啟程去“征服”,長(zhǎng)安凱程F70不僅是輛好工具車
昨日,征服·長(zhǎng)安凱程F70渝新歐挑戰(zhàn)之旅正式開啟?彳嚫缭趩⒊讨,體驗(yàn)了一把這輛擁有大師級(jí)底盤的車型?偟母惺苁牵哼@是一輛不錯(cuò)的工具車。外觀內(nèi)飾硬派的外形里有柔軟的內(nèi)在從外觀看上去,這輛凱程F70絕對(duì)是非常硬派
買貴的不如買對(duì)的 誰(shuí)是家用MPV首選?
圖文 汪晶編輯 Davy2019年,我國(guó)新生兒人口二胎占比相較2013年提高了27個(gè)百分點(diǎn)(2013年國(guó)家正式出臺(tái)單獨(dú)二胎政策),這也就意味著二胎家庭越來(lái)越多了!有人說(shuō)孩子越多,房子越大,不知真假,但是孩子越多,有車家庭的車肯定是不夠用了
遠(yuǎn)景X6、CS35PLUS、哈弗M6,6萬(wàn)級(jí)家用車選型
在當(dāng)今的生活當(dāng)中,汽車已成為出行必不可少的交通工具。為了避免消費(fèi)者因預(yù)算緊張無(wú)法購(gòu)置車輛,眾多廠商也接連推出入門級(jí)車款,滿足人們的日常需求。在6萬(wàn)級(jí)家用車領(lǐng)域,自主品牌一馬當(dāng)先,以性價(jià)比搶占市場(chǎng),獲得眾多青睞
零百加速6.6秒,帝都試駕“爆款”車型奧迪A4L!
從2003年國(guó)產(chǎn)奧迪A4正式投產(chǎn),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者擁有了首款合資品牌豪華中型車;到2008年首款?yuàn)W迪A4L正式上市,在這一市場(chǎng)中首開“加長(zhǎng)”先河,成就“爆款”產(chǎn)品,奧迪對(duì)于中國(guó)用戶的洞察力向來(lái)走在眾多豪華品牌前端
凱迪拉克:無(wú)后驅(qū),不樂(lè)趣
這是 雙簧線 的第 568 篇文章PART 1能在一天之內(nèi)同時(shí)試駕到凱迪拉克后驅(qū)轎車家族CT4、CT5、CT6,這么過(guò)癮的事情,我是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的。去年,一則 “沒(méi)有后驅(qū),不算豪華”簡(jiǎn)單粗暴的洗腦廣告,將后驅(qū)這一標(biāo)簽牢牢打在了凱迪拉克身上
RX5 MAX對(duì)比CS75 PLUS,誰(shuí)更強(qiáng)?
當(dāng)前國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,自主品牌在這一領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟,并有著進(jìn)一步搶占銷量高地的趨勢(shì)。作為其中的佼佼者,榮威與長(zhǎng)安接連推出新款車型,以更具誠(chéng)意的用料、更加出彩的外觀與更強(qiáng)輸出的動(dòng)力,希望能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞
10萬(wàn)塊錢怎么選車?捷達(dá)VS5與哈弗H6告訴你
不得不說(shuō)大眾是最懂中國(guó)人的合資車企,為了覆蓋更多消費(fèi)者,讓他們也能享受德國(guó)沃爾夫斯堡純正德國(guó)工藝。在2019年3月,大眾將旗下歷史悠久的“捷達(dá)”車型拿來(lái)做新品牌名稱,這樣做不僅省下許多宣傳方面的工作,而且老捷達(dá)在國(guó)人心中是質(zhì)量的保證,以“捷達(dá)”命名也給人留下上乘品質(zhì)的印象
深度試駕奇瑞瑞虎8 PLUS,將帶來(lái)怎樣的驚喜?
奇瑞汽車在近兩年中發(fā)展迅速,銷售額保持穩(wěn)步提升,在8月份奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量64403輛。其中奇瑞汽車銷量達(dá)40207輛,同比增長(zhǎng)21.1%。能有如此成績(jī),奇瑞汽車瑞虎系列旗下的瑞虎8功不可沒(méi),自2018
試駕一汽豐田奕澤:專為年輕人打造
現(xiàn)在的年輕人總是對(duì)好看的事物趨之若鶩,因?yàn)樵谒麄兛磥?lái),只有看對(duì)眼,才有繼續(xù)深入了解的可能。畢竟對(duì)于汽車而言,最能夠展現(xiàn)個(gè)性的就是外觀設(shè)計(jì)了。不過(guò)目前汽車市場(chǎng)越來(lái)越多的高顏值年輕化車型似乎讓大家有點(diǎn)審美
哈弗全新SUV車型B06正式命名為“哈弗大狗”
哈弗發(fā)起了一個(gè)全球征名活動(dòng),當(dāng)時(shí)參與競(jìng)爭(zhēng)的名字還有遠(yuǎn)行者、瀾途、御風(fēng)、峰尚、戰(zhàn)斧等等,聽起來(lái)都比大狗正常一點(diǎn),更像是一個(gè)車型的名字。
月薪過(guò)萬(wàn)能否開得起豪華品牌?
那么對(duì)于月薪過(guò)萬(wàn)能否開得起豪華品牌的?大餅覺(jué)得毫無(wú)問(wèn)題,所以呢,今天也給大家推薦一款月薪過(guò)萬(wàn)能夠開的奧迪車。
豐田凱美瑞和別克君威究竟孰優(yōu)孰劣?孰對(duì)孰錯(cuò)?
豐田凱美瑞和別克君越代表了兩種不同的買車取向,那么究竟孰優(yōu)孰劣?孰對(duì)孰錯(cuò)?
北京車展眾多新車亮相,哪款最值得買?
作為最“了解”中國(guó)用戶的大眾品牌,第八代高爾夫外觀與現(xiàn)款車型變化并不明顯,但I(xiàn)D.Light全LED燈組設(shè)計(jì),以及從車標(biāo)貫穿至燈組上沿的裝飾燈帶,確實(shí)讓這款車年輕了許多。
5萬(wàn)塊的二手車,不買本田飛度還能買啥?
在前幾年,大餅曾經(jīng)寫過(guò)一篇文章,講的就是5萬(wàn)塊錢能夠買什么車。當(dāng)時(shí)呢,經(jīng)過(guò)大餅的分析,5萬(wàn)塊錢固然可以買到新車,但是都是一些不咋地的車型。汽車的品質(zhì),以及配置都非常的糟糕,所以在當(dāng)時(shí)大餅是建議5萬(wàn)塊錢盡量考慮二手車
自然的發(fā)音與情緒 捷途X70 PLUS上的智能語(yǔ)音有點(diǎn)意思
語(yǔ)音控制系統(tǒng)早已脫離了“黑科技”的行列,如今誰(shuí)家的新車型如果沒(méi)有語(yǔ)音控制系統(tǒng),都不好意思拿出來(lái)見(jiàn)人。如此高的普及程度,難道就已標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)完全成熟,再難大幅度提升了?答案是否定的,現(xiàn)有的智能語(yǔ)音依然存在著諸多用戶痛點(diǎn),對(duì)用戶的語(yǔ)義識(shí)別度仍不夠高、語(yǔ)音機(jī)械化、系統(tǒng)升級(jí)難、可控制功能有限等等
高合HiPhi X自動(dòng)駕駛竟比奔馳S級(jí)更厲害
文| 營(yíng)哥哈嘍大家好,我是營(yíng)哥。這兩天營(yíng)哥算是跑斷了腿,微信運(yùn)動(dòng)上的步數(shù)少見(jiàn)的超過(guò)了每天堅(jiān)持走幾公里的七大姑八大姨,甚至一度霸占到運(yùn)動(dòng)榜榜首的位置。沒(méi)辦法,誰(shuí)讓車展就是小編們?nèi)鰵g的日子呢,再加上今年的北京車展應(yīng)該是今年內(nèi)唯一一個(gè)A類車展,亮點(diǎn)車型實(shí)在太多了啊
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro正式上市,8.59萬(wàn)元起售
近年來(lái),長(zhǎng)安歐尚的品牌知名度迅速提升,這得益于長(zhǎng)安歐尚科賽、歐尚X7等車型良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶口碑。其中,科賽是長(zhǎng)安歐尚品牌獨(dú)立運(yùn)作后的首款車型,在2018年9月推出市場(chǎng)后取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。9月2
試駕昂科威S:高級(jí)版由又有啥不一樣?
女生就是喜歡限量和定制的東西,你越是說(shuō)高端版本,她的眼睛就越會(huì)放光!就像茉莉坐的這臺(tái)車一樣,它不是一般的昂科威,而是昂科威S艾維亞!艾維亞是別克高端版本車型的統(tǒng)稱,比較熟悉的有別克GL8艾維亞、昂科旗艾維亞、君越艾維亞
該選什么車,長(zhǎng)測(cè)后誠(chéng)意推薦品質(zhì)比肩合資的風(fēng)光580星版
如果說(shuō),創(chuàng)造財(cái)富是一種實(shí)力;那么,管理收入則是一種能力。最近,酷車哥的朋友,創(chuàng)業(yè)賺取到了人生第一桶金;突然擁有幾十萬(wàn)的收入,對(duì)于二十幾歲的小伙兒來(lái)說(shuō),的確是一筆不少的資金。于是,朋友開始瘋狂消費(fèi),買了不少名牌,還投資了股票、基金,手里面的存款也只剩下十萬(wàn)左右
試駕:敦煌溜“大狗”,1.5T頂配表現(xiàn)如何?
“狗是人類最忠實(shí)的朋友”這句話不是說(shuō)說(shuō)而已。作為小編的我,身邊也養(yǎng)了一只毛孩子,看到它一天天的長(zhǎng)大,乖巧聽話,久而久之不僅僅只把它當(dāng)做寵物,而是把它當(dāng)成了家里的一份子,自己的孩子一樣。在汽車圈中,也出
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