侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 市場(chǎng)趨勢(shì)

不敢吹智駕的新勢(shì)力們,還有什么看點(diǎn)?

“智駕成為“燙手山芋”,意味著2025年的汽車(chē)江湖,不再是PPT與口號(hào)的狂歡。車(chē)企們還有什么牌可打,不久后的上海車(chē)展可能就會(huì)給到答案。”@科技新知

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-11 16:14 評(píng)論

工商業(yè)儲(chǔ)能的長(zhǎng)期主義者,融和元儲(chǔ)能否擺正資產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)的天平

【摘要】在“雙碳”目標(biāo)與新型電力系統(tǒng)建設(shè)的雙重驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)迭代與市場(chǎng)重構(gòu)。 2024年,工商業(yè)儲(chǔ)能裝機(jī)相對(duì)于2023年增幅超200%,然而,機(jī)遇與挑戰(zhàn)始終并存,行業(yè)繁榮背后暗藏危機(jī)

儲(chǔ)能 | 2025-04-11 15:57 評(píng)論

漲價(jià)或是家電廠商下一步必選項(xiàng)

無(wú)疑,當(dāng)前很多家電廠商完全不能理解,甚至無(wú)法認(rèn)同。但是,事實(shí)很簡(jiǎn)單、邏輯很清晰,下一階段對(duì)于眾多廠商來(lái)說(shuō),市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和搶奪的必選項(xiàng)就是“得漲價(jià)了”。這是“活下去”的唯一出路和機(jī)會(huì)

智能家居 | 2025-04-11 14:52 評(píng)論

300億杭州膠膜龍頭,凈賺13億

營(yíng)收遇冷,現(xiàn)金回暖作者:光斯基編輯:老斯基來(lái)源:光伏老斯基杭州光伏膠膜龍頭福斯特,在行業(yè)寒冬中依然韌性十足。4月9日,福斯特發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收191.47億元,凈利潤(rùn)13.08億元,同比分別下滑15.23%和29.33%

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-11 14:51 評(píng)論

微軟、谷歌、阿里云圍剿下的亞馬遜AWS:云巨頭的攻守博弈戰(zhàn)

2024年,全球公有云市場(chǎng)規(guī)模突破6000億美元,亞馬遜云(AWS)以32%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一,全年?duì)I收達(dá)到1200億美元,同比增長(zhǎng)20%。作為云計(jì)算行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者,AWS憑借全球最廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋、最全的產(chǎn)品矩陣以及技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)引領(lǐng),構(gòu)建了難以撼動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

通信 | 2025-04-11 14:26 評(píng)論

9家民營(yíng)車(chē)企2024財(cái)報(bào)橫評(píng):誰(shuí)是中國(guó)車(chē)企經(jīng)營(yíng)“最強(qiáng)王者”?

中國(guó)汽車(chē),誰(shuí)是最強(qiáng)王者? 要回答這個(gè)問(wèn)題似乎很簡(jiǎn)單,比亞迪400萬(wàn)+的銷量和高達(dá)400億+的凈利潤(rùn),足以高呼一聲:還有誰(shuí)?但是如果從更多維度來(lái)看,還有更多的王者存在。 在賽力斯發(fā)布了財(cái)報(bào)之后,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中最主要的民營(yíng)車(chē)企財(cái)報(bào)都已經(jīng)發(fā)布

新能源汽車(chē) | 2025-04-11 13:33 評(píng)論

2025,無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度為啥一路狂飆?

引言 家人們,如今科技發(fā)展那叫一個(gè)迅猛,無(wú)人車(chē)這一概念,從最初的科幻設(shè)想,逐漸走進(jìn)了現(xiàn)實(shí),成為了投資界的 “香餑餑”。 2025 年,無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度持續(xù)攀升,1季度披露的38起、40億無(wú)人駕駛?cè)谫Y資本如同洶涌的潮水,紛紛涌入這個(gè)充滿潛力的領(lǐng)域

人工智能 | 2025-04-11 11:31 評(píng)論

受新能源電價(jià)政策調(diào)整,史上最大光伏組件集采終止

史上最大光伏組件集采緊急“剎車(chē)”,或是政策調(diào)整下的大勢(shì)所趨。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)   4月9日,中國(guó)電建集團(tuán)宣布終止其2025年度總規(guī)模達(dá)51GW的光伏組件框架集采招標(biāo)

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-11 10:48 評(píng)論

無(wú)人駕駛:2025年1季度融資40億元,資本開(kāi)始狂囤"螺絲釘"和"掃地僧"?

引言 2025年3月某日凌晨,北京亦莊街頭30輛無(wú)人車(chē)集體上演行為藝術(shù)——它們載著空貨箱繞行京東總部9圈,后臺(tái)數(shù)據(jù)卻顯示完成900單配送。 這場(chǎng)被戲稱為"幽靈配送"的奇觀,揭開(kāi)了無(wú)人駕駛賽道最野的生存法則:只要資本故事夠性感,空跑也能跑出10億估值

人工智能 | 2025-04-11 09:16 評(píng)論

小家電集體轉(zhuǎn)型,市場(chǎng)留給九陽(yáng)的時(shí)間不多了?

文丨周銘 出品丨大V商業(yè) 小家電行業(yè)有三個(gè)重要的指標(biāo),客單價(jià)、滲透率和使用頻次,這三個(gè)指標(biāo)決定了一個(gè)品類的天花板。 這三個(gè)指標(biāo)是如何相互作用,來(lái)影響小家電品類的走向的? 2020年的時(shí)候,

智能家居 | 2025-04-11 09:05 評(píng)論

汽車(chē)芯片制造產(chǎn)業(yè)流向中國(guó)

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,汽車(chē)芯片作為汽車(chē)的 “大腦” 和 “神經(jīng)中樞”,其重要性不言而喻。近年來(lái),一個(gè)顯著的趨勢(shì)是汽車(chē)芯片制造產(chǎn)業(yè)正逐步流向中國(guó)

電子工程 | 2025-04-11 09:02 評(píng)論

該省光伏新政上大分:工商業(yè)政策松綁,優(yōu)先推動(dòng)整村開(kāi)發(fā)!

江蘇省以政策創(chuàng)新為分布式光伏按下“加速鍵”! 文 /  NE-SALON新能薈   近日,江蘇省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)〈分布式光伏開(kāi)發(fā)建設(shè)管

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-10 16:12 評(píng)論

第一醫(yī)藥扣非凈利潤(rùn)僅687.40萬(wàn)元:上海“隱形土豪”要再沉淀沉淀

難念的“賣(mài)藥生意經(jīng)”。 來(lái)源|醫(yī)藥研究社 藥店洗牌周期,“開(kāi)藥店不香了”“賣(mài)藥難”這樣的聲音不絕于耳,而那些一直以來(lái)區(qū)域

醫(yī)療科技 | 2025-04-10 16:07 評(píng)論

AI戰(zhàn)略兩年后,云計(jì)算廠商走到哪了

如果說(shuō)此前AI是實(shí)驗(yàn)室中的“技術(shù)盆景”,2024年則標(biāo)志著AI進(jìn)入規(guī);涞仉A段——技術(shù)投入與商業(yè)回報(bào)形成正向循環(huán)。作者|斗斗編輯|皮爺出品|產(chǎn)業(yè)家在大廠最新發(fā)布的財(cái)報(bào)中,AI含量再次被拉到了一個(gè)新高度

云計(jì)算 | 2025-04-10 15:49 評(píng)論

工業(yè)機(jī)器人的控制器設(shè)計(jì)正迎來(lái)技術(shù)變革,挑戰(zhàn)、方案及趨勢(shì)

芝能智芯出品工業(yè)機(jī)器人和控制器的設(shè)計(jì)是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心課題,發(fā)展受到系統(tǒng)復(fù)雜性、通信效率、成本控制以及可持續(xù)性需求的深刻影響。作為芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),當(dāng)前工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)與趨勢(shì)。我們從

儀器儀表 | 2025-04-10 15:48 評(píng)論

中創(chuàng)新航財(cái)報(bào)解讀:第二梯隊(duì)終于要賺錢(qián)了

【摘要】?jī)?chǔ)能行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深水區(qū)大戰(zhàn),瘋狂擴(kuò)張的產(chǎn)能與愈演愈烈的虧損相伴而生,儲(chǔ)能企業(yè)正陷入生死競(jìng)速。這場(chǎng)儲(chǔ)能血戰(zhàn)之中,位列第二梯隊(duì)的中創(chuàng)新航卻有了要賺錢(qián)的跡象。中創(chuàng)新航2024年財(cái)報(bào)顯示,公司全年?duì)I收277.52億元,年內(nèi)利潤(rùn)由23年末的4.37億元增至24年末的8.44億元,暴漲93.0%

電源 | 2025-04-10 15:47 評(píng)論

2025 年第一季度,芯片初創(chuàng)企業(yè)融資全景洞察

芝能智芯出品2025年第一季度,全球芯片行業(yè)迎來(lái)了顯著的投資熱潮,尤其是在人工智能(AI)芯片和數(shù)據(jù)中心通信領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),75家初創(chuàng)公司共籌集了超過(guò)20億美元的資金,AI硬件及其支持技術(shù)成為本季度亮點(diǎn)

電子工程 | 2025-04-10 15:47 評(píng)論

光伏電池廠商,如何逃離“生死劫”

2024—2025年,全球光伏行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整周期,電池片企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的“夾心層”,承受著上下游雙向擠壓的生存壓力。中潤(rùn)光能、鈞達(dá)股份等頭部企業(yè)2024年虧損均超10億元,潤(rùn)陽(yáng)股份資產(chǎn)負(fù)債率逼近80%,行業(yè)產(chǎn)能利用率跌破60%

電源 | 2025-04-10 15:47 評(píng)論

機(jī)器人暗戰(zhàn),美的、海爾、格力“三國(guó)殺”

文源 | 源媒匯作者 | 謝春生編輯 | 蘇淮國(guó)內(nèi)家電行業(yè)跑出首家4000億企業(yè)。近日,中國(guó)家電三巨頭中的美的集團(tuán)、海爾智家發(fā)布2024年年度報(bào)告,兩家分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4071.5億元、2859.81億元,歸母凈利潤(rùn)385.37億元、187.41億元

智能家居 | 2025-04-10 15:47 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  111 112 113 114  115 116 117 ... 2531   下一頁(yè)

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)