不過在整體業(yè)績高歌猛進的背后，公司的海外業(yè)務(wù)仍處于規(guī)模較小的發(fā)展階段，尚未成為業(yè)績的核心增長極。

扒一扒數(shù)據(jù)，上半年匯川技術(shù)海外業(yè)務(wù)總收入（含汽車）約 13.2 億元，僅占公司總營業(yè)收入的 6.4%。這一占比遠低于其通用自動化、新能源汽車等核心業(yè)務(wù)的營收權(quán)重，直觀反映出其海外市場仍處于初步拓展階段，與國內(nèi)成熟的業(yè)務(wù)布局還相差甚遠。

從市場布局來看，匯川技術(shù)已明確了海外業(yè)務(wù)的核心拓展重心，聚焦發(fā)達市場與新興市場，將泛亞太區(qū)（以韓國、印度、越南為主要目標）、工業(yè)底蘊深厚的歐洲區(qū)以及產(chǎn)業(yè)鏈回歸后的美洲區(qū)作為全球化布局的核心區(qū)域。

在業(yè)務(wù)推進策略上，公司采取 “區(qū)域 + 行業(yè)” 雙輪驅(qū)動、OEM 與 EU 業(yè)務(wù)雙線推進的模式，一方面將國內(nèi)成熟的產(chǎn)品和解決方案導(dǎo)入各細分市場，另一方面緊跟國內(nèi)企業(yè)出海浪潮，落地 “借船出�！� 策略，為國內(nèi)客戶的海外項目提供配套支持。

從落地成果來看，2025 年上半年公司海外業(yè)務(wù)雖有 39% 的同比增速，且在新興市場取得了階段性突破 —— 越南、中東、泰國等區(qū)域銷售收入實現(xiàn)快速增長，印度、韓國市場業(yè)務(wù)穩(wěn)健提升，鋰電、手機等行業(yè)在韓國、越南市場還實現(xiàn)了頭部客戶重大項目突破并形成批量訂單；在發(fā)達市場，公司也與空壓機、測試臺、紡織等行業(yè) TOP 客戶建立合作關(guān)系，部分項目已獲得批量訂單，歐洲市場品牌知名度也有所提升，但整體基數(shù)較低的現(xiàn)狀仍未改變。

在產(chǎn)能與本地化配套方面，匯川技術(shù)正逐步搭建海外生產(chǎn)與交付體系，匈牙利工廠已完成首個客戶項目的樣件下線，墨西哥工廠也已開工建設(shè)，這為其海外業(yè)務(wù)的本地化交付和市場滲透奠定了基礎(chǔ)。

不過，相較于國內(nèi)完善的供應(yīng)鏈和產(chǎn)能布局，海外產(chǎn)能仍處于起步階段，短期內(nèi)難以支撐大規(guī)模的業(yè)務(wù)放量。

對于匯川技術(shù)而言，海外業(yè)務(wù)規(guī)模較小既是現(xiàn)狀，也是未來重要的增長藍海。

當(dāng)前，全球工業(yè)自動化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化替代浪潮與市場需求，為其海外拓展提供了良好的外部環(huán)境，而公司在國內(nèi)市場積累的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案優(yōu)勢，也為其出海提供了核心支撐。隨著海外產(chǎn)能的逐步落地、客戶合作的持續(xù)深化以及 “借船出�！� 策略的進一步見效，其海外業(yè)務(wù)有望逐步突破規(guī)模瓶頸，成為公司中長期業(yè)績增長的重要引擎。

匯川還表示，基于國際化目標的設(shè)定，公司現(xiàn)階段需要加大力度推動匯川在國際市場的品牌建設(shè)工作；快速搭建包括銷售、研發(fā)、供應(yīng)鏈在內(nèi)的國際化平臺；借助行業(yè)定制化解決方案以及與跨國企業(yè)在中國市場深度合作的積累，堅定走解決方案出海的策略，把各個細分領(lǐng)域中具有優(yōu)勢的解決方案向跨國客戶的海外分支輸出。