10月31日下午，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息，北京理想汽車(chē)有限公司召回部分理想MEGA 2024款電動(dòng)汽車(chē)。 來(lái)源：網(wǎng)頁(yè)截圖 召回編號(hào)S2025M0174V：自2025年11月7日起，召回生產(chǎn)日期從
鋰電 | 2025-11-03 09:03 評(píng)論作為比亞迪旗下的電池企業(yè)，弗迪電池的外供之路一度被認(rèn)為充滿(mǎn)挑戰(zhàn)——畢竟，將核心零部件交由競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手供應(yīng)，對(duì)許多新能源車(chē)企而言并非易事。 然而，正是在這樣的背景下，弗迪電池依然成功打開(kāi)了外部市場(chǎng)，先后與小
鋰電 | 2025-11-03 08:59 評(píng)論10月29日,汽車(chē)智能駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)豪恩汽電發(fā)布公告,宣布收到某海外汽車(chē)品牌關(guān)于視覺(jué)感知、全景攝像系統(tǒng)產(chǎn)品的定點(diǎn)信。該定點(diǎn)信顯示,項(xiàng)目生命周期為 2-5 年,預(yù)估生命周期內(nèi)總營(yíng)業(yè)額約3.87 億
傳感器 | 2025-11-03 08:54 評(píng)論10月30日晚,全球PCB(印制電路板)龍頭鵬鼎控股(002938)發(fā)布重磅公告,宣布以3.57億元現(xiàn)金實(shí)施對(duì)無(wú)錫華陽(yáng)科技有限公司(下稱(chēng)“華陽(yáng)科技”)的股權(quán)受讓及增資。交易完成后,鵬鼎控股將直接持有華
傳感器 | 2025-11-03 08:51 評(píng)論AI算力需求提升，單機(jī)柜功率密度升級(jí)，傳統(tǒng)UPS供電在能效、成本、可靠性上面臨瓶頸，已難以滿(mǎn)足新一代數(shù)據(jù)中心需求。HVDC（高壓直流）憑借其架構(gòu)精簡(jiǎn)、高效可靠的優(yōu)勢(shì)成為更優(yōu)替代，我認(rèn)為數(shù)據(jù)中心供電正迎
電力 | 2025-11-02 09:06 評(píng)論在光伏企業(yè)業(yè)績(jī)集體回暖之際，個(gè)別跨界光伏企業(yè)卻迎來(lái)了更凜冽的“寒風(fēng)”。 10月29日，棒杰股份發(fā)布2025年三季度報(bào)告。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.14億元，同比下滑56.68%；歸母凈利潤(rùn)虧損9.05億元，
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-01 18:11 評(píng)論10月30日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商聯(lián)合安排答記者問(wèn)。 據(jù)悉，中美經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)通過(guò)吉隆坡磋商達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，主要有以下幾方面： 1、美方將取消針對(duì)中國(guó)商品（包括香港特別行政區(qū)和澳門(mén)特別行政區(qū)商
鋰電 | 2025-10-31 18:39 評(píng)論近日，鈞達(dá)股份發(fā)布2025年三季度報(bào)告。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收56.82億元，同比下降30.72%；歸母凈利潤(rùn)虧損4.19億元，同比擴(kuò)大0.48%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.18億元，同比增長(zhǎng)10.42%
太陽(yáng)能光伏 | 2025-10-31 18:10 評(píng)論繼協(xié)鑫科技和大全能源兩大硅料巨頭在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利后，上游的工業(yè)硅龍頭也實(shí)現(xiàn)了盈利。 10月30日，合盛硅業(yè)發(fā)布2025年三季度報(bào)告。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收152.06億元，同比下降25.35%；歸母凈利潤(rùn)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-10-31 18:10 評(píng)論未來(lái)五年，中國(guó)能源結(jié)構(gòu)將迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折，清潔電力將成為滿(mǎn)足新增能源需求的絕對(duì)主力。 “十五五”時(shí)期，更多綠電有望跨越山海，點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火。10月28日發(fā)布的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五
儲(chǔ)能 | 2025-10-31 17:31 評(píng)論10月30日,國(guó)內(nèi)傳感器龍頭漢威科技(300007.SZ)披露2025年三季度業(yè)績(jī)公告,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.02億元,同比增長(zhǎng)8.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8484萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)6.33
傳感器 | 2025-10-31 16:16 評(píng)論10月30日,在具身智能產(chǎn)業(yè)加速跑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),多維力覺(jué)感知領(lǐng)域再度傳來(lái)融資捷報(bào):上海智子力控智能科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng) “智子力控”)正式完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣種子輪融資。此次融資由云天使基金領(lǐng)投,璞躍中國(guó)等
傳感器 | 2025-10-31 16:15 評(píng)論截至10月30日收盤(pán)，欣旺達(dá)報(bào)收36.60元/股，上漲3.37元/10.14%，總市值676.17億元。 消息面上，10月29日晚間，欣旺達(dá)發(fā)布2025年三季報(bào)，并官宣了新的海外擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。 加碼泰國(guó)產(chǎn)
鋰電 | 2025-10-31 15:23 評(píng)論上海有色數(shù)據(jù)顯示，10月30日，六氟磷酸鋰平均價(jià)格為10.3萬(wàn)元/噸，較上一個(gè)交易日上漲2.49%。 自9月中旬以來(lái)，六氟磷酸鋰價(jià)格開(kāi)啟快速上行通道，最近更是出現(xiàn)了跳躍式上漲。9月30日，六氟磷酸鋰平
鋰電 | 2025-10-31 15:23 評(píng)論前言：當(dāng)全球能源革命的浪潮席卷而來(lái)，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)正站在一個(gè)充滿(mǎn)悖論的十字路口。一邊是新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，2025年1-8月鋰離子電池出口額突破482億美元，同比增長(zhǎng)25.79%，全球市場(chǎng)
電源 | 2025-10-31 14:49 評(píng)論“半固態(tài)電池”，這個(gè)在新能源行業(yè)耳熟能詳?shù)男g(shù)語(yǔ)，可能很快就要正式退出歷史舞臺(tái)了。據(jù)媒體報(bào)道，相關(guān)主管部門(mén)正在醞釀出臺(tái)新文件，將“半固態(tài)電池”統(tǒng)一命名為“固液電池”。 這一更名舉措并非簡(jiǎn)單的術(shù)語(yǔ)調(diào)整，而
鋰電 | 2025-10-31 14:29 評(píng)論價(jià)值千億的新能源市場(chǎng)，怎么就沒(méi)人“卷”了？ 近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，伴隨而來(lái)的是動(dòng)力電池退役高峰的悄然臨近。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年9月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)224.1萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)國(guó)
電源 | 2025-10-31 14:18 評(píng)論1X Technologies 成立于2014年，由挪威人伯恩特·博爾尼奇（Bernt ?yvind B?rnich）創(chuàng)立。公司前身為 Halodi Robotics，初期主要致力于機(jī)器人核心零部件的
人工智能 | 2025-10-31 13:45 評(píng)論10月29日至31日，大中礦業(yè)股票連續(xù)三日漲停，累計(jì)漲幅超過(guò)30％，在30日拿下第二個(gè)漲停時(shí)已觸發(fā)深交所異常波動(dòng)公告。這場(chǎng)資本熱潮的催化劑，是公司全資孫公司剛剛獲得的湖南雞腳山鋰礦《采礦許可證》。 這
儲(chǔ)能 | 2025-10-31 10:31 評(píng)論高通這波從手機(jī)芯片跨界向 AI 數(shù)據(jù)推理進(jìn)攻，以功耗和成本優(yōu)勢(shì)為利刃，期望撕開(kāi)英偉達(dá)的防線。 10 月 27 日，手機(jī)芯片巨頭高通宣布推出 AI200 和 AI250。 兩款芯片既不是手機(jī) SoC，也
人工智能 | 2025-10-31 09:47 評(píng)論
