新能源車發(fā)展起來了，然后呢？

文：詩與星空(ID:SingingUnderStars) 近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動汽車后市場高質(zhì)

行業(yè)絕對龍頭，全世界最優(yōu)秀的公司之二，完全是壟斷式的競爭

這是新能源大爆炸的第766篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 最近在追蹤福耀玻璃的時候突然意識到，福耀玻璃和寧德時代真的是太像了，然而只是因為行業(yè)不同，市值天差地別

中國新能源汽車全球最低價？國產(chǎn)新能源的未來何在？

說起新能源汽車，相信很多人都有一股自豪感，作為世界汽車產(chǎn)業(yè)的后發(fā)國家，我們通過這些年汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)不斷地努力已經(jīng)實現(xiàn)了在新能源汽車的彎道超越，而就在最近一則新聞報道再次引發(fā)了市場的關(guān)注，中國新能源汽車

汽車補(bǔ)能領(lǐng)域激戰(zhàn)正酣，誰將是被意外出局的“老三”？

本文系深潛atom第708篇原創(chuàng)作品“補(bǔ)能行業(yè)將會形成集中度高、強(qiáng)者恒強(qiáng)的競爭格局”中國新能源汽車市場滲透率超預(yù)期爆發(fā)式增長，給整個補(bǔ)能體系帶來巨大機(jī)遇。身處整個產(chǎn)業(yè)鏈的充電樁運營企業(yè)，其商業(yè)化可行性及景氣度，將直接為整個補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供長遠(yuǎn)支撐與需求保障

歐洲光伏組件庫存之謎

如果非要找個關(guān)鍵詞來形容年初至今的光伏行業(yè)，會是什么呢？趕碳號認(rèn)為，有可能是“降”：在制造環(huán)節(jié)，硅料是一馬當(dāng)先式的率先陡降、硅片最近掀起新一輪降價，電池片隨行就市地降，組件招標(biāo)價格已經(jīng)降價降到逼近成本線

同比增1231%！今年上半年我國新增工商業(yè)儲能備案2826.7MWh

工商業(yè)儲能行業(yè)的新一輪增長故事或剛剛開始。 文/NE-SALO小編團(tuán) 據(jù)東吳證券《工商業(yè)儲能行業(yè)專題報告》數(shù)據(jù)，今年上半年，我國新增工商業(yè)儲能備案項目478個，共2826.7MWh，同比增長1812%和1231%

歐洲光伏板庫存達(dá)100GW，中東亂局或助其解困？

中東的亂局導(dǎo)致能源價格飆升，幾乎是板上釘釘?shù)氖虑�。而這對于歐洲光伏去庫存來說，有可能算得上是一個好消息。 文/NE-SALON新能薈小編團(tuán) 歐洲在太陽能光伏產(chǎn)品進(jìn)口上的支出在過去五年里翻了近四倍，從2018年的55億歐元激增到2022年的逾200億歐元

【洞察】國內(nèi)半導(dǎo)體級磷烷需求不斷增長 市場呈供不應(yīng)求狀態(tài)

目前我國半導(dǎo)體級磷烷市場呈供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品價格較高，未來隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，生產(chǎn)效率不斷提升，產(chǎn)能不斷增長，市場供求將趨于平衡，產(chǎn)品價格將逐步下降。 磷烷也稱磷化氫，化學(xué)式為PH3，性狀為微溶于水的無色氣體，化學(xué)性質(zhì)活潑，有劇毒，易燃燒，具有強(qiáng)還原性，可與大多數(shù)鹵素產(chǎn)生反應(yīng)

威馬的死局與生機(jī)都是值得借鑒的商業(yè)樣本

《港灣商業(yè)觀察》李鐳整整一年左右時間，威馬的終局即將到來。全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)日前顯示，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整，辦理法院為上海市第三中級人民法院。很快，威馬汽車在10月10日也發(fā)布了《告知函》

東京車展，日系車的反擊手段是降價和設(shè)計？

在全球主流汽車強(qiáng)國中，日本一直是較為特殊的那個。與中、美、歐三大汽車制造與消費地更多讀懂自身用戶的操作不同，日系車對于本土以外的市場，似乎總是能夠拿捏的更為得當(dāng)。如今，面對全球主流車市在新能源領(lǐng)域的發(fā)展速度，以及具體在民用車票倉和豪華車領(lǐng)域，受到中國品牌與特斯拉在內(nèi)的新勢力夾擊的背景下

有了全球最大鋰礦，美國想搞好電動車，還得讓中國幫5年？

大概在10月4日的時候，美國內(nèi)華達(dá)州麥克德米特火山口發(fā)現(xiàn)世界上最大的鋰礦。這座鋰礦，預(yù)估總價值或超萬億美元。這本來對美國動力電池市場或者說整個新能源車行業(yè)，都是個好事，其勘探的鋰礦所屬者是美洲鋰公司（LAC），在宣布探明鋰礦鋰礦床可能含有高達(dá)4000萬噸的鋰儲量之后，該公司的股價直接上漲了10%

傳統(tǒng)豪華車高溢價，亡于2023年

價格戰(zhàn)打了多半年，燃油車現(xiàn)在究竟有多便宜，這個問題的答案，很多人知道降價了，但并未意識到有多便宜�！白詈笪疫�是選了分期買，裸車價21.7萬，因為全款的話還貴1萬�！敝星飮鴳c假期前，王柁媳婦發(fā)下了202

雙11換道，京東蘇寧爭戰(zhàn)海爾美的格力海信長虹較量

一曲高歌一樽酒，一人獨釣一江秋。剛剛落幕的中秋國慶雙節(jié)市場，中國家電穩(wěn)步回暖、局部升溫，從京東家電和蘇寧易購發(fā)布的數(shù)據(jù)看，家電消費仍呈現(xiàn)綠色化、高端化、套系化趨勢，且家居家電在家裝渠道的一體化融合加速

合資車企，要靠出口續(xù)命？

導(dǎo)語 Introduction 隨著市場份額的下滑，究竟用何種方法進(jìn)行自救，這是留給所有合資車企的一道難題。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 “合資品牌已經(jīng)跟不上中國車市變革的速度了

全固態(tài)電池會是一場革命嗎？

日本豐田汽車公司和日本出光興產(chǎn)石油公司10月12日宣布，將在純電動汽車使用全固態(tài)電池展開合作，共同致力于固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)力提高，爭取2027至2028年使全固態(tài)電池進(jìn)入實用化階段。豐田汽車社長佐藤恒治在發(fā)布會上說，我們正在改變汽車的未來

最新TOPCon、HJT、IBC電池和組件效率榜！

天合、日升、鈞達(dá)、雙良、石英，四環(huán)節(jié)、五大廠商三季報預(yù)增！

硅料穩(wěn)中略有降，硅片、組件價格走低的環(huán)境下，光伏行業(yè)2023三季報正如期到來。10月11日，光伏組件F4之一的晶澳科技在互動平臺上表示，公司將于10月30日披露第三季度報告，并透露目前公司海外銷售情況良好，預(yù)示三季報還會有不俗表現(xiàn)

減肥藥，誰是成長最快企業(yè)？

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇，共選取35家減肥藥企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價指標(biāo)

2023年中國彩電市場十一促銷總結(jié) | 報告看點

今年十一假期，人們出行意愿高漲，帶動旅游業(yè)、餐飲業(yè)以及相關(guān)消費行業(yè)的營業(yè)額增長，但消費者的熱情并未傳導(dǎo)至彩電行業(yè)。首先，人們的消費觀念發(fā)生變化，尤其近年來中國彩電市場進(jìn)入存量階段，彩電在家庭消費中的需求地位不斷下降

造車新勢力，“困”于增程式

這段時間，小米計劃開發(fā)增程車再度引發(fā)熱議。媒體報道稱，目前，小米汽車有多代平臺在研發(fā)推進(jìn)，一代平臺將于明年上市，二代平臺計劃于2025年推出。從時間進(jìn)度看，增程車的推出節(jié)點可能在二代平臺之后。