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XT4中國上市再刷價(jià)格底線凱迪拉克“翻身”加大倚仗中國

8月29日，以25．97萬元的起價(jià)，凱迪拉克完成了有史以來最便宜的SUV——XT4在中國的上市發(fā)布。這也是上汽通用繼XT5之后，在華推出的第二款國產(chǎn)凱迪拉克SUV。

其他 | 2018-09-07 15:30 評(píng)論

被傳“撤離市場(chǎng)，欠款20萬” | 途歌王利峰：很快要宣布新融資

最近，共享汽車途歌被爆撤離南京，還拖欠運(yùn)維人員墊付的20萬欠款，有運(yùn)維人員向媒體透露將予以起訴。南都記者就此事向途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰求證，其表示南京市場(chǎng)早在今年6月份就暫停運(yùn)營了。

其他 | 2018-09-07 11:45 評(píng)論

保時(shí)捷：忠于奔跑的造夢(mèng)者

2018年成都車展，車市熱度與火熱的天氣一樣未曾退卻。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:28 評(píng)論

憑 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？

一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因?yàn)樗麄円u的車型實(shí)在太多了，賣的最好的 H6，紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版加起來，官網(wǎng)上 22 個(gè)配置，分分鐘逼瘋銷售。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:05 評(píng)論

Nullmax宋新雨：自動(dòng)駕駛迎來爆發(fā)，中國將成最佳落地市場(chǎng)

近日，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦的“中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在中國上�？鐕少彆�(huì)展中心成功舉辦，紐勱科技（Nullmax）聯(lián)合創(chuàng)始人、COO宋新雨出席了大會(huì)期間的“智能汽車專場(chǎng)”論壇并發(fā)表演講。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-07 10:56 評(píng)論

別被配置忽悠！中國汽研智能汽車指數(shù)發(fā)布，東風(fēng)雷諾科雷傲、東本思域被點(diǎn)名

配置≠性能，昨日中國汽研智能指數(shù)的發(fā)布，揭露出目前部分在售的智能汽車仍存在“消費(fèi)陷阱”。在這一組測(cè)評(píng)當(dāng)中，多款車型連自動(dòng)泊車這樣的功能都無法完成，令人大跌眼鏡。

其他 | 2018-09-07 10:34 評(píng)論

一年三次召回東風(fēng)本田究竟經(jīng)歷了什么？

2018年8月，尚未從“機(jī)油門” 走出的東風(fēng)本田再次陷入“剎車門”。

其他 | 2018-09-07 10:32 評(píng)論

八個(gè)月銷量破百萬，逆勢(shì)增長中的吉利如何殺出一條血路？

9月5日，吉利汽車發(fā)布了8月份銷量公告：當(dāng)月銷量為125522輛，較去年同期增長30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景SUV共7款車型銷量過萬輛。

其他 | 2018-09-07 10:31 評(píng)論

16.42%的乘用車已裝配ADAS，那么到底誰家強(qiáng)？

高大上的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）不斷走進(jìn)尋常百姓家，裝載率已經(jīng)達(dá)到16．42％。其中沃爾沃XC60、長安CS75、別克昂科威等車型ADAS表現(xiàn)優(yōu)秀。

其他 | 2018-09-07 09:11 評(píng)論

每年24G車機(jī)流量，刷新行業(yè)上限，上汽通用在下多大一盤棋？

而隨著近幾年汽車自動(dòng)駕駛的興起，依托互聯(lián)網(wǎng)所誕生的汽車智能化也成為了當(dāng)下車企爭相搶占的戰(zhàn)略高地，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，如今車載流量卻成為了制約發(fā)展的重要瓶頸。

其他 | 2018-09-07 03:45 評(píng)論

美國國民神車福特F-150，會(huì)國產(chǎn)進(jìn)入中國嗎？

五菱宏光，我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，名副其實(shí)的中國神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀大洋彼岸的美國，其實(shí)也有自己的神車，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢？

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評(píng)論

從量變到質(zhì)變！“中國制造”新名片正在誕生！

從1992年中國汽車產(chǎn)量首次突破百萬輛，到連續(xù)9年產(chǎn)銷量蟬聯(lián)世界第一，改革開放40年以來，中國汽車工業(yè)迎來了前所未有的高速發(fā)展。

其他 | 2018-09-06 11:01 評(píng)論

CCRT公布首批評(píng)價(jià)結(jié)果自主品牌表現(xiàn)亮眼

據(jù)介紹CCRT評(píng)價(jià)體系由試驗(yàn)評(píng)價(jià)與用戶評(píng)價(jià)兩個(gè)維度構(gòu)成，涵蓋了駕駛性能、舒適性、造型及品質(zhì)、安全性能、經(jīng)濟(jì)性、故障率六個(gè)二級(jí)指標(biāo)和21個(gè)三級(jí)指標(biāo)、72個(gè)四級(jí)指標(biāo)。

其他 | 2018-09-06 10:41 評(píng)論

蘋果自動(dòng)駕駛獻(xiàn)出“一血”，自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，怪監(jiān)管還是技術(shù)？

全球的自動(dòng)駕駛水平分為6個(gè)等級(jí)，從L0到L5。L0級(jí)別等級(jí)最低，L5級(jí)別等級(jí)最高，屬于全自動(dòng)化駕駛，可以應(yīng)對(duì)所有工況。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-06 10:25 評(píng)論

【梳理】有關(guān)汽車行業(yè)的最新動(dòng)向

國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇作為首講嘉賓，一語中的，道破汽車產(chǎn)業(yè)管理宿疾：核心技術(shù)受制于人，汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問題，大量僵尸資質(zhì)無法及時(shí)有序退出市場(chǎng)。

其他 | 2018-09-06 10:17 評(píng)論

五項(xiàng)配置領(lǐng)先同級(jí)，VV6成智能安全出行新伙伴

今年的成都車展選定的主題是“智匯蓉城·樂駕未來”，從這里能夠感受到本次車展是要擁抱智能和未來。智能網(wǎng)聯(lián)，未來出行解決方案這兩項(xiàng)是全球車企公認(rèn)的發(fā)展方向，那么本次車展誰是智慧和未來之路上的C位出道者呢？

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-06 10:12 評(píng)論

汽車的頭枕究竟有什么用？它能提升汽車的安全性能嗎？

提起汽車頭枕，大家都以為它是一個(gè)舒適性配置，我們?cè)谛菹r(shí)把頭靠在上面，以緩解頸部的疲勞。

其他 | 2018-09-06 10:02 評(píng)論

1元“換購”50%股權(quán) 長安汽車這波操作值不值？

今日，長安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價(jià)格收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40％股權(quán)及10％股權(quán)，收購?fù)瓿珊�，長安汽車持有長安鈴木100％股權(quán)。此公告標(biāo)志長安汽車與日系品牌鈴木分手，鈴木徹底退出中國市場(chǎng)。

其他 | 2018-09-06 09:42 評(píng)論

9月4日 | Uber在巴西爆出丑聞，滴滴美團(tuán)封禁涉事車輛

全球電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量突破400萬大關(guān)之際，我國公共充電樁已有27萬個(gè)；uber在巴西曝出丑聞：司機(jī)將一失明女乘客扔半路不管；滴滴美團(tuán)回應(yīng)網(wǎng)約車司機(jī)在滬抗拒執(zhí)法：兩平臺(tái)已封禁涉事車輛。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-05 11:11 評(píng)論