侵權(quán)投訴

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財(cái)政部等三部門:明后兩年買新能源車?yán)^續(xù)免征購置稅

4月22日,財(cái)政部等三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》(以下簡(jiǎn)稱“《公告》”)。其中指出,自2021年1月1日至2022年12月31日,對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

新能源汽車 | 2020-04-23 09:59 評(píng)論

三部委:2021至2022年對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅

為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)汽車消費(fèi),現(xiàn)就新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策已發(fā)布。

新能源汽車 | 2020-04-23 09:33 評(píng)論

財(cái)政部官宣新能源汽車免稅政策延長(zhǎng)至2022年底,未提技術(shù)參數(shù)要求

今日,財(cái)政部、工信部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告稱,自2021年1月1日至2022年12月31日,對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

新能源汽車 | 2020-04-23 08:32 評(píng)論

氫能首次進(jìn)入國(guó)家能源法 終于等來氫能的大爆發(fā)

4月10日,國(guó)家能源局發(fā)布中華人民共和國(guó)能源法(征求意見稿),指出“氫能被列為能源范疇”。時(shí)隔兩年之后,中國(guó)第一次從法律上確認(rèn)氫能屬于能源,氫能正式步入我國(guó)能源體系。

氫能 | 2020-04-22 15:25 評(píng)論

國(guó)家發(fā)改委首次明確新基建范圍,分信息、融合、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三類

4月20日,國(guó)家發(fā)改委首次明確新基建范圍,即經(jīng)初步研究認(rèn)為,新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

智慧城市 | 2020-04-21 16:16 評(píng)論

能環(huán)寶資訊: 可再生能源“十四五”規(guī)劃編制工作通知發(fā)布

可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃,是“十四五”時(shí)期指導(dǎo)可再生能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作指南,對(duì)明確可再生能源發(fā)展目標(biāo)、優(yōu)化可再生能源產(chǎn)業(yè)布局、實(shí)現(xiàn)可再生能源高質(zhì)量發(fā)展意義重大。下面,能環(huán)寶為您整理了過去一周國(guó)內(nèi)及國(guó)際光伏行業(yè)資訊。

太陽能光伏 | 2020-04-21 16:04 評(píng)論

全球可再生能源展望—能源轉(zhuǎn)型2050

2020年4月,國(guó)際可再生能源署發(fā)布《全球可再生能源展望—能源轉(zhuǎn)型2050》。

環(huán)保 | 2020-04-21 10:55 評(píng)論

工信部:加大5G增強(qiáng)技術(shù)、6G技術(shù)研發(fā)支持力度

4月17日,為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要講話精神,工業(yè)和信息化部召開數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)專家研討會(huì)。

智慧城市 | 2020-04-21 10:25 評(píng)論

一票制實(shí)錘?醫(yī)藥經(jīng)銷商何去何從?

3月5日,國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化醫(yī)療保障制度改革的意見,指出以醫(yī)保支付為基礎(chǔ),建立招標(biāo)、采購、交易、結(jié)算、監(jiān)督一體化的省級(jí)招標(biāo)采購平臺(tái),推進(jìn)構(gòu)建區(qū)域性、全國(guó)性聯(lián)盟采購機(jī)制。推進(jìn)醫(yī)保基金與醫(yī)藥企業(yè)直接結(jié)算。這就意味著,全國(guó)醫(yī)藥耗材價(jià)格的聯(lián)動(dòng)已經(jīng)定調(diào),‘一票制’將為大勢(shì)所趨。

醫(yī)療科技 | 2020-04-20 16:59 評(píng)論

二手車減負(fù),汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉斫Y(jié)構(gòu)性調(diào)整

關(guān)于是否給二手車行業(yè)減稅的話題被討論了很多年,卻一直都沒有絕對(duì)完美的方案出臺(tái),于是長(zhǎng)時(shí)間被擱置。但近來二手車市場(chǎng)收到多個(gè)利好政策的支持,或許此前狀況將能得到改變。

智能汽車網(wǎng) | 2020-04-20 14:46 評(píng)論

《能源法》擬將氫能列入能源范疇,氫燃料電池汽車是否迎來春天?

在《能源法(征求意見稿)》釋義中,將氫能劃分到與煤炭、石油、天然氣、風(fēng)能等傳統(tǒng)能源歸為同類,列為一種能源。與此同時(shí),《能源法(征求意見稿)》中還提到要“優(yōu)先發(fā)展可再生能源”。因此,氫能的能源地位已經(jīng)基本得到進(jìn)一步確認(rèn)。隨著氫能的能源地位的確認(rèn),氫燃料電池汽車能否迎來“春天”?

新能源汽車 | 2020-04-20 11:50 評(píng)論

《能源法》擬將氫能列入能源范疇,氫燃料電池汽車是否迎來“春天”?

在《能源法(征求意見稿)》釋義中,將氫能劃分到與煤炭、石油、天然氣、風(fēng)能等傳統(tǒng)能源歸為同類,列為一種能源。與此同時(shí),《能源法(征求意見稿)》中還提到要“優(yōu)先發(fā)展可再生能源”。因此,氫能的能源地位已經(jīng)基本得到進(jìn)一步確認(rèn)。隨著氫能的能源地位的確認(rèn),氫燃料電池汽車能否迎來“春天”?

氫能 | 2020-04-20 11:45 評(píng)論

200418|2019年光伏項(xiàng)目為什么有人說要延期!

?最近朋友圈挺熱鬧,是關(guān)于“2019年光伏補(bǔ)貼電價(jià)退坡延期”的事,看了第一眼,發(fā)覺沒什么大事,可看到很多在發(fā)的時(shí)候,我就第一時(shí)間感覺不太對(duì)勁了,我想的的是:怎么回事?為什么要延期?說好的事怎么能輕易變呢?新冠肺炎導(dǎo)致的嗎?

電力 | 2020-04-18 09:13 評(píng)論

推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎政策“東風(fēng)”!

工信部對(duì)外發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,重點(diǎn)提出,將以推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐,建立國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)協(xié)同配套新型標(biāo)準(zhǔn)體系為重點(diǎn),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范作用,支撐我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-04-17 17:18 評(píng)論

推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎政策“東風(fēng)”

工信部對(duì)外發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,重點(diǎn)提出,將以推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐,建立國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)協(xié)同配套新型標(biāo)準(zhǔn)體系為重點(diǎn),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范作用,支撐我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

智能汽車網(wǎng) | 2020-04-17 17:16 評(píng)論

當(dāng)主動(dòng)安全來敲門

中汽研旗下的C-NCAP(China-New Car Assessment Program)是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的比較權(quán)威的新車安全評(píng)估規(guī)程。作為政策的制定者,中汽研肯定需要從普及這項(xiàng)技術(shù)的角度出發(fā),引導(dǎo)更多主機(jī)廠在更多的車型中搭載,為提升全社會(huì)的駕駛安全水平來進(jìn)行政策引導(dǎo)。

智能汽車網(wǎng) | 2020-04-17 10:03 評(píng)論

國(guó)補(bǔ)或全面退坡10%,已有部分客車企業(yè)內(nèi)部宣貫

今年3月31日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定,為促進(jìn)汽車消費(fèi),將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長(zhǎng)2年。這意味著,本應(yīng)在今年年底正式結(jié)束的新能源汽車補(bǔ)貼將延續(xù)至2022年,對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈無疑是一大利好消息。

新能源汽車 | 2020-04-17 08:47 評(píng)論

二級(jí)以上醫(yī)院互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療將全面鋪開,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院48天可申辦完成、支付需持續(xù)完善

進(jìn)入拓展期后,各省市密集制定相關(guān)政策,國(guó)家醫(yī)保局也出臺(tái)了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的醫(yī)保支付政策,產(chǎn)業(yè)閉環(huán)更加完整。在這個(gè)階段,各省份關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的發(fā)展目標(biāo)有何特點(diǎn)?在不同省份申辦互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院有何不同?各省份醫(yī)保支付突破進(jìn)度如何?未來政策走向可能是怎樣?行業(yè)還面臨哪些挑戰(zhàn)?

醫(yī)療科技 | 2020-04-15 15:40 評(píng)論

安徽省政府出臺(tái)政策支持5G發(fā)展 以資鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新

為搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,加快提升安徽省5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施水平,深化5G在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的應(yīng)用,培育壯大5G戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),賦能現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽建設(shè),安徽省政府今日發(fā)布《關(guān)于印發(fā)支持5G發(fā)展若干政策的通知》。

智能電網(wǎng) | 2020-04-15 15:34 評(píng)論

工信部公示通信行業(yè)10項(xiàng)國(guó)標(biāo):拉曼光纖放大器等光通信標(biāo)準(zhǔn)入選

工信部科技司昨日公示了通信行業(yè)10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和64項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成通信行業(yè)《拉曼光纖放大器》等10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《單纖雙向光收發(fā)合一模塊 第2部分:25Gb/s》等64項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

光通訊 | 2020-04-15 14:33 評(píng)論
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