今天的大廠其實站在了一個分岔口：繼續(xù)做更聰明的軟件，還是開始學會與材料、機械、供應鏈、工廠打交道；繼續(xù)作為生態(tài)賦能者，還是成為真正意義上的產(chǎn)業(yè)塑造者。前者合理，后者困難，但后者或許才擁有重塑未來十年的
儀器儀表 | 2025-11-28 13:33 評論OCS光交換機產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)拆解OCS光交換機，誰是盈利最強企業(yè)？ OCS從根本上解決了信號轉(zhuǎn)換帶來的延遲和能耗問題，信號轉(zhuǎn)換效率理論上限達到傳統(tǒng)電交換機的1000倍，而功耗僅為傳統(tǒng)電交換機的十分之一左
電子工程 | 2025-11-28 12:15 評論開啟第二個十年 作者｜秦章勇 從對產(chǎn)品的思考，到調(diào)整公司管理方式，一場業(yè)績電話會，被李想開成了戰(zhàn)略說明會。 理想汽車是李想創(chuàng)業(yè)規(guī)模最大的公司，經(jīng)歷早期的擴張，李想的創(chuàng)業(yè)思路不斷得到正向反饋，銷量和營收
新能源汽車 | 2025-11-28 12:12 評論谷歌云發(fā)布第七代自研TPU芯片Ironwood，其訓練和推理性能較前代提升四倍，單集群可連接超9000顆芯片。 配置1.6T光模塊，OCS主要采用MEMS和液晶方案，其核心部件MEMS陣列、光纖陣列、
電子工程 | 2025-11-28 12:09 評論Q3數(shù)據(jù)全線狂飆 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 11月25日，是蔚來11歲的生日，這一天蔚來發(fā)出了歷史上最好的季度財報。 今年第三季度，營收創(chuàng)下歷史新高——217.94 億元，綜合毛利率、整車毛利率也創(chuàng)下
新能源汽車 | 2025-11-28 12:03 評論導語 來了車展的不一定都好，但是不來的大多是各有各的問題。 在“車展已經(jīng)不重要了”的論調(diào)中，廣州車展如期舉辦。而在車展首日，我們通過對各大展館的系統(tǒng)性觀察后，發(fā)現(xiàn)了很多很有意思的現(xiàn)象。 比如，主場作戰(zhàn)
新能源汽車 | 2025-11-28 11:57 評論視頻化時代，消費者獲取信息渠道更簡單更直觀，想了解一款產(chǎn)品基本上網(wǎng)上什么信息都有，所以像廣州車展這樣的大型車展更多的是車企與汽車從業(yè)人員的一場秀，畢竟好多車企在上半年或者金九銀十之前就已經(jīng)發(fā)布了重磅產(chǎn)
新能源汽車 | 2025-11-28 11:57 評論文｜唐辰 圖｜官方 AI入口爭奪已經(jīng)轉(zhuǎn)向物理世界。 11月27日，夸克AI眼鏡S1、G1兩個系列六款單品發(fā)布。其中S1系列配有不同框型和顏色共三款單品，最低到手價為3799元；更側(cè)重時尚和輕便的G1，
可穿戴設備 | 2025-11-28 11:53 評論越級配置是唯一活路。 作者?| 東關(guān)大先生 出品?| 電動公會 十年前被質(zhì)疑“不懂車”，如今連續(xù)八個月碾壓“蔚小理”，零跑汽車的逆襲之路，堪稱中國新能源汽車發(fā)展史上最出乎意料的劇本。 “六年前，別人問
新能源汽車 | 2025-11-28 11:48 評論10月15日起，中華人民共新修訂的《和國反不正當競爭法》正式實施，為我國市場公平競爭環(huán)境再添一道重要法治保障。 近年來，隨著市場競爭加劇，汽車行業(yè)頻現(xiàn)“價格戰(zhàn)”等非理性競爭行為，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。據(jù)記
新能源汽車 | 2025-11-28 11:30 評論導語 汽車消費政策繼續(xù)開綠燈，涉及新車/二手車/改裝車。? 近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)整體承受著不小的壓力。隨著市場從增量競爭轉(zhuǎn)向存量博弈，一場席卷全行業(yè)的價格戰(zhàn)持續(xù)深入，使得眾多車企都形成了一個普遍預判：
新能源汽車 | 2025-11-28 11:22 評論隨著2025年進入最后一個季度，全球半導體產(chǎn)業(yè)的增長極已從周期性復蘇轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性變革。兩個關(guān)鍵詞牢牢占據(jù)行業(yè)焦點：AI與存儲。 回溯行業(yè)增長軌跡，這兩大賽道的崛起早已在季度數(shù)據(jù)中埋下伏筆。 01 芯片龍
電子工程 | 2025-11-28 10:59 評論文|海山 來源|博望財經(jīng) AI賽道前有DeepSeek橫空出世，后有Manus突然爆火，再到備受矚目的阿里千問，AI科技又發(fā)展到了新高度嗎？近期，阿里千問APP公測版上線，全力進軍AI to C（消費
人工智能 | 2025-11-28 10:58 評論文丨泰羅 據(jù)藍鯨新聞報道，工信部正在制定的《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》被譽為“史上最嚴”的充電寶安全標準，已經(jīng)進入落地倒計時。 這也意味著，移動電源行業(yè)的大洗牌，要來了。 現(xiàn)在的移動電源行業(yè)，門檻本來就不
電源 | 2025-11-28 10:58 評論01 組件等待漲價，就像等待戈多 真話有時往往不動聽，甚至刺耳。 光伏組件價格上漲，或許只是一個遲遲無法兌現(xiàn)的預期，甚至就是一個偽命題。 這有點像《等待戈多》里的漫長等待——戈多永遠只會在明天到來。電
儲能 | 2025-11-28 10:57 評論圖文 | 躺姐 2025年第三季度，谷歌交出其歷史上首個千億美元營收季度的答卷。這家被許多人視為在AI競賽中起步較晚的科技巨頭，正以令人驚訝的速度證明著自己不僅沒有落后，反而可能是整個AI時代最被低估
人工智能 | 2025-11-28 10:57 評論文 / 郭靜? 來源 / 節(jié)點財經(jīng)? 1973年，世界首款全尺寸人形機器人WABOT-1在早稻田大學誕生。受限于當時的技術(shù)，WABOT-1看起來十分簡陋，走一步需要漫長的45秒。半個世紀后的今天，技術(shù)
人工智能 | 2025-11-28 10:56 評論內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對/莽夫 2026年前夜，機器人正在推開“擬人時代”的大門。 11月，智元遠征A2以行走106.286公里拿下吉尼斯認證，成為人形機器人“耐力跑”第一人；幾乎同期，小鵬IRO
人工智能 | 2025-11-28 10:56 評論? 編輯/劉莉 來源/太瓦財經(jīng) ? 11月25日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司子公司成都巴莫科技有限責任公司與億緯鋰能簽訂了超高鎳三元正極材料的《產(chǎn)品供應框架協(xié)議》，這份協(xié)議期限長達十年，還暗藏著雙方深耕
儲能 | 2025-11-28 10:50 評論不做數(shù)據(jù)的復讀機，只當真相的顯微鏡。扒開巨頭的“財報濾鏡”，拆解其真實的賺錢密碼與增長焦慮。零態(tài)LT特推出財報解讀欄目《財報眼》，專注于全球頂尖科技公司的財報深度分析，剝離噪音，錨定價值，探尋長期趨勢
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-28 10:49 評論
