分析中國車市，必須關(guān)注“國內(nèi)汽車銷量”

目前，國內(nèi)汽車銷售數(shù)據(jù)五花八門，讓人眼花繚亂。但是最權(quán)威的還是中國汽車工業(yè)協(xié)會和公安部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。根據(jù)這兩家發(fā)布的數(shù)據(jù)分析中國車市，才能得出正確的結(jié)論。 作為一個長期關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場的

新能源汽車市場持續(xù)升溫，傳統(tǒng)車企成黑馬

文/電動機 “金九銀十”一直是車市旺季，是車企沖銷量的最佳時機，這兩個月是車企完成年度銷量目標(biāo)的關(guān)鍵之一。目前，各個車企都公布了9月的銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)上看，市場走勢與節(jié)點財經(jīng)此前的預(yù)判基本一致，即市場當(dāng)前處于洗牌期

今年雙11，品牌的增長點可能在互聯(lián)網(wǎng)之外

三年疫情后的首個雙11對行業(yè)有著非凡意義，平臺、品牌商家們早已在緊鑼密鼓地備戰(zhàn)中。中秋國慶長假前夕，行業(yè)就已硝煙彌漫。9月下旬，京東發(fā)布雙11活動玩法和招商規(guī)則，天貓召開多場面向不同品類商家的雙11溝通會

搶先看，光伏組件五大巨頭2023前三季出貨量對比！

自9月22日，雙良節(jié)能（600481）發(fā)布光伏行業(yè)首份三季報預(yù)增報告以來，已有晶科能源、天合光能、東方日升、石英股份等光伏組件廠商、輔材企業(yè)先后發(fā)布業(yè)績預(yù)增報告。總體來看，得益于國內(nèi)光伏裝機市場大爆發(fā)和海外組件需求強勁，各大組件廠商2023年第三季度業(yè)績?nèi)杂型�維系高增長態(tài)勢

GPU市場開始分化，中國迎來更多商機

最近，關(guān)于GPU，或與GPU相關(guān)的消息不斷，例如，OpenAI正探索自研AI芯片，微軟將在今年11月推出自研的AI 芯片，三星推出Exynos 2400處理器，自研的GPU再次升級，等等。這些都是市場和廠商尋求更多變化的體現(xiàn)

ARM陣地面臨崩塌，美國有意對RISC-V出手，但中國芯才是主導(dǎo)者

在美國的要求下，ARM被阻止與中國芯片合作，這促使中國芯片全力支持RISC-V，隨著RISC-V的發(fā)展壯大，ARM的陣地已面臨崩塌，ARM又轉(zhuǎn)頭求美國爸爸，近期消息指美國計劃對RISC-V采取行動。

2023中國智能電動汽車超級快充補能體系研究

“ 千伏兆瓦”會有時。 剛剛過去的8天“十一黃金周”有8.26億人次出游，其中駕車出游早已成為人們最基礎(chǔ)的出行方式。而新能源汽車和油車的優(yōu)劣之爭，每逢節(jié)假日都不可避免的帶來一場激烈的討論

抖音電商狂奔，但內(nèi)容創(chuàng)作者不夠用了

抖音的內(nèi)容創(chuàng)作者不夠用了。 作為抖音的重度用戶——手機屏幕使用時間排序里，絕大部分時間，都是微信第一，抖音排第二——最近明顯感覺到抖音內(nèi)容質(zhì)量明顯下降

“AI大模型+電子簽”，下一站在哪？

   大模型所帶來的數(shù)據(jù)分析、訓(xùn)練能力，將使得一些廠商的數(shù)據(jù)優(yōu)勢被逐漸放大，打造自身的差異化，打破電子簽賽道同質(zhì)競爭的局面。  作者|斗斗  編輯|皮爺  出品|產(chǎn)業(yè)家   AI大模型爆發(fā)以來，參與者眾多

2023年中國漁業(yè)研究報告

第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 漁業(yè)，作為全球經(jīng)濟的重要支柱之一，其核心活動包括捕撈、水產(chǎn)養(yǎng)殖、產(chǎn)品加工與銷售等。其不僅是食物安全的重要保障，還是許多沿海和內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。 首先，捕撈活動是漁業(yè)的基礎(chǔ)

鋰礦，誰是盈利最強企業(yè)？

企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取26家鋰礦企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價指標(biāo)

理想、零跑汽車“領(lǐng)跑”國內(nèi)車企高薪排行榜

去年，“年虧81億的威馬創(chuàng)始人，年薪超12億”詞條登上了熱搜。消息一出，刷新了人們對車企高管的認知，威馬汽車銷量逐年走低，創(chuàng)始人難道真的拿下“天價薪酬”？2021年沈暉的薪酬包括兩部分，201萬的薪金和12.59億元的股權(quán)激勵

問界大賣，但榮光與賽力斯無關(guān)

2000臺、2700臺、7000臺…隨著數(shù)字的攀升，問界新M7的上市徹底引爆了大型 SUV 市場，儼然成了下半年新能源汽車市場的一匹黑馬。 根據(jù)最新數(shù)據(jù)，10月7日（截止10點）問界新M7累計大定55,506臺，單日新增4,197臺

不做雷軍的合伙人，不可惜？

今年7月，蔣凡重歸阿里合伙人行列的消息受到外界廣泛關(guān)注，就連當(dāng)年緋聞對象張大奕都通過官宣結(jié)婚來蹭了一輪流量。 對職業(yè)經(jīng)理人而言，合伙人的頭銜意味著更優(yōu)厚的激勵機制，更大的權(quán)限施展空間。而對雇主來說，合伙人機制有利于留住核心管理人才，保持高管團隊的穩(wěn)定性

問界迎來轉(zhuǎn)折點，華為汽車故事講到哪兒了

作者/洛枳 出品/新摘商業(yè)評論 中秋國慶長假后的第一個交易日，滬深三大股指探底回升。盤面上，華為汽車概念股領(lǐng)漲，12只相關(guān)個股漲�；驖q超10%，呈現(xiàn)一枝獨秀狀態(tài)。  漲勢大好背后，原因不外乎是新款問界大定量超出預(yù)期

小鵬、蔚來和極氪，正重洗4S店牌局

導(dǎo)語：對造車新勢力來說，目前已不需要更多的直營店來建立品牌認知，更需要加大銷售渠道建設(shè)來提升銷量。01時代的車輪整車廠商抱怨日子不好過，零部件企業(yè)抱怨行業(yè)太卷。但是，這幾年汽車行業(yè)最慘的，還數(shù)汽車經(jīng)銷商

新能源車出海，兩輪車遙遙領(lǐng)先

創(chuàng)新藥江湖新秩序，尋找投入產(chǎn)出比最優(yōu)解的競賽開始了

當(dāng)跟隨策略不再奏效，投入產(chǎn)出比不斷降低，創(chuàng)新藥江湖的秩序正在重排，所有人都在尋找新的出路。 眼下，當(dāng)所有人都在言必談FIC與創(chuàng)新的關(guān)系、意義之際，一個“不合時宜”的策略再度進入人們視線——老靶點新用

高景氣千億眼科黃金賽道，上游領(lǐng)跑者都有誰？

作者：程諾，編輯：小市妹 中國是世界上視覺損傷患者最多的國家之一，眼病患者基數(shù)龐大，累計人數(shù)已超十億。 近年，受電子產(chǎn)品使用頻率增多等因素影響，眼科疾病發(fā)病率逐步上升（其中最主要的三種眼科疾病分別是白內(nèi)障、視網(wǎng)膜脫落和青光眼），國內(nèi)眼科醫(yī)療服務(wù)市場規(guī)模快速增長

快遞出海，風(fēng)再起時

電商、短視頻、游戲之后，快遞，成為中國互聯(lián)網(wǎng)出海的第四次戰(zhàn)役。而且，這并不是電商出海的附加戰(zhàn)，而是中國快遞公司們主動開啟的大航海時代。國內(nèi)快遞市場增速下滑、競爭加劇，而海外數(shù)萬億美元的物流市場，到處都是機會