前段時(shí)間，日本強(qiáng)行啟動(dòng)福島核污染水排海，引發(fā)全球民眾反感，日本高層甚至采取卑劣行動(dòng)對(duì)反對(duì)情緒較高的中國(guó)倒打一耙，國(guó)民反感情緒到達(dá)頂峰。核污染水排放后將給全球海洋生態(tài)及沿海地區(qū)民眾生活環(huán)境帶來(lái)何種影響我
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 16:02 評(píng)論2023年，誰(shuí)是生物制藥領(lǐng)域的最熱門(mén)靶點(diǎn)？GLP-1必定當(dāng)仁不讓。 GLP-1藥物司美格魯肽憑借著超強(qiáng)的減肥能力火出圈，也讓GLP-1成為明星靶點(diǎn)，受到了極大的追捧。 但GLP-1靶點(diǎn)或許比你想象中的還能打，其能力圈遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止糖尿病、減肥藥以及潛在的代謝、心臟疾病治療
醫(yī)械科技 | 2023-09-05 15:09 評(píng)論“價(jià)值已被認(rèn)證，機(jī)會(huì)去哪里尋覓” 文｜云舒 編輯 | 小白 出品｜極新 核心要點(diǎn)： 1.本月企服領(lǐng)域投融資事件為104件，披露金額達(dá)1
人工智能 | 2023-09-05 15:07 評(píng)論當(dāng)前在國(guó)內(nèi)電網(wǎng)改造進(jìn)程持續(xù)加快以及電網(wǎng)設(shè)備更新需求換代趨勢(shì)持續(xù)攀升背景下，我國(guó)環(huán)網(wǎng)柜市場(chǎng)需求持續(xù)增加。 環(huán)網(wǎng)柜（Ring Main Unit，RMU），是指一組輸配電氣設(shè)備（高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備）裝在金屬/
電力 | 2023-09-05 15:01 評(píng)論作者|甄瑤編輯|沈天香出品|幫寧工作室（gbngzs）“中國(guó)古人講谷賤傷農(nóng)，一味地降價(jià)，只會(huì)讓行業(yè)喪失可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。許多車(chē)企破局手段單一，通過(guò)大幅降價(jià)、反復(fù)降價(jià)、瘋狂降價(jià)，怒刷存在感，這種行為并不可取，對(duì)行業(yè)發(fā)展也不利
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 14:51 評(píng)論文：東子 編：亦可 十幾年前，比亞迪只是一家主打國(guó)產(chǎn)中低端燃油車(chē)的企業(yè)，蔚來(lái)、小鵬、理想還不見(jiàn)蹤影，高端車(chē)市場(chǎng)正被“德系三強(qiáng)”BBA——奔馳、寶馬、奧迪三分天下
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 14:22 評(píng)論高端化，是雷軍和王傳福當(dāng)下面對(duì)的共同命題；而造車(chē)，又是兩個(gè)人不約而同的主戰(zhàn)場(chǎng)。 撰文|趙衛(wèi)衛(wèi) 「不服周」是湖北人骨子里的傳統(tǒng)，倔強(qiáng)不輕易服輸
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 13:40 評(píng)論行家說(shuō)快訊： 9月1日起，木林森、東山精密、瑞晟光電、山西星心半導(dǎo)體多家企業(yè)再次發(fā)布調(diào)價(jià)通知，本輪漲價(jià)幅度均在5-15%不等，調(diào)價(jià)產(chǎn)品覆蓋度也有所擴(kuò)大。 自5月以來(lái)，木林森、東山精密等十多家企業(yè)先后發(fā)布調(diào)價(jià)通知，調(diào)價(jià)聲音一路高漲
顯示 | 2023-09-05 11:39 評(píng)論近期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈又出現(xiàn)了“降價(jià)潮”——上游碳酸鋰原料持續(xù)走低、終端車(chē)企密集降價(jià)。產(chǎn)業(yè)鏈集中降價(jià)，根本原因似乎指向供需矛盾，即消費(fèi)需求走弱、庫(kù)存上升
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 11:09 評(píng)論近日，各家造車(chē)新勢(shì)力造車(chē)紛紛如期公布了自家8月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。從各家車(chē)企公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，8月份一眾新勢(shì)力車(chē)企的銷(xiāo)量都取得了不小的突破，竟然有8家車(chē)企在8月份取得了銷(xiāo)量破萬(wàn)的好成績(jī)。 在過(guò)去很多新勢(shì)
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 11:01 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 大廠們似乎在盤(pán)算著退出汽車(chē)賽道、及時(shí)止損。 作者丨楊晶 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 有人說(shuō)，進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代以來(lái)，造車(chē)就像一場(chǎng)賭局。賭局最核心的一個(gè)法則就是一個(gè)“變”字，手牌、牌技、規(guī)則等等，都充滿(mǎn)了不確定性
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 10:37 評(píng)論澳大利亞已經(jīng)成為中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)重要出口市場(chǎng)。今年7月中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)對(duì)澳大利亞出口為17924輛，同比增長(zhǎng)32%；1-7月累計(jì)出口136371輛，同比增長(zhǎng)116%。累計(jì)出口量在對(duì)各國(guó)出口中居第四位（俄羅斯、墨西哥、比利時(shí)、澳大利亞）
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 10:22 評(píng)論作者：武占國(guó)，編輯：何玥陽(yáng)在今年7月的中國(guó)汽車(chē)70周年的活動(dòng)上，李斌、李想、何小鵬再度同框，照片中，人物的站位和三年前的合照一模一樣。三年前的2020年，是蔚小理三家的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，蔚來(lái)剛經(jīng)歷了生死之戰(zhàn)，三家都實(shí)現(xiàn)了正毛利率，徹底壓下去了新能源是不是PPT造車(chē)的質(zhì)疑聲
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 10:13 評(píng)論今年 6 月，蘋(píng)果高調(diào)發(fā)布 Vision Pro，庫(kù)克喊出了「開(kāi)啟空間計(jì)算時(shí)代」，全 XR 行業(yè)為之振奮。然而，2 個(gè)月后再看 Vision Pro 的影響似乎并沒(méi)有那么大，愛(ài)奇藝旗下的 VR 業(yè)務(wù)「奇遇」甚至傳出了大裁員的噩耗，整個(gè)上半年 XR 市場(chǎng)的發(fā)展也呈現(xiàn)出兩極分化的現(xiàn)象
顯示 | 2023-09-05 10:09 評(píng)論如果用一個(gè)詞來(lái)形容8月車(chē)市的話(huà)，那一定就是“不平靜”，雖然說(shuō)8月是汽車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，但是各家車(chē)企對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪可并未減弱半分，新車(chē)接連上新，又是價(jià)格接連下探，可以說(shuō)在9月、10月這個(gè)車(chē)市旺季之前的開(kāi)幕戰(zhàn)，打的是異常精彩，那么8月的新能源市場(chǎng)有何亮點(diǎn)？我們一起來(lái)看
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 09:41 評(píng)論最近，“華為5G回歸”“自研麒麟芯片回歸”的消息引爆網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)友開(kāi)心慶賀之余，也紛紛猜測(cè)，華為強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)，哪家友商最慌？ “華為的回歸
顯示 | 2023-09-05 09:38 評(píng)論中國(guó)車(chē)市8月份銷(xiāo)量表現(xiàn)出乎了很多人的意料。因?yàn)榻鹁陪y十的銷(xiāo)售旺季即將到來(lái)，8月份處于傳統(tǒng)的淡季狀態(tài)。但是沒(méi)想到，車(chē)市在8月份竟然出現(xiàn)了“淡季不淡”的局面。多家汽車(chē)品牌甚至還創(chuàng)造了創(chuàng)歷史新高。廣汽埃安8月交付52
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 09:28 評(píng)論作者：周繪 出品：洞察IPO 上交所&深交所 新 股 上 市 8月28日-9月3日，上交所主板有1家公司上市；深交所創(chuàng)業(yè)板有2家公司上市。 數(shù)
儀器儀表 | 2023-09-04 19:09 評(píng)論作者：中城環(huán)境 郝粼波、楊柳、何江海、王志楊、李欣、王晨瑾中城環(huán)境第三事業(yè)部建筑垃圾資源化處理團(tuán)隊(duì)：由郝粼波、楊柳、何江海、王志楊、李欣、王晨瑾等一批環(huán)保固廢領(lǐng)域優(yōu)秀人才組成。團(tuán)隊(duì)曾先后參與北京豐臺(tái)建筑垃圾資源化、深圳大空港建筑垃圾資源化、湖北荊門(mén)靜脈產(chǎn)業(yè)園等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目咨詢(xún)與設(shè)計(jì)
環(huán)保 | 2023-09-04 17:49 評(píng)論造車(chē)，是無(wú)數(shù)科技企業(yè)的夢(mèng)中情人，也是它們難以逾越的心墻。 新能源汽車(chē)，這個(gè)擁有著十萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)蛋糕，讓無(wú)數(shù)科技企業(yè)陷入狂熱。而這個(gè)行業(yè)相對(duì)成熟的供應(yīng)鏈，以及相比于傳統(tǒng)車(chē)企相對(duì)較低的準(zhǔn)入門(mén)檻，更是為科技企業(yè)的進(jìn)入提供了絕佳的天然條件
新能源汽車(chē) | 2023-09-04 17:47 評(píng)論
