截至2025年9月30日，“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”已累計投入募集資金7,343.33萬元，投資進度為29.37%，尚未使用的募集資金余額為17,917.83萬元（含理財收益、銀行存款利息收入）永久補充流動資金，以提高資金使用效率。

公告還顯示，這并非美錦能源首次變更“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”用途。

據美錦能源介紹，“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”位于山西省晉中市，由公司全資子公司山西美錦氫能科技有限公司實施建設。項目第一階段總投資額約15.02億元，擬投入募集資金6億元。

2022年10月14日，美錦能源審議通過《關于變更部分募集資金用途的議案》，將公司發(fā)行可轉債募集資金投資項目“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”部分募集資金變更為投資“美錦氫能總部基地一期”和“灤州美錦新能源有限公司14,000Nm3/h焦爐煤氣制氫項目”。該項目達到預定可使用狀態(tài)的時間經公司十屆十一次董事會會議審議通過延期至2025年12月。

圖片來源：美錦能源公告

截至2025年9月30日，“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”已使用募集資金投資7,343.33萬元，目前已建成總裝車間、加氫站、廠區(qū)道路及配套公輔設施，氫動力車間和倒班宿舍已封頂。

對于本次擬終止募集資金投資項目的原因，美錦能源表示，自募集資金到位以來，公司董事會和管理層密切關注項目建設情況，結合行業(yè)發(fā)展情況以及公司發(fā)展戰(zhàn)略，審慎規(guī)劃募集資金使用。前期因公司“傳統能源+氫能源”雙輪驅動的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先安排了“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”建設，后期因晉中市未能進入國家燃料電池汽車應用示范城市群，國家氫燃料電池汽車推廣速度不及預期。以及項目實施后，受行業(yè)政策、市場環(huán)境和突發(fā)公共衛(wèi)生安全事件等多方面因素的影響，公司根據市場情況調整了“氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段）”的施工進度，導致投資進度緩慢。

資料顯示，美錦能源是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，更是氫能全產業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)。公司已形成“煤-焦-氣-化-氫”完整產業(yè)鏈，擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源。

2025年前三季度，美錦能源實現營收129.75億元，同比下降9.71%；歸母凈利潤虧損7.37億元，同比擴大12.57%。其中，第三季度實現營收55.56億元，同比下滑12.57%；歸母凈利潤2805.26萬元，同比暴跌324.71%。