撰文/天璣每年春節(jié)的高速，都是新能源汽車的修羅場(chǎng)，有限的充電樁無法讓車主們及時(shí)充上電，這個(gè)情況每年都會(huì)上熱搜。此前曾有調(diào)研顯示，車主在購(gòu)買新能源汽車時(shí)，首要的顧慮是續(xù)航。這樣看來，充電體系的問題，貫穿了新能源汽車的整個(gè)生命周期
新能源汽車 | 2024-03-19 18:16 評(píng)論出品：嘿電HIEV 作者：梁非凡 小鵬到底是想不開，還是想開了？ 就在三天前，何小鵬官宣，將于一個(gè)月后正式發(fā)布小鵬汽車的第二品牌，并明確表示，新品牌劍指10-15萬價(jià)格區(qū)間，要做年輕人第一臺(tái)AI智駕汽車
新能源汽車 | 2024-03-19 18:06 評(píng)論文 / 電才 成立十年以來，小紅書當(dāng)過流量新貴，也被嫌棄經(jīng)營(yíng)過于克制。 在過去兩年，小紅書的市場(chǎng)評(píng)價(jià)經(jīng)歷了大起大落。 2022年，小紅書用戶規(guī)模翻番，與流量增長(zhǎng)相背的是，當(dāng)年商業(yè)化營(yíng)收僅增長(zhǎng)了20%
通信 | 2024-03-19 17:24 評(píng)論3月18日，寧德時(shí)代股票再次大幅度上漲，盤中漲幅高達(dá)7.05%，收盤漲5.5%。寧德時(shí)代的市值，重新回到8400億。在“寧王”的拉動(dòng)下，創(chuàng)業(yè)板上漲了2.25%。一個(gè)星期前的3月11日，寧德時(shí)代以狂飆上漲14.46%，啟動(dòng)了這一波持續(xù)上漲
鋰電 | 2024-03-19 16:54 評(píng)論近日召開的電動(dòng)汽車百人會(huì)，可謂是群星薈萃。中國(guó)新能源品牌諸位大佬紛紛出席并且發(fā)表意見，各種前瞻的思考、針鋒相對(duì)的言論。車企大咖金句頻出比亞迪王傳福說：電動(dòng)車馬上就要進(jìn)入慘烈的淘汰賽；余承東說，華為車BU在今年迎來了盈利的曙光
新能源汽車 | 2024-03-19 16:33 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 未來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)如美國(guó)一樣，通過一次次的強(qiáng)弱兼并，孕育出為數(shù)不多的行業(yè)巨頭。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 2024年的3月是車企復(fù)活月。
新能源汽車 | 2024-03-19 14:09 評(píng)論文|小盧魚編輯|楊旭然當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)谛履茉促惖郎暇砩硭赖臅r(shí)候，電動(dòng)化速度最慢的豐田汽車，反而在業(yè)績(jī)與股價(jià)方面雙雙創(chuàng)下新高。豐田可能是去年活的最滋潤(rùn)的車企。根據(jù)2024財(cái)年第三財(cái)季報(bào)告，2023Q4豐
新能源汽車 | 2024-03-19 14:07 評(píng)論賽道升溫 “如果是前些年，我對(duì)買MPV這個(gè)選擇一定嗤之以鼻。MPV？除了商務(wù)接待，自己開誰買��？可是，極氪009、小鵬X9、理想MEGA的推出，讓我的內(nèi)心產(chǎn)生了一點(diǎn)點(diǎn)變化。”趙鵬（化名）告訴記者，對(duì)于家庭用戶來說，現(xiàn)在MPV的場(chǎng)景比我想象的要多一些
新能源汽車 | 2024-03-19 13:46 評(píng)論小米SU7定檔3月28日上市，這也意味著，持續(xù)近4個(gè)月的“定價(jià)迷云”即將消散。在過去一段時(shí)間里，車市內(nèi)卷加劇，價(jià)格戰(zhàn)再度打響，各大車企也都不裝了，不端著了，該降價(jià)就降價(jià)，該增配就增配，活下去比面子更重要
新能源汽車 | 2024-03-19 13:40 評(píng)論正當(dāng)理想汽車以驚人的增長(zhǎng)速度在新能源汽車市場(chǎng)中嶄露頭角，其2023年的財(cái)報(bào)更是如同一劑強(qiáng)心針，向全世界展示了中國(guó)新能源汽車企業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力。交付量激增、營(yíng)收大幅增長(zhǎng)、凈利潤(rùn)扭虧轉(zhuǎn)盈，這一切似乎都在預(yù)示著理想汽車即將迎來更為輝煌的明天
新能源汽車 | 2024-03-19 11:43 評(píng)論“插電混動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的全面超越。能耗、動(dòng)力、可靠性、智能化、使用成本和售價(jià)等方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)燃油車的全面超越。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，歐陽(yáng)明高院士表示。此外，歐陽(yáng)明高還表示，看到秦PLUS DM-i的表現(xiàn)，今年插混的市占率可能會(huì)達(dá)到50%左右
新能源汽車 | 2024-03-19 11:39 評(píng)論C端B端都到拐點(diǎn)后，舌尖上的調(diào)料生意不好做了 過去數(shù)年中，調(diào)味品行業(yè)降溫已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而在2023年中，更是如此。 據(jù)《2023年調(diào)味品行業(yè)工商大數(shù)據(jù)報(bào)道》顯示，截至2023年底，調(diào)味品在業(yè)存續(xù)企業(yè)為385315家，相比2022年下降4.6%
新材料 | 2024-03-19 11:38 評(píng)論我國(guó)是陶瓷劈刀消費(fèi)大國(guó)，但由于陶瓷劈刀生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備要求高，陶瓷劈刀國(guó)產(chǎn)率較低，市場(chǎng)需求依賴進(jìn)口 陶瓷劈刀又稱為陶瓷毛細(xì)管、瓷嘴，是一種陶瓷焊接工具，可用于可控硅、LED、聲表面波、二極管、三極管、IC芯片等產(chǎn)品的引線鍵合封裝
電子工程 | 2024-03-19 11:26 評(píng)論過去一年，清潔電器行業(yè)面臨增速放緩、品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)嚴(yán)重等一系列問題，站在2024年的門檻上，我們不禁要問，清潔電器市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)究竟在哪里？是技術(shù)創(chuàng)新帶來的產(chǎn)品升級(jí)，還是消費(fèi)者需求變化引發(fā)的市場(chǎng)細(xì)分？通過梳理行業(yè)，我們得出2024年清潔電器行業(yè)四大機(jī)會(huì)方向
智能家居 | 2024-03-19 11:07 評(píng)論剛剛，特斯拉宣布在美國(guó)市場(chǎng)Model Y將在4月1日漲價(jià)1000美元。這事有些反常，要知道，特斯拉過去一直走的都是降價(jià)搶市場(chǎng)的路子。 如今特斯拉一反常態(tài)也是被逼無奈。為給汽車工業(yè)爭(zhēng)取時(shí)間，歐美刻意放
新能源汽車 | 2024-03-19 10:56 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》樂沛淇 手機(jī)不離身的當(dāng)代人們，手機(jī)電量已然成為了大家外出的安全感，現(xiàn)在幾乎在各個(gè)場(chǎng)景都能看到共享充電寶的租借服務(wù)，共享充電寶在便利人們生活的同時(shí)，相關(guān)的投訴也從未停過。 2024年
鋰電 | 2024-03-19 10:49 評(píng)論隨著汽車新四化加速到來，新能源車的市占率正變得越來越高，從中汽協(xié)公布的2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬輛和47.7萬輛；1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛，其中2月份新能源車市占率達(dá)到了30.1%
新能源汽車 | 2024-03-19 10:21 評(píng)論文：談擎說AI3月14日，據(jù)“RoboX”公眾號(hào)消息，因急需降本和品牌調(diào)整，上汽集團(tuán)已開始實(shí)施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當(dāng)其沖的便是飛凡本部員工。報(bào)道稱，上汽內(nèi)部人士 James（化名
新能源汽車 | 2024-03-19 10:09 評(píng)論
