2023年上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了加速“內(nèi)卷”和快速“洗牌”的發(fā)展變革，由于新能源車企上半年的銷量目標(biāo)達(dá)成率普遍偏低，使得很多車企在下半年伊始就開始了沖量工作
新能源汽車 | 2023-08-09 10:38 評論國產(chǎn)新能源的產(chǎn)品，不缺市場，缺的是產(chǎn)能。最近也是因?yàn)樾※iG6的熱賣，但是產(chǎn)能跟不上，部分下單的網(wǎng)友開始在微博下面催生產(chǎn)、催何小鵬去生產(chǎn)線上擰螺絲。這本是一句玩笑話，結(jié)果誰想到何小鵬真的去親自下場擰螺絲
新能源汽車 | 2023-08-09 10:23 評論作者|李小天 編輯|劉景豐 這個地球上最不缺石油的地方，要搞新能源。 說出來都有點(diǎn)不可思議。但這的確是當(dāng)下發(fā)生的事。 如果現(xiàn)在到迪拜、阿布扎比這樣的中東大城市，每一個商場里，最擁擠的停車片區(qū)，一定就是電動汽車專用停車區(qū)
新能源汽車 | 2023-08-08 18:16 評論進(jìn)入2023下半年，全球電子半導(dǎo)體業(yè)仍處于低迷狀態(tài)，絕大多數(shù)應(yīng)用需求不振導(dǎo)致上游的芯片元器件市場表現(xiàn)不佳。不過，在整體低迷的大環(huán)境下，依然有少數(shù)幾個芯片細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出供需兩旺的狀態(tài)，典型代表就是用于高性能計(jì)算的AI芯片，功率半導(dǎo)體和顯示面板驅(qū)動芯片（Display Driver IC，DDIC）
電子工程 | 2023-08-08 17:42 評論天下大勢，分久必合，合久必分。這是中國歷史演變的一個客觀現(xiàn)象，為后世所津津樂道。在現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動中，這仿佛也是一個至理名言。在各行各業(yè)，我們也看慣了各家企業(yè)從自由競爭到發(fā)展壯大直至壟斷，再到舊的秩序打破，新的規(guī)則建立，完成一個周期循環(huán)
新能源汽車 | 2023-08-08 16:24 評論作者 車行運(yùn) 小鵬智駕何去何從，大、小蜜月期能維持多久？ 曾經(jīng)被譽(yù)為“造車三傻”之一的小鵬汽車，7月26日得到國際造車巨頭大眾集團(tuán)的7億美元投資，并達(dá)成技術(shù)合作框架，旨在推進(jìn)中國市場智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略
新能源汽車 | 2023-08-08 16:20 評論近些年來我國藥品市場迎來了一波接一波的發(fā)展熱潮，各項(xiàng)改革政策陸續(xù)發(fā)布，相較于處方藥而言，非處方藥不需要醫(yī)師處方就可自行購買，便捷程度較高，受到消費(fèi)者的廣泛歡迎。自從上世紀(jì)90年代以來，我國非處方藥行業(yè)開始起步，經(jīng)歷了從萌芽到快速發(fā)展的階段，行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢
醫(yī)械科技 | 2023-08-08 16:12 評論隨著7月份過去，眾多的國產(chǎn)新能源車企，均發(fā)布了自己的成績。總體來看，7月份國產(chǎn)新能源汽車表現(xiàn)突出，絕大部分的車企均實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比大增長，像比亞迪更是月銷超過26萬，穩(wěn)居第一。而埃安月銷超4.5萬，理想月銷超3.4萬
新能源汽車 | 2023-08-08 15:42 評論新版Ⅳ型儲氫瓶國家標(biāo)準(zhǔn)明年實(shí)施，國內(nèi)儲氫瓶產(chǎn)品將陸續(xù)產(chǎn)業(yè)化落地。2020年IV型儲氫瓶的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)都已發(fā)布，但由于國內(nèi)IV型瓶的安全性問題備受爭議，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺緩慢。隨著國內(nèi)IV型瓶研究開發(fā)水
氫能 | 2023-08-08 15:11 評論看到這個標(biāo)題，很多家電工廠和商家或許“會心一笑”，發(fā)展40多年中國家電產(chǎn)業(yè)，怎么可能會缺少“高性價比和高品質(zhì)”的產(chǎn)品？不過，站在眾多用戶的角度，他們卻認(rèn)為“當(dāng)前市場上高性價比和高品質(zhì)的家電產(chǎn)品”并不多
智能家居 | 2023-08-08 14:39 評論行家說Display 導(dǎo)讀： 為進(jìn)一步傳遞行業(yè)信息價值，行家說產(chǎn)研中心發(fā)布《LED產(chǎn)業(yè)季度分析報(bào)告Q2（2023）》，包含第2季度市場成績單、事件與趨勢、產(chǎn)品與技術(shù)動態(tài)以及行家說信息與知識管理庫。針對宏觀事件、新技術(shù)、展會動態(tài)，抓取2023年第二季度重要新聞事件，進(jìn)行解讀分析，探尋行業(yè)趨勢
顯示 | 2023-08-08 13:45 評論在雙碳背景下，使用財(cái)政資金的“公共機(jī)構(gòu)”如何減碳降費(fèi)，如何開源節(jié)流？ 撰文|飲馬流花河 出品|零碳知識局 我國醫(yī)院、學(xué)校、公安局等公共機(jī)構(gòu)碳排放總量大，是節(jié)能降碳的重要領(lǐng)域
環(huán)保 | 2023-08-08 11:50 評論吃瓜群眾表示也準(zhǔn)備好了。 時隔一個多月，馬斯克和扎克伯格的「鐵籠格斗」又有了新進(jìn)展。幾天前，硅谷「鋼鐵俠」伊隆·馬斯克在 X（原 Twitter）上發(fā)布了一段視頻，視頻里的他正在辦公室練習(xí)舉重
通信 | 2023-08-08 11:43 評論8月第一天，各家造車新勢力就迫不及待地公布了上月銷量。比起上半年理想“獨(dú)美”的情形，這個月某幾家造車新勢力的眉頭應(yīng)該能松一松了。 毫不意外，7月新勢力銷冠依舊被理想汽車攬入懷中，并達(dá)到了歷史交付新高
新能源汽車 | 2023-08-08 11:42 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取199家云計(jì)算企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價指標(biāo)
云計(jì)算 | 2023-08-08 11:35 評論這幾年韓國和日本都跟隨美國的腳步，紛紛對中國芯片采取措施，特別是日本跟隨美國限制23種芯片設(shè)備對華出口，導(dǎo)致日本對華貿(mào)易持續(xù)下跌，日本早已從貿(mào)易順差國轉(zhuǎn)變成貿(mào)易逆差國，韓國近期則首次從對華貿(mào)易順差變成逆差
顯示 | 2023-08-08 11:22 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 有機(jī)顏料等著色劑在日常生活中應(yīng)用十分廣泛，如用于油墨、涂料、塑料和橡膠等工業(yè)領(lǐng)域，我們平時看到的墻壁涂彩、門窗花色、金屬表面、車輛等都有有機(jī)顏料
新材料 | 2023-08-08 11:16 評論都知道，中國汽車市場是全球最大的單一市場，養(yǎng)活了一大批外資車企，更是有不少汽車品牌靠著中國汽車市場才能存活，比如大眾，2022年中國市場就占其全球總銷量的38.3%，通用汽車集團(tuán)對中國市場的依賴度更是達(dá)到了39%，奔馳、本田、寶馬、特斯拉、日產(chǎn)等車企對中國市場的依賴程度也都超過了30%
新能源汽車 | 2023-08-08 11:12 評論作者｜青山研究院導(dǎo)語：重構(gòu)增長動力，重啟發(fā)展模式。在經(jīng)濟(jì)震蕩加劇和行業(yè)持續(xù)下行的雙重圍困下，環(huán)保企業(yè)在面臨一場前所未有的突圍賽。一方面，行業(yè)整體進(jìn)入增長停滯、盈利艱難的低迷期；另一方面，傳統(tǒng)模式已到瓶頸，在環(huán)保行業(yè)現(xiàn)有機(jī)制和傳統(tǒng)模式下尋求新增長，幾乎無解
環(huán)保 | 2023-08-08 10:40 評論半導(dǎo)體，作為現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)的支柱，其伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的波動往往有一定的周期性。根據(jù)過去的歷史規(guī)律，芯片下跌周期往往不超3年，而目前市場景氣度下行已持續(xù)近兩年半，預(yù)計(jì)其有望很快迎來上行周期。 然而今年
電子工程 | 2023-08-08 10:10 評論
