作者：小巖 編輯：彩云 2月1日，一直在AI領(lǐng)域保持靜默狀態(tài)的字節(jié)跳動(dòng)突然出現(xiàn)了大動(dòng)作，正式推出AI聊天機(jī)器人構(gòu)建平臺(tái)Coze的國(guó)內(nèi)版——扣子。 與過(guò)往聊
人工智能 | 2024-02-08 10:08 評(píng)論“小米汽車(chē)的志在必得 從小米到小米汽車(chē)，雷軍花了14年時(shí)間。 2010年3月小米成立，而2024年當(dāng)下，小米汽車(chē)SU7的身影陸續(xù)出現(xiàn)在全國(guó)各大用車(chē)場(chǎng)景中，雖然具體上市時(shí)間尚未公布，但這個(gè)時(shí)間距離我們?cè)絹?lái)越近
新能源汽車(chē) | 2024-02-08 09:37 評(píng)論2月7日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))正式公布了1月份汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，開(kāi)篇一連提到了七大指標(biāo)的“增長(zhǎng)”：汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比快速增長(zhǎng)、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比快速增長(zhǎng)、商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比高速增長(zhǎng)、新能源產(chǎn)銷(xiāo)同比高速增長(zhǎng)、重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))增速有所提升、汽車(chē)出口延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)效益增速高于制造業(yè)總體
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 17:41 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技最近一段時(shí)間，特斯拉皮卡Cybertruck在中國(guó)八座城市的巡展，吸引了不少國(guó)人的目光。展車(chē)旁邊一度被圍得水泄不通，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的一件盛事。01Cybertruck中國(guó)巡展只是特
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 17:31 評(píng)論為新一年做準(zhǔn)備作者｜楚門(mén)編輯｜秦章勇車(chē)企間的內(nèi)卷，先從人事開(kāi)刀。2024年剛過(guò)一個(gè)月，各大車(chē)企刀刃向內(nèi)的決心仍然很大，人事?lián)Q防的陣仗，一個(gè)比一個(gè)大，已經(jīng)有多家車(chē)企傳出有高管履新或離職的消息。據(jù)超電實(shí)驗(yàn)
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 14:14 評(píng)論兩個(gè)交易日20CM跌停，一個(gè)交易日7%以上的跌幅，僅有3天就跌去46%，3.36萬(wàn)戶股民深度被套，HJT組件賽道新玩家--嘉寓股份（300117）上演A股版“生死時(shí)速”，令人膽戰(zhàn)心驚。講真，這樣的大暴跌，很容易讓人崩潰
太陽(yáng)能光伏 | 2024-02-07 14:09 評(píng)論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2023年全球XR設(shè)備（包括AR和VR）的出貨量為815萬(wàn)臺(tái)，同比下降14.2%。XR設(shè)備按應(yīng)用場(chǎng)景可分為消費(fèi)級(jí)和專(zhuān)業(yè)級(jí)兩類(lèi)，消費(fèi)級(jí)主要為個(gè)人消費(fèi)者用于觀影、游戲等場(chǎng)景；專(zhuān)業(yè)級(jí)則是政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)應(yīng)用于教育、醫(yī)療、工業(yè)制造等領(lǐng)域
VR | 2024-02-07 13:56 評(píng)論作者|楊玉科 編輯|葛幫寧 出品|幫寧工作室（gbngzs） 雷諾集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)正密謀合并的傳言甚囂塵上。 爆料來(lái)自一家意大利媒體《信使報(bào)》（Il Messaggero）
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 13:47 評(píng)論爬坡較勁的關(guān)鍵時(shí)刻 作者：巖石 編輯：阿寧 風(fēng)品：王一然 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好。能否見(jiàn)到后天的太陽(yáng)，熬功鏖戰(zhàn)最重要。 2023年，洋洋灑灑光伏業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的爭(zhēng)議持續(xù)了一年
太陽(yáng)能光伏 | 2024-02-07 11:54 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)|Lead 2023年銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先的比亞迪，估計(jì)沒(méi)有想到，2024年首月的銷(xiāo)量被吉利汽車(chē)反超。2024年，比亞迪的衛(wèi)冕之路注定不會(huì)輕松。 本文出品|禾顏閱車(chē)工作室 撰文|張大川 編輯|禾子 全文2280字 閱讀需4分鐘 冠軍的寶座沒(méi)那么容易坐穩(wěn)
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 11:41 評(píng)論如果說(shuō)“百模大戰(zhàn)”是2023年國(guó)內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞，那么2024年我們將正式邁進(jìn)“應(yīng)用為王”的新階段。 不少業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，2024年“百模大戰(zhàn)”將逐漸收斂甚至洗牌，而大模型在千行萬(wàn)業(yè)的應(yīng)用將從小規(guī)模試水，逐漸走向規(guī)模化落地
人工智能 | 2024-02-07 11:38 評(píng)論——本文系《二師兄研究所》第93期中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的韌性有多強(qiáng)，你知道嗎？2023年的數(shù)據(jù)咱就不多說(shuō)了，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2024年新能源車(chē)市場(chǎng)依舊樂(lè)觀，新能源乘用車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到40%。也就是說(shuō)，賣(mài)出去的10款車(chē)?yán)锩婢陀?款是新能源車(chē)
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 11:35 評(píng)論蔚來(lái)汽車(chē)迎“生死之戰(zhàn)”？ 作者|勝馬財(cái)經(jīng) 辛子墨 編輯|歐陽(yáng)文 2023年的蔚來(lái)汽車(chē)，在經(jīng)歷上半年銷(xiāo)量下滑、降價(jià)、財(cái)報(bào)虧損、裁員等一系列低谷后，再次引發(fā)了外界對(duì)這家飽含“理想”的企業(yè)開(kāi)啟更多關(guān)于行業(yè)生死的思考
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 11:24 評(píng)論碳酸鋰現(xiàn)貨：根據(jù) SMM 數(shù)據(jù)，1 月 24 日電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià) 9.30-10.00 萬(wàn)元/噸，較前一交易日持平，工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià) 8.68-9.00 萬(wàn)元/噸，較前一交易日上漲 0.01 萬(wàn)元/噸
新材料 | 2024-02-07 10:55 評(píng)論隨著2023年分析機(jī)構(gòu)公布全球手機(jī)市場(chǎng)和中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，業(yè)界終于看清中國(guó)市場(chǎng)早已沒(méi)有以前那么重要，三星、蘋(píng)果這些國(guó)際品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴沒(méi)有他們想象的那么嚴(yán)重，相反中國(guó)手機(jī)對(duì)海外市場(chǎng)比以往任何時(shí)候都要更依賴了
通信 | 2024-02-07 10:52 評(píng)論文丨師天浩 出品丨師天浩觀察（shitianhao01） 人有惰性，一定層面上決定了消費(fèi)者可預(yù)測(cè)的行為特征。 網(wǎng)絡(luò)游戲是比肩社交聊天、影視音樂(lè)、短視頻的線上前四的娛樂(lè)休閑活動(dòng)，這也決定了游戲行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度
通信 | 2024-02-07 10:51 評(píng)論6.4萬(wàn)一套的價(jià)格，中國(guó)用戶想要選裝，偏偏到現(xiàn)在還是“期貨”，特斯拉FSD落地中國(guó)怎么就這么難？年初有消息稱(chēng)，特斯拉FSD將在今年登陸中國(guó)，這個(gè)消息也讓特斯拉用戶心里一陣狂喜，畢竟有了FSD，特斯拉才能煥然一新，讓用戶體驗(yàn)到一臺(tái)完全不同的車(chē)
新能源汽車(chē) | 2024-02-07 10:51 評(píng)論$Palantir Tech.US 于美東時(shí)間 2 月 5 日盤(pán)后發(fā)布了 2023 年四季度的業(yè)績(jī)。 四季度 Palantir 業(yè)績(jī)表現(xiàn)是比較令市場(chǎng)意外的，因?yàn)槿ツ暾畼I(yè)務(wù)消息面上并不有利。不過(guò)雖然
人工智能 | 2024-02-07 10:48 評(píng)論8個(gè)月升級(jí)4次，訊飛星火“猛追”ChatGPT。 作者|周佟 編輯|趣解商業(yè) 多模態(tài)理解達(dá)到GPT-4的91%、代碼能力部分超越GPT-4、語(yǔ)義理解超過(guò)GPT-4&h
人工智能 | 2024-02-07 10:26 評(píng)論《投資者網(wǎng)》蔡俊 告別農(nóng)歷兔年，醫(yī)藥板塊也告別了多風(fēng)多雨的一年。 這一年，醫(yī)藥反腐持續(xù)推進(jìn)，新冠疫情褪去。種種因素疊加，板塊內(nèi)的上市公司呈現(xiàn)不同狀態(tài)。他們或業(yè)績(jī)繼續(xù)增長(zhǎng)，但露出疲態(tài)。他們或業(yè)績(jī)下滑，因?yàn)槭袌?chǎng)內(nèi)卷
醫(yī)械科技 | 2024-02-07 10:03 評(píng)論
