車路協(xié)同能給我們帶來(lái)什么？為什么要大力發(fā)展？

“車路協(xié)同”即V－X，是現(xiàn)今自動(dòng)駕駛領(lǐng)域極為火熱的一個(gè)概念，也被很多人認(rèn)為是促使自動(dòng)駕駛商用化的有效手段，是自動(dòng)駕駛企業(yè)、政府等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域參與者極其推崇的交通發(fā)展方案。車路協(xié)同是采用先進(jìn)的無(wú)線通信和

光纖鍍膜技術(shù)10年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

作者：Ming．Lan，深圳市福津光電技術(shù)有限公司資深工程師，在光纖鍍膜和高功率半導(dǎo)體激光光纖耦合行業(yè)有15＋年工作經(jīng)驗(yàn)。光纖作為光波導(dǎo)的主要媒介，目前已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，例如光纖通信傳輸、光纖激光器制造、半導(dǎo)體激光光纖耦合輸出和醫(yī)療激光美容設(shè)備等行業(yè)

3大指標(biāo)全球領(lǐng)先，激光應(yīng)用為船舶行業(yè)“保駕護(hù)航”！

銳科光纖激光器在船舶制造業(yè)的應(yīng)用

超快光纖激光技術(shù)：基于NALM鎖模的低噪聲超快光纖振蕩器

超快激光的時(shí)間抖動(dòng)(Timing Jitter)指的是脈沖包絡(luò)相對(duì)于理想時(shí)間位置的偏差,對(duì)于無(wú)反饋的鎖模激光器而言,其脈沖波形將在時(shí)域呈現(xiàn)出隨機(jī)游走的狀態(tài),如圖1所示。圖1 時(shí)域上鎖模激光器的定時(shí)抖動(dòng)飛秒鎖模激光器的時(shí)間抖動(dòng)一般都在飛秒(10^-15)量級(jí)甚至阿秒(10^-18)量級(jí)

正極/負(fù)極/電解液/隔膜，鋰電材料最強(qiáng)解讀來(lái)了！

隨著化石能源的日益枯竭，以及“碳達(dá)峰”和“碳中和”的緊迫要求，發(fā)展先進(jìn)的清潔能源和可替代能源勢(shì)在必行。動(dòng)力電池尤其是鋰離子電池被全球廣泛認(rèn)為是“雙碳行動(dòng)”發(fā)展的重中之重。阿美特克集團(tuán)多個(gè)產(chǎn)品在鋰離子電

激光助力癌癥治療！全球低強(qiáng)度激光治療市場(chǎng)2031年將達(dá)1.654億美元

一個(gè)研究小組宣布，他們已經(jīng)成功地在動(dòng)物身上測(cè)試了激光質(zhì)子照射治療。除了用于癌癥治療的高端質(zhì)子/重離子治療設(shè)備，近年來(lái)對(duì)治療慢性疼痛的非侵入性激光設(shè)備的需求不斷增加，推動(dòng)了市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，并推動(dòng)了創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。

EIS還可以評(píng)估電池的健康狀態(tài)（SOH）！

維科網(wǎng)鋰電在2月23日一文“鋰電知識(shí)必備——交流阻抗譜（EIS）”介紹了EIS原理及應(yīng)用。EIS在科研工作及生產(chǎn)中一般用來(lái)測(cè)試電池的阻抗，從而得到電池內(nèi)部各部分的阻抗值（包括總阻抗、界面阻抗和擴(kuò)散阻抗等），這些阻抗值是評(píng)價(jià)電池性能的一種重要參數(shù)

使用Python和docTR提取車輛識(shí)別號(hào)

VIN（車輛識(shí)別號(hào)）是一個(gè)17個(gè)字符的字符串，由數(shù)字和大寫字母組成，用作汽車的指紋。它可以幫助識(shí)別任何一輛汽車的壽命，并獲得有關(guān)它的具體信息。該唯一標(biāo)識(shí)符在制造過程中打印在車輛的某個(gè)位置，以便人們?cè)谧廛嚮蜾N售等過程中需要時(shí)讀取

一行代碼實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)→熱力圖”

一、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備import numpy as npimport seaborn as snsdf ＝ pd．DataFrame（np．a(chǎn)rray（data），      &

一箭三雕！一種超簡(jiǎn)單的新型鋰箔減薄策略

什么是倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人？倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人現(xiàn)在的主要難題

?隨著科技的發(fā)展和物流行業(yè)對(duì)智慧化物流的推崇和追求，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人也受到了物流行業(yè)的青睞，那么，什么是倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人呢？

Digi-Key 推出《Revolutionizing Automation》視頻系列

全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨電子元器件和自動(dòng)化產(chǎn)品分銷商 Digi-Key Electronics,日前推出了一個(gè)全新的、探索尖端自動(dòng)化和控制技術(shù)的視頻系列《Revolutionizing Automation》

鋰離子電池在安全性能上應(yīng)當(dāng)滿足哪些條件？

鋰離子電池具有重量輕、容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，因而得到了普遍使用——今朝的許多數(shù)碼設(shè)備都采用了鋰離子電池作電源，盡管其價(jià)格相對(duì)來(lái)說比較昂貴。鋰離子電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍，而且具有很低的自放電率

多晶硅太陽(yáng)能電池板發(fā)電原理和多晶硅太陽(yáng)能電池應(yīng)用領(lǐng)域

多晶硅太陽(yáng)能電池以其生產(chǎn)原材料豐富、成本低、轉(zhuǎn)換效率高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)而備受青睞,也順應(yīng)社會(huì)的需求占據(jù)了太陽(yáng)能電池市場(chǎng)的主要份額。下面一起來(lái)了解下多晶硅太陽(yáng)能電池板發(fā)電原理，還有多晶硅太陽(yáng)能電池的應(yīng)用

學(xué)習(xí)使用計(jì)算機(jī)視覺進(jìn)行人臉檢測(cè)

概述在本文中，我們將制作一個(gè)人臉檢測(cè)應(yīng)用程序，它將檢測(cè)圖像中的單個(gè)人臉并同時(shí)檢測(cè)多個(gè)人臉，因此，整篇文章將重點(diǎn)介紹使用計(jì)算機(jī)視覺進(jìn)行人臉檢測(cè)。在這里，我們將使用 HAAR 級(jí)聯(lián)分類器進(jìn)行檢測(cè)；出于檢測(cè)目的，我們將學(xué)習(xí)檢測(cè)圖像中人臉?biāo)�涉及的所有技術(shù)和過程

許家印下軍令狀3月內(nèi)要恒馳5量產(chǎn)！恒大汽車技術(shù)含金量足嗎？會(huì)跳票嗎？

知情郎·眼｜侃透天下專利事兒許家印昨日下軍令狀，恒大系的“恒馳5”7月前必須要量產(chǎn)。這消息令一眾網(wǎng)友樂了，作為造車界的PPT代言人，恒大汽車下線、量產(chǎn)、上市等等一系列“現(xiàn)實(shí)操作”跳票居多，拖了幾年，就

NEC騎士系列激光投影演繹光影中的美食故事，引領(lǐng)沉浸式餐廳新風(fēng)潮

遼闊疆土，造就了食材的豐富多樣，也形成了中國(guó)各地獨(dú)特的美食文化。有人熱愛無(wú)辣不歡的暢爽體驗(yàn)，有人鐘意湯鮮雋永的清淡口味，對(duì)于美食的追求，一直未停止。而對(duì)于科技＋美食打造的“享食”理念，也被越來(lái)越多的餐飲企業(yè)接納和應(yīng)用

什么是以太網(wǎng)光纖收發(fā)器？以太網(wǎng)光纖收發(fā)器的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)

光纖數(shù)據(jù)通信具有通信距離遠(yuǎn)，通信數(shù)據(jù)容量大，不容易受干擾等特點(diǎn)得到了廣泛的使用。

快充技術(shù)也許是實(shí)現(xiàn)車輛全面電動(dòng)化的關(guān)鍵

維科網(wǎng)鋰電在3月5日的文章“鋰離子電池快充問題，這篇文章總結(jié)全了！”中提到快充原理、電池衰退的影響、多尺度設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快充、快充充電策略、熱管理、過充引發(fā)的熱失控以及防止過充等。當(dāng)前，全球車輛趨于向電動(dòng)化

物流機(jī)器人由哪些部分組成？物流機(jī)器人的組成結(jié)構(gòu)介紹

?物流機(jī)器人在整個(gè)智能物流系統(tǒng)中起關(guān)鍵性的作用，其中倉(cāng)儲(chǔ)AGV被廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)及各大主流電商的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、分揀中心和運(yùn)輸?shù)炔僮鲌?chǎng)景，主要完成裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、分揀和運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/span>