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傳統(tǒng)新實(shí)力:我們可以上桌了嗎?

導(dǎo)語 Introduction 傳統(tǒng)車企新能源品牌,不僅有自主,還有合資。 今年成都車展最熱的展臺之一是哪家品牌?毫無疑問,鴻蒙智行一定占有一席之地。畢竟,在之前的幾次車展中,只有四“界”的鴻蒙智行,

新能源汽車 | 2025-09-05 14:33 評論

跨國車企掀起裁員潮,10萬汽車人或?qū)⑹I(yè)

一個月之內(nèi),多家車企接連宣布裁員,累計(jì)近10萬汽車人將面臨失業(yè)。這場裁員風(fēng)潮帶來的影響遠(yuǎn)比想象中要巨大。 近幾個月以來,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的深度調(diào)整。大眾、沃爾沃、福特、日產(chǎn)等跨國車企紛紛

新能源汽車 | 2025-09-05 14:32 評論

增程市場遇冷,車企依然熱捧

導(dǎo)語?|?Lead 增程技術(shù)從誰愛用誰用,到誰都愛用,這一轉(zhuǎn)變僅用了五年。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|蔡家倫 編輯|禾 ? 子 8月初,工信部發(fā)布第398批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,小

新能源汽車 | 2025-09-05 14:32 評論

阿里抬了京東一把

和 AI 并重的“歷史性機(jī)遇”。 作者|薛星星 編輯|王彬 封面|讓子彈飛 同樣因?yàn)橥赓u補(bǔ)貼單季分部利潤損失超百億元,同樣的單季總體凈利潤罕見雙位數(shù)大幅度下滑,同樣的增收不增利,外賣大戰(zhàn)中最后一位披露

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 14:31 評論

國產(chǎn)算力替代前景

當(dāng)前的牛市進(jìn)行的如火如荼,總龍頭毫無爭議是寒武紀(jì),目前已經(jīng)超過茅臺成為高價股王,其敘事當(dāng)然也極其遠(yuǎn)大:中國的英偉達(dá)。? 美股總龍頭是英偉達(dá),而有1%的可能成為英偉達(dá)的寒武紀(jì),因此有了絕佳的邏輯,而目前

電子工程 | 2025-09-05 14:30 評論

“新豪門” 來了?

川渝人民以敢消費(fèi)、會生活著稱,川渝地區(qū)也曾是豪華汽車品牌拓展市場的沃土。但在本屆成都國際車展上,你可能看不到太多豪華品牌了。 8月29日,成都國際車展開幕。作為下半年國內(nèi)首場A級車展,這場吸引了近12

新能源汽車 | 2025-09-05 14:29 評論

五年之內(nèi),是半固態(tài)電池的天下?

能賺錢的技術(shù)才有資格談未來。 8月5日,在MG發(fā)布“All in新能源”戰(zhàn)略的1個月后,全新MG4開啟預(yù)售,其中一個車型版本將配裝上汽自研、全球首發(fā)量產(chǎn)的半固態(tài)電池,殺入10萬級市場。 上汽MG品牌事

鋰電 | 2025-09-05 14:28 評論

一周股評|終結(jié)茅臺9年霸權(quán),“寒王”如何從破發(fā)到股王?

2025年8月28日,中國資本市場迎來歷史性時刻——在AI算力狂潮的推動下,芯片龍頭寒武紀(jì)以1587.91元的收盤價強(qiáng)勢超越貴州茅臺(1446.1元),終結(jié)了后者長達(dá)9年的“A股股王”統(tǒng)治。 這場新舊

人工智能 | 2025-09-05 14:27 評論

2025年上半年中國拍攝類AI智能眼鏡快速增長,但總銷量仍不超過10萬副

最近,洛圖科技披露了2025年中國市場上半年智能眼鏡全渠道的銷售數(shù)據(jù)。根據(jù)洛圖科技(RUNTO)數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,AR設(shè)備市場的全渠道零售量為19.5萬臺,同比大漲77.0%。從光學(xué)方案來看

可穿戴設(shè)備 | 2025-09-05 14:25 評論

從估值神話到破產(chǎn)清算:Fisker,又一個新能源泡沫的破碎樣本

2025 年夏,當(dāng)美國特拉華州破產(chǎn)法院最終確認(rèn) Fisker 的清算計(jì)劃時,這家曾被寄予厚望的新能源車企,正式為自己短暫的生命周期畫上了句號。從 2023 年 Ocean SUV 高調(diào)上路,到 202

新能源汽車 | 2025-09-05 14:24 評論

俞浩,要像雷軍一樣造車

追覓跨界造車,很多人不理解。 8月28日,追覓科技正式宣布造車。根據(jù)計(jì)劃,追覓的目標(biāo)直指“世界上速度最快的車”。 圖源:追覓官宣造車公開信截圖 其首款產(chǎn)品定位于智能化超豪華純電車,對標(biāo)布加迪威龍,預(yù)計(jì)

新能源汽車 | 2025-09-05 14:23 評論

全球動力電池市場透視:供需失衡下的區(qū)域博弈與中國角色

全球電動汽車銷售增速出現(xiàn)回落,但電池技術(shù)的創(chuàng)新步伐仍未放緩。研究人員持續(xù)探索新化學(xué)成分與配置方案,致力于優(yōu)化續(xù)航里程、充電速度和成本控制。目前,全球主要汽車制造商依然堅(jiān)信電動化未來,各國政府也繼續(xù)通過

鋰電 | 2025-09-05 14:23 評論

寒武紀(jì)成A股“股王”,學(xué)霸陳氏兄弟如何締造傳奇?

寒武紀(jì)逆襲A股,陳氏兄弟攜技術(shù)抓機(jī)遇還是靠泡沫沖上風(fēng)口? 2025年8月28日,A股市場見證了一個歷史性的時刻。寒武紀(jì)以1587.91元的收盤價成功超越貴州茅臺,榮登“A股第一高價股”的寶座,完成了“

電子工程 | 2025-09-05 14:22 評論

H20不賣了,黃仁勛還怎么給英偉達(dá)畫餅?

英偉達(dá)還是那個英偉達(dá),但市場已經(jīng)變了 01、英偉達(dá)不舍中國市場 美國芯片巨頭英偉達(dá)(Nvidia)首席執(zhí)行官黃仁勛(Jensen Huang)周三(8月27日)表示,公司 “確實(shí)有可能” 將先進(jìn)的 B

電子工程 | 2025-09-05 14:18 評論

從游戲顯卡到30萬億市值,英偉達(dá)收割A(yù)I紅利

文/楊劍勇 2026財(cái)年第二季度(截至2025年7月27日),英偉達(dá)的營收為467億美元,同比增長56%;凈利潤為264.22億美元,同比增長59%。推動營收持續(xù)飆漲的核心因素在于生成式AI時代,各家

人工智能 | 2025-09-05 14:17 評論

不賣芯片,才是阿里的大生意

文源:源Byte 作者:柯基的柯 368億美元。 這是8月29日,阿里美股市值一日之內(nèi)增加的數(shù)字。 引爆點(diǎn)?不是一份超預(yù)期的財(cái)報,也不是一款革命性的新產(chǎn)品。僅僅是一則傳聞,關(guān)于一款阿里自研、且暫時不會

電子工程 | 2025-09-05 14:16 評論

冰火兩重天的AI陪伴硬件

你有沒有發(fā)現(xiàn),不知從何時起,陪伴我們的已經(jīng)不再只是屏幕里的ChatGPT?AI正在掙脫虛擬世界的束縛,擁有了實(shí)實(shí)在在的形體,悄然融入我們生活的各個角落。 桌面上,小巧的AI機(jī)器人會在你回家時轉(zhuǎn)頭問好,

人工智能 | 2025-09-05 14:04 評論

宇樹科技要上市了,但人形機(jī)器人還“很弱”?

"人形機(jī)器人商業(yè)化剛開始" 作者 |?魏強(qiáng) 編輯 |?盧旭成 9月2日,宇樹科技在社交媒體平臺稱,正積極推進(jìn)IPO的籌備工作,預(yù)計(jì)10月至12月間提交上市申請文件。 這迅速引爆了財(cái)經(jīng)商業(yè)媒體圈——這個

人工智能 | 2025-09-05 14:02 評論

運(yùn)動如何增強(qiáng)抗腫瘤免疫?

-01- 引言 癌癥是全球主要死亡原因, 2020年約有1000萬人死亡,占所有死亡人數(shù)的六分之一,全球負(fù)擔(dān)日益加重。然而,大約一半的癌癥死亡可以通過改變生活方式和環(huán)境相關(guān)風(fēng)險因素來預(yù)防。事實(shí)上,全球

醫(yī)械科技 | 2025-09-05 14:01 評論

第一批智能體開發(fā)者的生存境況

去年開始,智能體成了科技圈最火的搞錢賽道。一批低代碼、無代碼開發(fā)平臺,雨后春筍般冒了出來,把過去需要編程、調(diào)模型的復(fù)雜開發(fā)流程,簡化成了搭積木式的拖拽操作,只用幾個步驟就能搭建一個智能體。 一時間,無

人工智能 | 2025-09-05 13:57 評論
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