文/陳鋒 編輯/子夜 今年4月,在對全球24個(gè)國家2000多名首席高管調(diào)研后,德勤公布了一項(xiàng)數(shù)據(jù): 這些決定著企業(yè)發(fā)展方向的高管們中,有75%稱在去年增加了對可持續(xù)發(fā)展的投資,其中有20%稱大幅加大了投資
環(huán)保 | 2023-11-18 10:14 評論新能源汽車高端之戰(zhàn),長安還需要靠自己的努力。 作者|周佟 編輯|趣解商業(yè) 36小時(shí)大定6700臺,72小時(shí)大定11128臺,6天大定15000臺……原本只有一款車型在售,兩年來累計(jì)交付不過2萬臺的阿維塔,因?yàn)樾萝嚢⒕S塔12的發(fā)布,終于可以松口氣了
新能源汽車 | 2023-11-18 09:49 評論近年來,存儲芯片行業(yè)的市場動態(tài)發(fā)生了相當(dāng)大的變化。三星電子公司曾經(jīng)是該領(lǐng)域無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者,但現(xiàn)在卻落后于規(guī)模較小的競爭對手 SK 海力士。兩家公司之間不斷擴(kuò)大的差距是來自哪里?01爭做CXL游戲規(guī)則改變者造成這種差距的一個(gè)主要因素是投資者對SK 海力士作為潛在人工智能 (AI) 領(lǐng)導(dǎo)者的信心增強(qiáng)
電子工程 | 2023-11-18 09:43 評論在推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略落地,積極發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)的時(shí)代浪潮撲面而來,硅料、硅片、電池片和組件等主要環(huán)節(jié)都在大舉擴(kuò)產(chǎn),既有行業(yè)老玩家深挖墻,廣積糧,也有新玩家蒙面狂奔而來。 放眼整個(gè)2023年,簽約、開工、投產(chǎn)充斥著網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)角落
太陽能光伏 | 2023-11-18 09:41 評論太陽能光伏 | 2023-11-18 09:37 評論
作者|張祥威 編輯|德新 2023年尾上市的這一批車型中,以問界新M7、理想MEGA、小鵬X9、智界S7和極氪007最為典型,它們的頭頂大多搭載了一顆激光雷達(dá),有的車型比如小鵬X9,甚至在前大燈位置配置了兩顆激光雷達(dá)
新能源汽車 | 2023-11-18 09:28 評論本文來源:智車科技 不想進(jìn)廠打螺絲?想成為新時(shí)代白領(lǐng)? 可考慮學(xué)開自動駕駛車輛,居家辦公,有手機(jī)即可,月入萬元,無需入職費(fèi)用。 以上語句僅是作者對未來遠(yuǎn)程操作崗位的不靠譜設(shè)想,不構(gòu)成任何建議及廣告信息
新能源汽車 | 2023-11-17 17:28 評論(本篇文篇章共1542字,閱讀時(shí)間約2分鐘) 半導(dǎo)體行業(yè)一直是科技領(lǐng)域的關(guān)鍵驅(qū)動力,而近年來硅光子學(xué)技術(shù)作為半導(dǎo)體領(lǐng)域的新寵兒,正逐漸嶄露頭角。硅光子學(xué)以其高速低
電子工程 | 2023-11-17 17:11 評論撰文/陳鄧新編輯/高智官宣造車32個(gè)月之后,小米汽車拿到了“準(zhǔn)生證”。2023年11月15日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批),揭開了小米汽車第一款車型SU7的神秘面紗,共分為兩款產(chǎn)品,形成了高低配
新能源汽車 | 2023-11-17 16:40 評論我國對激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視度不斷提升,作為激光產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件之一,激光器產(chǎn)業(yè)發(fā)展受政策支持。 可調(diào)諧激光器是一種工作波長可以通過控制方式改變的激光器。與傳統(tǒng)激光器相比,可調(diào)諧激光器具有波段調(diào)諧范圍
激光 | 2023-11-17 15:48 評論聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 產(chǎn)業(yè)政策分析 10月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策15條,其中國家級政策2條,省級政策3條,市級政策9條,區(qū)縣級政策1條。
新能源汽車 | 2023-11-17 15:25 評論維科網(wǎng)光伏訊 據(jù)國家能源局官網(wǎng)顯示,11月15日,國家能源局發(fā)布2023年10月份能源生產(chǎn)情況。具體來說,10月份發(fā)電量7044億千瓦時(shí),同比增長5.2%,增速比9月份放緩2.5個(gè)百分點(diǎn),日均發(fā)電227.2億千瓦時(shí)
太陽能光伏 | 2023-11-17 15:06 評論6月22日,西門子能源公告稱,將撤回2023財(cái)年(2022年9月至2023年9月)的利潤預(yù)期指導(dǎo),消息一出?,轟動整個(gè)資本市場。究其原因,在于西門子歌美颯風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量問題超出預(yù)期。在對子公司西門子歌
電力 | 2023-11-17 14:36 評論不久前,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬與華為余承東就AEB(“Autonomous Emergency Braking”,汽車自動緊急制動系統(tǒng))的觀點(diǎn)爭鋒,一度成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。實(shí)際上,隨著朝6G時(shí)代演進(jìn)的5.5G商用在即,關(guān)于新能源汽車如何更智能、更智慧(包括行車安全在內(nèi)),其實(shí)還有更多的解決方案可講
新能源汽車 | 2023-11-17 14:28 評論導(dǎo)語|Lead新年伊始就猛打價(jià)格戰(zhàn)的中國車市,在熙熙攘攘中還有一個(gè)多月就要過完卷出新高度的2023年。從目前的戰(zhàn)績來看,有人歡喜有人愁。整體而言,“金九銀十”成色足,創(chuàng)出歷史同期新高。本文出品|禾顏閱
新能源汽車 | 2023-11-17 14:24 評論古今中外,長線投資對周期反轉(zhuǎn)有著天然的偏愛。但大部分投資者會陷入安東尼波頓所說的困境:每當(dāng)你覺得一項(xiàng)投資決定讓你心里非常舒服,大概率你已經(jīng)做晚了。 正因如此,大部分投資人對于趨勢和周期的判斷都是滯后的
人工智能 | 2023-11-17 13:55 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力,通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇,共選取28家小米汽車企業(yè)作為研究樣本,并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價(jià)指標(biāo)
新能源汽車 | 2023-11-17 13:53 評論·結(jié)構(gòu)不對稱 高低溫試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)在很大程度上影響工作中間溫度均勻,由于結(jié)構(gòu)難于完全對稱,從而對溫度均勻性造成不利影響。大門在前,空調(diào)箱在后部,上送風(fēng)下回風(fēng)。顯然這種結(jié)構(gòu)左右對稱性好,可
儀器儀表 | 2023-11-17 13:42 評論Open up, everything's waiting for youYou can go your own wayGo your own way11月15日,在三季報(bào)電話會議召開前,Al
醫(yī)械科技 | 2023-11-17 11:58 評論小米汽車,終于邁出了關(guān)鍵的一步。 11月15日,工信部公布第377批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示文件公布,其中小米有兩款汽車型號位列其中。 該消息發(fā)布之后,#小米汽車#登上熱搜。
電子工程 | 2023-11-17 10:50 評論