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“拐點(diǎn)”中的寶沃為何如此搶手？

“主動在變化來臨之前變化！”在整個汽車行業(yè)正發(fā)生著巨變的新時代下，在新的資本方即將攜手同行的背景下，寶沃的這個“拐點(diǎn)”或許將激發(fā)出他新的生命力量來突出重圍，進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

其他 | 2018-11-26 09:38 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（11月19日——11月23日）

日本東京地方檢察廳特搜部11月19日以違反《金融商品交易法》為由。在羽田機(jī)場逮捕雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長卡洛斯·戈恩。

其他 | 2018-11-26 08:56 評論

造車新勢力“上位”，英偉達(dá)朋友圈再添“新貴”

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的全新起點(diǎn)，傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進(jìn)化的道路。在2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金，在美國設(shè)立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立，這家公司宣布從事智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

自動駕駛 | 2018-11-24 12:19 評論

三十而立一汽奧迪“全價值鏈本土化”到“全價值鏈共創(chuàng)”

2018年，注定成為中國汽車發(fā)展史上關(guān)鍵的一年。

其他 | 2018-11-24 11:42 評論

林肯：愿你長風(fēng)破浪會有時

履新林肯中國掌門人的124天后，毛京波像一個船長站在船頭，指揮著正在洶涌澎湃的大海中航行的林肯品牌，穿過迷霧、繞過風(fēng)暴。

其他 | 2018-11-24 11:23 評論

逼近BBA，凱迪拉克進(jìn)入積極擴(kuò)張期

2018年，盡管整個車市的表現(xiàn)疲軟不堪，但豪華車市場依然保持了可觀的增勢。在這其中，作為二線豪華陣營中的領(lǐng)頭羊，凱迪拉克火箭般的躥升速度尤其令人矚目。

其他 | 2018-11-24 11:13 評論

一汽奧迪響起的一曲“紅旗頌”

整整三十年，一汽在與奧迪的合作中走過了它在中國發(fā)展最快的時期，2018年，一汽再次攜手大眾與奧迪在中國成立新的一汽奧迪銷售公司，預(yù)示奧迪品牌在中國走進(jìn)新時期。

其他 | 2018-11-24 11:12 評論

在15萬的國產(chǎn)新車上使用L2級自動駕駛，是怎樣的體驗？

2018 年，你能明顯感受到一個汽車智能化方面的趨勢：高級駕駛輔助的落地車型越來越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車道偏離預(yù)警這樣的功能，而是——L2 級別自動駕駛。

自動駕駛 | 2018-11-24 11:04 評論

11月22日∣小鵬汽車和英偉達(dá)合作，特斯拉要給座椅增加加熱功能

深圳出租車燃油附加費(fèi)明起下調(diào)為2元，純電動不收燃油附加費(fèi)；特斯拉公布Model 3中國售價，下調(diào)在售車價12％－26％；上海臨港將打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

其他 | 2018-11-24 10:21 評論

英雄難再盛，終有落幕時？

以戈恩以往的秉性，他早該勃然大怒。但這一次他沒有說話，只是靜靜的看著律師在紙上不停地記錄著。但是他真實(shí)的心境會是什么樣呢？

其他 | 2018-11-24 10:13 評論

馬自達(dá)董事長：新產(chǎn)品帶動銷量，不降價

雖然銷量有所下滑，但馬自達(dá)在堅持自我的道路上還是一如既往的“硬”。

其他 | 2018-11-24 10:11 評論

上汽大眾再發(fā)力 SUV家族“三箭齊發(fā)”

在11月16號的廣州車展上，上汽大眾攜全明星產(chǎn)品陣營參加，其中途觀L2019款、途岳R－Line、途昂2019款等三款SUV齊發(fā)，為大眾在SUV市場的競爭力再注一劑強(qiáng)心針。

其他 | 2018-11-24 10:09 評論

汽車AI芯片成為無人駕駛上路跑起來的關(guān)鍵所在

在無人駕駛汽車中，智能駕駛這一特點(diǎn)至關(guān)重要。汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎(chǔ)。無論是尚未商業(yè)化的無人駕駛AI芯片還是已經(jīng)量產(chǎn)的ADAS芯片，由于自動駕駛算法處于快速迭代的過程，故而對芯片的算力提出更高的要求。

汽車電子 | 2018-11-24 09:52 評論

車市寒冬倒逼轉(zhuǎn)型，共享出行前途明朗可期

近年來，在人們對便捷出行、品質(zhì)出行的不斷訴求下，以共享汽車、網(wǎng)約車為主的共享出行經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，成為當(dāng)下的主流出行方式，并表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿突盍�。除了如滴滴這樣的出行巨頭之外，許多車企也瞄上了這塊大蛋糕，紛紛布局共享出行領(lǐng)域。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-23 16:47 評論

行業(yè)變革時代的先驅(qū)者福田汽車已完成三大布局

汽車市場的競爭越發(fā)激烈，對車企來說，既是壓力，又是發(fā)展機(jī)遇。這幾年，福田汽車厚積薄發(fā)，為滿足市場需求不斷優(yōu)化升級戰(zhàn)略布局，規(guī)劃了行之有效的發(fā)展目標(biāo)，已獲得商用車戰(zhàn)略的初步成效。

其他 | 2018-11-23 14:33 評論

重重挑戰(zhàn)之下，云上汽車的擴(kuò)張版圖之路還能順利嗎？

云上汽車前不久發(fā)布的2018年上半年財報顯示：其上半年營收2149.46萬元，其中凈利潤799635元。

其他 | 2018-11-23 11:43 評論

福田汽車：通過產(chǎn)品升級引領(lǐng)中國商用車消費(fèi)變革

福田2020戰(zhàn)略中七大轉(zhuǎn)型中首當(dāng)其沖的第一項即為低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，2018年，從輕卡到重卡、從零部件到整車，從傳統(tǒng)燃油車到新能源產(chǎn)品，福田汽車都在以一款又一款新品、一個又一個大單證明著自己的迭代速度。

純電動 | 2018-11-23 11:15 評論