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產(chǎn)業(yè)新聞

戴姆勒牽手北汽新能源 北汽smart來(lái)了？

8月7日，戴姆勒正在與北汽新能源展開(kāi)商議，計(jì)劃成立一家合資公司，進(jìn)行純電動(dòng)smart車(chē)型的在華生產(chǎn)，以推動(dòng)世界各地城市的小型汽車(chē)品牌銷(xiāo)售。

紅旗半年銷(xiāo)量近萬(wàn) 甲子輪回是機(jī)遇亦是挑戰(zhàn)

紅旗60年風(fēng)雨兼程，1月8日紅旗新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，截至上半年紅旗銷(xiāo)量明顯提升，紅旗品牌復(fù)興已取得階段性成果，這對(duì)于紅旗來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)下半年市場(chǎng)信心不足，給上市車(chē)企打預(yù)防針

今年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商平均庫(kù)存深度保持較高水平，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線之上，尤其5月、6月，預(yù)警指數(shù)一直呈現(xiàn)往上走的趨勢(shì)，直至7月份才有所回落，那么此番回落，是市場(chǎng)向好信號(hào)的釋放，還是另有隱情？

其他 | 2018-08-08 10:16 評(píng)論

2018上半年汽車(chē)圈大事件 你都知道嗎？

2018上半年汽車(chē)圈大事件 你都知道嗎？

2018年已經(jīng)過(guò)去大半。在過(guò)去的這多半年時(shí)間里，汽車(chē)行業(yè)也發(fā)生了不少大事件，那么有哪些將會(huì)影響國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，又有哪些大事值得我們關(guān)注呢？

其他 | 2018-08-08 09:41 評(píng)論

博郡汽車(chē)：打造超前但不過(guò)分超前的車(chē)

在造車(chē)新勢(shì)力中，博郡汽車(chē)就是這么低調(diào)沉默，連它的總部、制造基地所在地的業(yè)內(nèi)人士，都不知道它的存在。

慧拓智能：國(guó)內(nèi)端到端的無(wú)人礦山技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

一家公司如何成為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者？美國(guó)計(jì)算機(jī)名人堂代表人物杰拉爾德·溫伯格在《成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者》一書(shū)中提到，要想成為公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，必須掌握創(chuàng)新、激勵(lì)和組織能力。

沒(méi)想到吧！這輛經(jīng)常出現(xiàn)在我們身邊的車(chē)已經(jīng)40歲了

依維柯的發(fā)動(dòng)機(jī)工作音在眾多車(chē)型中非常獨(dú)特，清脆響亮富有節(jié)奏，喜歡它的人還因其“特能裝”給它起了一個(gè)好聽(tīng)的外號(hào)“老大”。

工藝與制造 | 2018-08-07 11:28 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)變形記

長(zhǎng)城汽車(chē)在自主品牌中可以說(shuō)是一個(gè)特殊的存在，發(fā)展路徑以及向高端突圍的戰(zhàn)略均以“個(gè)性”著稱，當(dāng)然，這種“個(gè)性”更多地來(lái)自于魏建軍。

工藝與制造 | 2018-08-07 10:21 評(píng)論

滴滴注資10億美元升級(jí)“小桔車(chē)服”，汽車(chē)后市場(chǎng)車(chē)必有一戰(zhàn)

滴滴宣布，經(jīng)過(guò)三年布局與四個(gè)月試運(yùn)營(yíng)，公司旗下汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)正式升級(jí)為“小桔車(chē)服”公司，原滴滴汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理陳熙出任小桔車(chē)服公司總經(jīng)理，向滴滴總裁柳青匯報(bào)。

其他 | 2018-08-07 10:07 評(píng)論

直擊上汽“新四化”落地！從“追隨者”到“領(lǐng)導(dǎo)者”有多遠(yuǎn)？

4年前成為上汽集團(tuán)的掌門(mén)人，陳虹面對(duì)媒體如是說(shuō)。如今，四年過(guò)去了，從業(yè)績(jī)上看，上汽集團(tuán)不僅保持了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并已經(jīng)走進(jìn)全世界汽車(chē)工業(yè)的主流。

其他 | 2018-08-07 10:04 評(píng)論

Here Technologies廖志賢：自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要什么樣的OTA架構(gòu)？

2018年7月27－28日，由車(chē)云、中機(jī)國(guó)際聯(lián)合舉辦的2018第二屆中國(guó)汽車(chē)智能座艙論壇在廣州保利世貿(mào)博覽館召開(kāi)。HERE Technologies OTA 亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)經(jīng)理廖志賢發(fā)布了名為《OTA －自動(dòng)駕駛時(shí)代最安全的在線更新架構(gòu)》的演講。

窩里橫太沒(méi)意思，上汽俞經(jīng)民有信心讓中國(guó)車(chē)榮威PK掉合資品牌

上汽乘用車(chē)，尤其是榮威品牌，創(chuàng)造出前所未有的風(fēng)光，這家自主品牌為何出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)？榮威品牌的天花板有多高？預(yù)售價(jià)不超過(guò)30－46萬(wàn)的榮威MARVEL X又是從哪里來(lái)的底氣？

其他 | 2018-08-06 14:57 評(píng)論

一起來(lái)看看北京的大游輪公交！

雙層公交在北京十分常見(jiàn)，而其中的品牌包含了福田、青年、安凱、亞星、京華、金陵等，而每個(gè)品牌的每款車(chē)型都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)。

其他 | 2018-08-06 14:45 評(píng)論

獨(dú)角獸新勢(shì)力 | 不賺錢(qián)的無(wú)人駕駛就是耍流氓

無(wú)人駕駛是技術(shù)戰(zhàn)，更是商業(yè)落地之戰(zhàn)，拔頭籌者贏面更大。

第31周自動(dòng)駕駛周刊 | 小鵬汽車(chē)獲最大單輪融資，F(xiàn)F廣州公司更名恒大法拉第未來(lái)

2018年8月3日《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》正式發(fā)布 。同時(shí)公布了文件《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程》編制說(shuō)明。

通用汽車(chē)擔(dān)心成為貿(mào)易戰(zhàn)炮灰，特斯拉虧損持續(xù)擴(kuò)大

通用汽車(chē)擔(dān)心成為貿(mào)易戰(zhàn)炮灰，特斯拉虧損持續(xù)擴(kuò)大

汽車(chē)巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組，移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車(chē)向USTR求助，不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過(guò)大國(guó)博弈下，誰(shuí)又逃得了呢？特斯拉二季度營(yíng)收增長(zhǎng)凈虧損擴(kuò)大，股價(jià)卻一路飆升？

其他 | 2018-08-06 10:36 評(píng)論

2017年總結(jié)&2018年展望（五）：貨車(chē)/卡車(chē)

2017 年，商用車(chē)在貨車(chē)增長(zhǎng)拉動(dòng)下，銷(xiāo)量增長(zhǎng)率創(chuàng) 7 年新高，產(chǎn)銷(xiāo)再次回到400萬(wàn)輛以上水平，分別達(dá)到 420．9 萬(wàn)輛和 416．1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 13．8％ 和 14％，增速分別高于上年 5．8 和 8．2 個(gè)百分點(diǎn)。

其他 | 2018-08-06 10:25 評(píng)論

IEEE IV2018—自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)、測(cè)試與驗(yàn)證

道路車(chē)輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262）是自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)測(cè)試中的重要依據(jù)，基于場(chǎng)景的測(cè)試方法則是自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的重要手段。在基于功能安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試過(guò)程中，為了保持場(chǎng)景描述的一致性，確保場(chǎng)景的可執(zhí)行性和可復(fù)現(xiàn)性，測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化尤為關(guān)鍵。

別小看C2B造車(chē)！中國(guó)車(chē)企擺脫“代工廠”宿命需要勇氣和能力！

4年前成為上汽集團(tuán)的掌門(mén)人，陳虹面對(duì)媒體如是說(shuō)。如今，四年過(guò)去了，從業(yè)績(jī)上看，上汽集團(tuán)不僅保持了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并已經(jīng)走進(jìn)全世界汽車(chē)工業(yè)的主流。

工藝與制造 | 2018-08-06 09:24 評(píng)論

8月3日∣本田二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，百度為Apollo3.0辦分享會(huì)

今日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》發(fā)布，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)ofo “被賣(mài)”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財(cái)報(bào)，第二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11％，捷豹路虎計(jì)劃將至少四款車(chē)型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)工廠。

其他 | 2018-08-04 10:48 評(píng)論
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