市調(diào)機(jī)構(gòu)counterpoint公布了2023年全球高端手機(jī)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示蘋(píng)果的市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑，而華為和三星的市場(chǎng)份額則回升，顯示出華為的復(fù)興對(duì)蘋(píng)果確實(shí)產(chǎn)生了負(fù)面影響。 counterp
光通訊 | 2024-01-03 09:27 評(píng)論物之生也，若驟若馳，無(wú)動(dòng)而不變，無(wú)時(shí)而不移。 技術(shù)創(chuàng)新的步伐絲毫沒(méi)有放緩的跡象，在這個(gè)日新月異的時(shí)代，科技創(chuàng)新在改變?nèi)藗兩�、推�?dòng)社會(huì)進(jìn)步方面扮演著關(guān)鍵的角色。2024年有望成為又一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的年份
通信 | 2024-01-02 19:43 評(píng)論2024，李斌放棄幻想。作者|劉亮編輯|趣解商業(yè)繼12月26日問(wèn)界M9的正式發(fā)布后，緊接著小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)于28日舉辦，雷軍用了整整三個(gè)小時(shí)，介紹小米汽車(chē)首款車(chē)型小米SU7和自研核心技術(shù)體系的最新成果；雷軍表示，小米集團(tuán)由此實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)家生態(tài)”戰(zhàn)略完整閉環(huán)
新能源汽車(chē) | 2024-01-02 18:16 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 盡管如今PD-1藥物陷入極致內(nèi)卷，但我們卻無(wú)法否認(rèn)PD-1藥物的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，我國(guó)第一次創(chuàng)新藥投資熱潮正源于此。 在去年發(fā)布的《中國(guó)創(chuàng)新
醫(yī)械科技 | 2024-01-02 17:57 評(píng)論洛圖科技（RUNTO）認(rèn)為，電子紙正在形成“2+1+1+2”的智慧場(chǎng)景布局，即兩大“基礎(chǔ)應(yīng)用場(chǎng)景”：智慧零售和智慧辦公；兩大高潛場(chǎng)景中的一大&l
顯示 | 2024-01-02 17:48 評(píng)論編輯|飲馬流花河 出品|零碳知識(shí)局 2023年走到盡頭，人類(lèi)與氣候危機(jī)的對(duì)抗仍在繼續(xù)。 這一年極端天氣頻發(fā)，世界氣象組織宣布今年夏天是有記錄以來(lái)最熱的，聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯已經(jīng)無(wú)數(shù)次在公開(kāi)場(chǎng)合呼
環(huán)保 | 2024-01-02 17:19 評(píng)論2023年，對(duì)于新能源行業(yè)來(lái)說(shuō)，是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。在經(jīng)歷了全球疫情、供應(yīng)鏈緊張和政策調(diào)整等多重因素的影響下，新能源行業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和發(fā)展?jié)摿�。今年全球新能源市�?chǎng)需求持續(xù)旺盛，尤其是光伏和風(fēng)電領(lǐng)域
太陽(yáng)能光伏 | 2024-01-02 17:02 評(píng)論2024年，千際投行預(yù)計(jì)房地產(chǎn)行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)”平庸之年”或”筑底之年”。 市場(chǎng)可能會(huì)表現(xiàn)得不溫不火，既沒(méi)有顯著的上升動(dòng)力，也不會(huì)有明顯的下降風(fēng)險(xiǎn)
智慧城市 | 2024-01-02 16:57 評(píng)論“ 沒(méi)有哪一方能夠獨(dú)自承擔(dān)重任，也沒(méi)有哪一方能夠獨(dú)占鰲頭。” 文｜欣桐&夢(mèng)遙 編輯 | 小白 出品｜極新 12月重點(diǎn)關(guān)注： 1、本月投融資事
通信 | 2024-01-02 16:55 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)|Lead趕在2023年歲末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)多款重磅車(chē)型亮相。12月28日首度正式公開(kāi)亮相的小米SU7是主角之一。不過(guò)，相比于小米SU7的亮相，小米汽車(chē)的定價(jià)以及下一步的動(dòng)向更加值得關(guān)注。本文出品|
新能源汽車(chē) | 2024-01-02 16:46 評(píng)論曾記得小時(shí)候課本上描述的資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)的經(jīng)典場(chǎng)景，就是把賣(mài)不出去的牛奶倒進(jìn)河里，當(dāng)今的汽車(chē)或許也陷入了“牛奶過(guò)�！钡睦Ь场２还苁巧a(chǎn)效率持續(xù)提升，市場(chǎng)需求疲弱，還是投資過(guò)度，在經(jīng)歷過(guò)無(wú)車(chē)可造的黑暗時(shí)期之后，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卻迎來(lái)了史上最嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩
新能源汽車(chē) | 2024-01-02 16:22 評(píng)論在2023年的最后時(shí)刻，小米終于完成了在汽車(chē)行業(yè)的首秀：用小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍的話說(shuō)，這是“小米集團(tuán)從手機(jī)行業(yè)到汽車(chē)行業(yè)的重大跨越，更是‘人車(chē)家全生態(tài)’完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越”
新能源汽車(chē) | 2024-01-02 16:19 評(píng)論小米SU7的三小時(shí)技術(shù)發(fā)布會(huì)上，也公布了一體壓鑄零部件的使用情況。 至此，使用著一體壓鑄零部件的車(chē)型，已經(jīng)包括了特斯拉Model Y、問(wèn)界M9、小米汽車(chē)SU7、小鵬汽車(chē)G9/G6、極氪001等產(chǎn)品。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-01-02 15:54 評(píng)論經(jīng)歷了中國(guó)車(chē)市上最顛覆的一周之后，原本持幣待購(gòu)的人群，做了一個(gè)相同的動(dòng)作，不鎖單。先是AITO問(wèn)界M9的上市，再是極氪007，然后是只發(fā)布技術(shù)/設(shè)計(jì)，但連猜測(cè)價(jià)格機(jī)會(huì)都不給的小米SU7。只要認(rèn)真看清這3款車(chē)的表現(xiàn)，很容易理解為何不鎖單
新能源汽車(chē) | 2024-01-02 15:39 評(píng)論12月29日，2023年的最后一個(gè)工作日，山西省呂梁市百輛氫能重卡在鵬飛集團(tuán)投放。這不是呂梁市第一次投放燃料電池汽車(chē)。去年11月，鵬飛集團(tuán)已經(jīng)投放了100輛49噸氫能重卡，用于附近各煤礦到焦化廠、及焦化廠到鐵路貨運(yùn)站之間煤炭、焦炭2-22km的平路短倒運(yùn)輸
氫能 | 2024-01-02 15:31 評(píng)論作者 | 沈天香 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 繼無(wú)錫超級(jí)工廠投產(chǎn)10個(gè)月后，解放動(dòng)力的長(zhǎng)春超級(jí)工廠也迎來(lái)投產(chǎn)
儀器儀表 | 2024-01-02 15:24 評(píng)論2024新年鐘聲即將敲響。正如筆者在昨天文中所言，明年光伏好不好，關(guān)鍵看海外。 但是，行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)于光伏裝機(jī)規(guī)模的預(yù)測(cè)，并不靠譜。倒不是這些機(jī)構(gòu)不專(zhuān)業(yè)不權(quán)威，而是光伏是一個(gè)擁有高增長(zhǎng)潛力、低滲透率的新興行業(yè)，如果運(yùn)用常規(guī)的方法和邏輯，很容易失靈
太陽(yáng)能光伏 | 2024-01-02 15:20 評(píng)論算力說(shuō)： 算力智庫(kù)《2023新能源動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展報(bào)告》（下稱(chēng)報(bào)告）將從全球角度掃描新能源動(dòng)力電池核心和潛力玩家，挖掘企業(yè)戰(zhàn)略布局，分析技術(shù)研發(fā)路徑，結(jié)合全球能源革命的主旋律和地緣因素，透視新能源動(dòng)力電池未來(lái)的新興趨勢(shì)和發(fā)展方向，勾勒出全球能源產(chǎn)業(yè)布局的全景式地圖
鋰電 | 2024-01-02 15:18 評(píng)論第一章 行業(yè)概況1.1 定義 半導(dǎo)體照明主要利用發(fā)光二極管（LED）作為光源，因此又被稱(chēng)為 LED 照明。這種照明技術(shù)的核心在于固態(tài)半導(dǎo)體芯片，通過(guò)在半導(dǎo)體中的載流子發(fā)生復(fù)合，釋放出多余能量，從而產(chǎn)生光子發(fā)射
電子工程 | 2024-01-02 15:15 評(píng)論12月28日，雷軍在小米汽車(chē)的技術(shù)發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“作為一輛純正的北方車(chē)，小米定了一個(gè)小目標(biāo)，立志做電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航之王。通過(guò)強(qiáng)大的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，小米汽車(chē)可在低溫環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)續(xù)航保持率同級(jí)最高，空調(diào)升溫速度同級(jí)更快，充電速度同級(jí)更快
新能源汽車(chē) | 2024-01-02 14:51 評(píng)論
