10月17日晚，鋰電上市公司華友鈷業(yè)（603799.SH）發(fā)布了2025年前三季度業(yè)績報(bào)告。公告顯示，2025年前三季度企業(yè)實(shí)現(xiàn)營收589.41億元，同比增長29.57%；實(shí)現(xiàn)凈利潤42.16億元，同
鋰電 | 2025-10-21 09:29 評論在“雙碳”目標(biāo)迫在眉睫的今天，鋰電、制藥、電子等高能耗行業(yè)正面臨減排與成本的雙重壓力。傳統(tǒng)供熱與除濕系統(tǒng)能效低下、碳排放大、建設(shè)周期長，已成為綠色轉(zhuǎn)型的“攔路虎”： 變革已至！ 江蘇嘉盛環(huán)境設(shè)備制造有
鋰電 | 2025-10-21 09:27 評論明陽142億蘇格蘭建廠，出海歐洲風(fēng)電。 ? 10月12日，明陽智能公告擬斥資15億英鎊（約合142億元人民幣）在蘇格蘭建設(shè)英國首個全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)電基地的消息，在全球能源圈激起千層浪。 這不是中國風(fēng)電企業(yè)首
電力 | 2025-10-21 09:25 評論10 月 17 日,國內(nèi)染料化工領(lǐng)軍企業(yè)杭州福萊蒽特股份有限公司(證券代碼:605566)在華潤元大基金、平安證券等機(jī)構(gòu)參與的線上調(diào)研會議中,拋出重磅戰(zhàn)略布局 —— 以自有資金 2500 萬元參股柔性
傳感器 | 2025-10-21 09:16 評論近年來機(jī)器人的“體能”正在以肉眼可見的速度進(jìn)步——后空翻、跑酷、馬拉松，這些曾經(jīng)只屬于人類的運(yùn)動能力，如今機(jī)器人也能輕松完成。然而，讓機(jī)器人完成一個后空翻很難，但讓它“理解”面前的水杯為什么倒下后水會
機(jī)器人 | 2025-10-21 09:15 評論10 月 17 日,中國證監(jiān)會官網(wǎng)披露重磅消息:南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研究院股份有限公司(以下簡稱 “南網(wǎng)數(shù)字”)首次公開發(fā)行股票注冊申請獲正式同意,即將于深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。此次發(fā)行股票數(shù)量不超過 47
傳感器 | 2025-10-21 09:15 評論10月15日晚間，智能制造頭部企業(yè)均普智能公告稱，向特定對象發(fā)行股票的數(shù)量按照募集資金總額除以發(fā)行價格確定，且不超過本次發(fā)行前公司總股本的30%，即本次發(fā)行不超過368,484,840股（含本數(shù)）。其
機(jī)器人 | 2025-10-21 09:07 評論近日，羅博特科公告稱，2025年10月17日，公司與交易對手方境內(nèi)某光伏公司D的控股子公司簽署的單筆合同金額約為76,148.20萬元人民幣（含稅），占公司2024年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的比例約為68.8
太陽能光伏 | 2025-10-20 17:55 評論受2025年中國電動車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市
鋰電 | 2025-10-20 17:08 評論中國創(chuàng)新藥的崛起，已成不爭的事實(shí)。 無數(shù)生物醫(yī)藥公司實(shí)驗(yàn)室中，仍在孕育新的有顛覆性療效、能帶領(lǐng)中國走向世界的創(chuàng)新分子。然而，這股澎湃的創(chuàng)新浪潮，急需一座新的“橋梁”實(shí)現(xiàn)從源頭到全球市場的價值轉(zhuǎn)化。否則
醫(yī)療科技 | 2025-10-20 13:30 評論10月17日，2025企業(yè)可持續(xù)品牌圓桌會在西安市隆基綠能總部舉辦，這是日內(nèi)瓦可持續(xù)品牌愿景倡議在中國國內(nèi)的首次活動。 本次圓桌會由隆基綠能主辦，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會可持續(xù)商業(yè)與品牌工作委員會協(xié)辦，可持續(xù)社
太陽能光伏 | 2025-10-20 11:56 評論10月17日,全球3D視覺感知領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)奧比中光(證券代碼:688322)發(fā)布2025年前三季度業(yè)績預(yù)告,交出了一份營收利潤雙爆發(fā)的亮眼答卷。公告顯示,公司前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.14億元,較上
傳感器 | 2025-10-20 11:48 評論10 月 14 日，京東放出重磅消息：要聯(lián)合廣汽、寧德時代推出一款國民好車，10月底將陸續(xù)開啟內(nèi)測版、大眾版試駕，11 月 9 日正式發(fā)布，由京東獨(dú)家銷售。 消息一出，“京東跨界造車” 的猜測迅速發(fā)酵
人工智能 | 2025-10-20 11:14 評論10 月 20 日，媒體獲悉，阿里旗下智能搜索 “夸克” 正內(nèi)部推進(jìn)一項(xiàng)代號為 “C 計(jì)劃” 的 AI 項(xiàng)目，核心團(tuán)隊(duì)已秘密攻關(guān)多時，近日將上線首個階段性成果。 項(xiàng)目由夸克產(chǎn)品一號位親自帶隊(duì)，通義實(shí)驗(yàn)
人工智能 | 2025-10-20 10:51 評論去年此時，風(fēng)電行業(yè)還深陷價格戰(zhàn)泥潭，風(fēng)機(jī)報(bào)價一度跌破1400元/kW，金風(fēng)科技、明陽智能等龍頭凈利潤紛紛下滑，寒意傳遞到每一家企業(yè)。 短短一年，行業(yè)卻上演了“V型反轉(zhuǎn)”—— 2025 年上半年國內(nèi)風(fēng)電
電力 | 2025-10-20 10:47 評論2025年中國電動車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市場
鋰電 | 2025-10-20 10:15 評論前言：十年前，三星、LG壟斷全球OLED市場，核心材料與設(shè)備被日韓企業(yè)牢牢把控，[中國屏]在高端領(lǐng)域連議價權(quán)都寥寥無幾。從[卡脖子]到[并跑]，國產(chǎn)OLED走完了最艱難的路，但當(dāng)外界高呼[中國屏崛起]
顯示 | 2025-10-20 10:06 評論2025年中國電動車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市場
鋰電 | 2025-10-20 10:05 評論2025年中國電動車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市場
鋰電 | 2025-10-20 09:54 評論
