海辰儲能三闖港交所：半年凈利2.1億元、全球份額11%，估值錨正從規(guī)模切向盈利+出海產(chǎn)能。 ? 2025年10月27日，當海辰儲能第二次向港交所遞交招股書時，資本市場看到的不僅是一家企業(yè)的執(zhí)著，更是整
儲能 | 2025-10-31 14:44 評論短短五年，從初創(chuàng)企業(yè)到全球第二！ ?圖源｜海辰儲能 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜太瓦儲能 2025年10月27日，廈門海辰儲能科技股份有限公司（下稱“海辰儲能”）再度向港交所遞交主板上市申請，聯(lián)席保薦
儲能 | 2025-10-31 14:43 評論億緯鋰能Q3經(jīng)營性利潤同增51%，48GWh出貨穩(wěn)占半壁江山，2026年盈利彈性釋放。 第三季度凈利潤環(huán)比猛增140%，一次性返利計提掩蓋不住儲能業(yè)務的強勁需求，這家鋰電巨頭正悄然完成盈利修復的華麗轉(zhuǎn)
儲能 | 2025-10-31 14:42 評論導語?|?Lead 各國汽車產(chǎn)業(yè)的博弈，不僅是車企與車企之間競爭，還上升到產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈層面。全球貿(mào)易摩擦增多，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈格局發(fā)生深刻變革，增強汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力和韌性已成為大國競爭的戰(zhàn)
電子工程 | 2025-10-31 14:41 評論編輯/劉莉 來源/太瓦財經(jīng) ? 2025年10月29日早盤，新能源板塊突然傳來異動！電池材料商科力遠（sh600478）直線封板10.03%漲停，股價7.13元，總市值飆升至118.75億元。 值得注
儲能 | 2025-10-31 14:41 評論特變電工9.46億收購曙光電纜，高端電纜拼圖補齊，估值溢價+技術溢價雙擊，核電千億訂單通道打開。 行業(yè)巨頭出手，往往預示著風向的變化 特變電工的一紙公告，在行業(yè)內(nèi)激起了不小的水花。 其全資子公司特變電
電力 | 2025-10-31 14:40 評論導語：高通，為什么被越來越多的投資者看衰？ 李平/作者 礪石商業(yè)評論/出品 1 瞞天過海 十年之后，高通公司再陷中國反壟斷風波。 2025年10月10日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，因高通公司收購
電子工程 | 2025-10-31 14:39 評論英特爾于北京時間2025年10月24日上午的美股盤后發(fā)布了2025年第三季度財報（截止2025年9月），要點如下： 1、核心數(shù)據(jù)：公司本季度實現(xiàn)營收136.5億美元，同比微增2.8%，略超公司指引上限
電子工程 | 2025-10-31 14:30 評論10月31日，美國生物技術公司4D Molecular Therapeutics（4DMT）宣布，與日本制藥巨頭Otsuka Pharmaceutical達成合作，共同推動基因療法候選藥物4D150在
醫(yī)療科技 | 2025-10-31 14:30 評論文｜小盧魚 編輯｜楊旭然 全球最大的L4級無人城配解決方案提供商新石器公司，完成了一筆逾6億美元的D輪融資，這是有史以來，中國自動駕駛領域規(guī)模最大的一筆私募融資。 并且，這已是這家公司在10個月內(nèi)的第
智慧城市 | 2025-10-31 14:29 評論“半固態(tài)電池”，這個在新能源行業(yè)耳熟能詳?shù)男g語，可能很快就要正式退出歷史舞臺了。據(jù)媒體報道，相關主管部門正在醞釀出臺新文件，將“半固態(tài)電池”統(tǒng)一命名為“固液電池”。 這一更名舉措并非簡單的術語調(diào)整，而
鋰電 | 2025-10-31 14:29 評論導語 Introduction “那些殺不死我的，終將使我強大�！� “停滯的海浪，站在能看到燈火的橋�！� “還是看不清，在那些夜晚照亮我們黑暗的心�！� “究竟是什么，于是他默默追逐著，橫渡海峽，年輕的
新能源汽車 | 2025-10-31 14:22 評論導語 Introduction 轉(zhuǎn)型難，沒有單獨新能源品牌，會很被動。 新能源轉(zhuǎn)型難不難？當然難，尤其是現(xiàn)在這種分化加劇的市場環(huán)境下，車企不僅要揣摩消費者的喜好，又得依據(jù)自身實力造車性價比更高的產(chǎn)品。
新能源汽車 | 2025-10-31 14:21 評論當優(yōu)質(zhì)車貸逐步金融化，美國車貸成為了下一個危機點。 談到買車，一定繞不開車貸這一話題，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)購買新車中采用貸款購車的比例已經(jīng)在今年一季度上升到65%左右，成為主要的購車方式。
新能源汽車 | 2025-10-31 14:19 評論價值千億的新能源市場，怎么就沒人“卷”了？ 近年來，中國新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，伴隨而來的是動力電池退役高峰的悄然臨近。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年9月乘用車市場零售達224.1萬輛，其中新能源車國
電源 | 2025-10-31 14:18 評論市場分化、中產(chǎn)逃離，留給折疊屏的時間不多了。 新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 九月初，華為最新款折疊屏手機MateXTs在各大平臺限量開售。然而對普通消費者而言，搶購幾乎是一場“不可能完成的任務”。 無論
顯示 | 2025-10-31 14:17 評論芝能智芯出品 2025年10月，荷蘭政府接管Nexperia并罷免其中國籍CEO，引發(fā)了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)一場突如其來的半導體供應危機，迅速演變?yōu)槿蛑圃鞓I(yè)鏈的地緣政治震蕩，中國隨即對部分產(chǎn)品實施出口限制，
電子工程 | 2025-10-31 14:15 評論特斯拉(TSLA.O)于北京時間10月23日凌晨美股盤后發(fā)布了2025年第三季報，一句話總結(jié)，三季度業(yè)績本身表現(xiàn)還行，但特斯拉本身就是一個定價在未來的股票，尤其在目前439美金的相對高點價位，而在幾個
新能源汽車 | 2025-10-31 14:15 評論編者按： 機器人能否真正「心靈手巧」，關鍵就在這最后一厘米——靈巧手。它集機械、傳感與 AI 技術之大成，突破了傳統(tǒng)夾爪的局限，正從工業(yè)工具進化為更具自主性的「類人智能體」。 具身智能熱潮下，靈巧手也
人工智能 | 2025-10-31 14:14 評論
