:16 評論新政策有望重構我國汽車出口秩序，構建健康可持續(xù)的出口生態(tài)，助力我國電動汽車在全球市場中實現品牌提升與長遠發(fā)展。 一紙公告，讓我國新能源汽車出口的“狂飆突進”迎來了關鍵轉折點。 9月26日，商務部網站發(fā)
新能源汽車 | 2025-11-14 11:48 評論導語 倒逼行業(yè)在創(chuàng)新與安全之間找到平衡，讓汽車回歸交通工具的本質初心。 萬物速朽，唯安全永恒。汽車這個承載著人生命財產安全的工具，由于新技術的蓬勃發(fā)展，正在脫離原有的安全軌道，好在國家及時出手了。 近
新能源汽車 | 2025-11-14 11:37 評論雙手贊成 作者｜ 王磊 編輯｜ 秦章勇 馬力過剩的年代，國家終于要給快車套韁繩了。 前不久，公安部起草了一份《機動車運行安全技術條件》強制性國家標準的征求意見稿，針對機動車運行安全提出了一系列具體要求
新能源汽車 | 2025-11-13 18:09 評論作者︱王 ? 耀 排版︱鄭雪芹 設計︱郭 慶 本文為《汽車縱橫》雜志2025年11月刊“刊首語” 作者為中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長 在能源革命與數字革命深度融合的戰(zhàn)略機遇期，碳減排、使用清
新能源汽車 | 2025-11-13 13:38 評論新能源汽車行業(yè)周報 據上海有色網，本周鋰鹽廠散單惜售情緒濃烈，報價持續(xù)抬升；疊加多數上游企業(yè)兼具碳酸鋰產能，遂傾向將氫氫氧化鋰報價與碳酸鋰期現價格掛鉤，進一步推高了報價中樞。 需求端，部分三元材料廠因
新能源汽車 | 2025-08-25 13:59 評論最近，智能駕駛行業(yè)迎來了一記“重拳”。8月13日，國家市場監(jiān)督管理總局和工業(yè)和信息化部聯合發(fā)布了一份《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，直指行業(yè)亂
智能汽車網 | 2025-08-21 17:32 評論本文來源：智車科技 ?? 8月13日，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部聯合起草了《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會公開征求意見，反饋截止日期
智能汽車網 | 2025-08-21 16:40 評論隨著智能網聯汽車加速落地，政府相關部門對其監(jiān)管也更為明確，并多次發(fā)布相關標準及通知，其中涵蓋了智能網聯汽車的產品設計、測試要求及對外宣傳等多個環(huán)節(jié)。就在2025年8月13日，市場監(jiān)管總局會同工業(yè)和信息
智能汽車網 | 2025-08-15 10:53 評論8月5日，中國人民銀行聯合工信部、國家發(fā)改委等七部門發(fā)布《關于金融支持新型工業(yè)化的指導意見》，首次構建起覆蓋關鍵技術攻關、產業(yè)升級、未來產業(yè)培育的全周期金融支持體系。 這份被業(yè)界稱為“新型工業(yè)化金融路
太陽能光伏 | 2025-08-06 17:32 評論導語 Introduction “無形的手”失去作用之時，“有形的手”便托舉起了行業(yè)。 從去年7月底提出口號到如今密集持續(xù)具體的會議與政策，中國車市正在經歷一場聲勢浩大的反“內卷”革命。 上周，接連三
新能源汽車 | 2025-08-04 17:46 評論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內電力系統滿足慣量、調頻、日內調峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網側新型儲能最優(yōu)規(guī)劃裝機需分別達到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
智能電網 | 2025-07-28 15:56 評論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內電力系統滿足慣量、調頻、日內調峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網側新型儲能最優(yōu)規(guī)劃裝機需分別達到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
電力 | 2025-07-28 15:56 評論持續(xù)兩年多的汽車行業(yè)“內卷式”惡性競爭，自6月初開始，在政府有關部門的重拳出擊下，開始有所緩解。但是，這場汽車反內卷整治行動，不可能一蹴而就，需要持續(xù)不斷進行下去。國常會專門部署汽車反內卷7月16日召
新能源汽車 | 2025-07-25 15:07 評論誰的天塌了 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 7月17日，財政部、稅務總局聯合發(fā)布了關于調整超豪華小汽車消費稅政策公告，將此前“零售價格130萬元（不含增值稅）及以上”車型征收的額外消費稅門檻，下調到了90萬
新能源汽車 | 2025-07-18 18:02 評論導語 Introduction 生意人苦賬期久矣，但更多人反問“真的能落實嗎？”，足以看出他們的心態(tài)。 汽車圈從昨晚到今天，最大的事兒應該就是“各家車廠宣布積極響應國家號召，將支付供應商貨款的賬期統一至60天內”的消息了
新能源汽車 | 2025-06-11 10:30 評論2025年5月開始，各地雙新補貼政策深度調整，3000億以舊換新資金在激活消費的同時，也暴露出資金消耗過快、區(qū)域分配不平衡等問題。截至2025年5月底，初步測算，目前全國范圍內已有超1500億資金被消耗，多地因“停補潮” 引起的擾動、墊資等問題也使得企業(yè)經營壓力陡增
智能家居 | 2025-06-08 10:52 評論導語 Introduction 為了支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，國家真是操碎了心。 近年來，中國新能源汽車產業(yè)在政策與市場的雙重驅動下實現跨越式發(fā)展。從2009年“十城千輛”試點到2023年產銷突破1200萬輛，全球占比超70%
新能源汽車 | 2025-05-21 10:57 評論
