全球汽車行業(yè)一周資訊（12月31日——1月4日）
恒大健康與賈躍亭控制的法拉第未來（FF）達(dá)成了重組協(xié)議，并于同日生效。
2019自動(dòng)駕駛第一筆融資：文遠(yuǎn)知行A輪再獲商湯科技等數(shù)千萬美元
北京時(shí)間1月4日，文遠(yuǎn)知行（WeRide）宣布A輪系列融資再獲得兩家重要機(jī)構(gòu)跟投，分別是商湯科技SenseTime和農(nóng)銀國(guó)際ABC International，本次跟投的融資金額達(dá)數(shù)千萬美元。
最新C-NCAP碰撞成績(jī)出爐，想不到這款車僅獲兩星評(píng)價(jià)
作為國(guó)內(nèi)首屈一指的權(quán)威安全測(cè)試，C－NCAP測(cè)試結(jié)果一直被稱作“汽車安全性能的試金石”。 自2006年面世以來，C－NCAP測(cè)試又對(duì)自身進(jìn)行了多次改進(jìn)，而最新的2018版更是已經(jīng)與最嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)同步接軌。
經(jīng)典客車再聚首 每輛車背后都有精彩的故事
2018年剛剛過去，我們來回顧一下去年的圣彼得堡復(fù)古運(yùn)輸大游行。2018年的游行再次創(chuàng)下新的記錄，參與車輛超過了250輛，而且有很多車是首次展示在人們面前。
定了！購置稅稅率10%，立法后購置稅“變”在這里
2018年12月29日，《中華人民共和國(guó)車輛購置稅法》經(jīng)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過。本法自2019年7月1日起施行。2000年10月22日國(guó)務(wù)院公布的《中華人民共和國(guó)車輛購置稅暫行條例》同時(shí)廢止。
寒風(fēng)中，陳虹交出靚麗成績(jī)單
1月4日下午，上汽集團(tuán)（600104）年報(bào)發(fā)布，在車市慘淡業(yè)績(jī)中，上汽集團(tuán)依然實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，成為真正的領(lǐng)頭羊。
華晨中華引入寶馬VPS 就是要做中國(guó)的寶馬品質(zhì)
在與寶馬精誠合作的十五年中，華晨集團(tuán)堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。
零跑S01發(fā)布，智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼
零跑汽車與大華聯(lián)手打造智能駕駛芯片“凌芯01”，將于今年二季度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試，量產(chǎn)后有望成為首款中國(guó)人自主研發(fā)的智能駕駛芯片。加上后臺(tái)大華技術(shù)的智能交通算法和數(shù)據(jù)積累，大數(shù)據(jù)和汽車產(chǎn)品的結(jié)合必定對(duì)零跑汽車的發(fā)展有著積極作用。
途歌CEO王利峰遭用戶圍堵，協(xié)商8小時(shí)未果
繼共享單車ofo千萬用戶排隊(duì)退押金后，共享汽車“途歌出行”也因押金難退深陷輿論風(fēng)波。
零跑 S01 試駕：開著 10 萬元級(jí)別的電動(dòng) Coupe 跑山，是什么感覺？
造車新勢(shì)力的故事在 2019 年繼續(xù)，最先上臺(tái)的是，一個(gè)非�！噶眍悺沟钠放啤闩�。
一汽集團(tuán)或?qū)?019重啟整體上市
不得不承認(rèn)，一汽集團(tuán)最近的動(dòng)作有幾分“山雨欲來風(fēng)滿樓”的意思�；蛟S，談了多年的整體上市會(huì)在2019年重新開啟。
近期最引人注目的兩次交通革命，居然都來自一個(gè)公司？
很多科幻電影都對(duì)未來進(jìn)行了暢想，其中飛行汽車可以說是最為常見的未來交通工具了。而在近期，飛行汽車離我們的生活又近了一大步。
重磅人事 | 馬克·睿思成為通用汽車新總裁，傳統(tǒng)車企變革加速
雖然馬克·睿思的計(jì)劃中有自動(dòng)駕駛，但相信精力主要會(huì)放在產(chǎn)品制造主業(yè)中，原總裁丹·阿曼則全身心投入Cruise自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
比6AT多3AT的2019款君威高在哪里？
近日，2019款君威正式上市，價(jià)格依然是17．58－26．98萬元，車的外觀和內(nèi)飾沒發(fā)生變化，只是全系車型前排USB接口增加至2個(gè)，取消亞麻金車漆、新增泰坦灰和黯影灰兩款新車漆。
科技、智能成為殺手锏？從吉利繽瑞看中國(guó)品牌轎車的產(chǎn)品策略
對(duì)于中國(guó)品牌來說，轎車是比 SUV 難得多的市場(chǎng)，有多難？從銷量排行榜上就能看出來：翻開 2018 年轎車銷量排行榜，前面十幾個(gè)居然全都是合資品牌。
中國(guó)制造，僅售五萬！全球首款3D打印汽車即將上市！
3D打印技術(shù)作為工業(yè)4．0的重要推動(dòng)力，在汽車領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用已成大勢(shì)所趨。而伴隨著這一技術(shù)越來越普及的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，勢(shì)必將給傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式帶來一場(chǎng)翻天覆地的革新。
最強(qiáng)中國(guó)芯！這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)來了解一下？
目前國(guó)內(nèi)各大車企在自主研發(fā)上已經(jīng)步入正軌，未來勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步趨于國(guó)際一流水平；至于達(dá)到世界領(lǐng)先，興許路還很長(zhǎng)，但值得期待。
國(guó)內(nèi)雙離合和CVT罵聲一片，為何依舊被車企視作為主流？
國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？
江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn) 戰(zhàn)略車型G60S下線亮相
在這辭舊迎新之際，“創(chuàng)新引領(lǐng)興贛綠色崛起實(shí)干”——江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)暨整車下線儀式近日于江西撫州正式舉辦。
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