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10月新能源汽車銷量公布:比亞迪30.1萬、埃安4.1萬、理想4萬

(統(tǒng)計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數據的車企)車市“金九銀十”剛落幕,一眾新能源車企就紛紛公布了自己的成績單,整體銷量是呈現上漲趨勢的,也有部分車企10月份銷量有所下滑。已公布銷量的車企中,比

新能源汽車 | 2023-11-02 11:12 評論

無人生還:馬斯克面前倒下的108個男人

在不久前的蔚來創(chuàng)新科技日上發(fā)生了一件趣事。這樣級別的活動,必須安排蔚來CEO李斌的媒體群訪,在記者會上,有一個媒體朋友,略帶挑釁地問了李斌這樣一個問題:“馬斯克出傳記,李想開課,你有開課的計劃么?”李

新能源汽車 | 2023-11-02 11:07 評論

AMD財報露怯,消費級顯卡已經不是個好生意

AMD顯卡真的賣不動了 這幾年來,在疫情等多重因素沖擊下,全球低迷的經濟表現大家也是有目共睹的。 在這種不樂觀的經濟環(huán)境下,比起滿足個人需求的額外消費,人們會更傾向于將多余的錢存起來,以免受到經濟波動帶來的沖擊

電子工程 | 2023-11-02 10:59 評論

信息安全的隱秘角落,如何防?

出品 | 子彈財經 作者 | 白華 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2023年10月份,日本最大通信運營商NTT WEST兩家子公司宣布,公司的九百萬條數據被盜,泄露時間長達十年

通信 | 2023-11-02 09:58 評論

京東方:漲價不是真回暖,需求才是硬道理

京東方(000725.SZ)于北京時間 2023 年 10 月 31 日晚間的 A 股盤后發(fā)布了 2023 年三季度財報(截止 2023 年 9 月),要點如下:一、整體業(yè)績:價格是主要推動力。$京東

顯示 | 2023-11-02 09:47 評論

10月新能源銷量匯總:埃安減速,問界復活,理小蔚重新排名

2023年11月1日,國內多家新能源汽車品牌發(fā)布10月銷量公告。10月份正值金九銀十的收尾月份,各家品牌推出各種限時優(yōu)惠政策,全力以赴地沖刺銷量。對于企業(yè)來說,價格戰(zhàn)是一場殘酷的淘汰賽,但是對于消費者來說,這注定是一場消費盛宴

新能源汽車 | 2023-11-02 09:33 評論

白電業(yè)三季報(上):第二曲線視域下的前景分化

文/侯煜 編輯/羅卿 1996年,美國學者揚·莫里森在深度總結世界眾多知名企業(yè)的成長規(guī)律后,提出了“第二曲線”理論。他認為企業(yè)在舒適區(qū)發(fā)展至臨界點,必須找到發(fā)展的第二曲線

智能家居 | 2023-11-02 09:05 評論

韓媒預估華為手機明年出貨量破億,帶動中國產業(yè)鏈觸底反彈

韓國The Elec預測,由于mate60的熱銷,帶動了華為手機的熱銷,因此將華為手機明年的出貨量從7000萬部提升至1億部,尤為難得的是華為手機正帶動中國產業(yè)鏈的回升。 mate60為華為時隔

顯示 | 2023-11-01 18:09 評論

為什么越漲價,怪獸充電們越難賺錢了?

導語:賽道紅利殆盡,前路越來越窄。 出品丨數科社 作者丨林木 從“偽需求”到“用不起”,共享充電寶這條賽道從來不缺爭議聲。 作為曾經風靡一時的“共享”風口下的產物,共享充電寶模式自誕生以來就一直伴隨著偽需求的爭議

通信 | 2023-11-01 18:01 評論

“激光雷達”和“純視覺派”,哪個才是自動駕駛的未來?

盡管目前自動駕駛技術的發(fā)展程度,尚未達到”無人駕駛“的地步,但高階的城市NOA(自動輔助駕駛)已經成為了主流新能源產品的標配,而在這一領域其實一直存在著一個爭議,那就是要想實現自動輔助駕駛,到底是應該使用更多的激光雷達,還是走純視覺路線

新能源汽車 | 2023-11-01 16:48 評論

不只是快速補能,800V的“水”很深

還有多少人認為800V高壓系統(tǒng)只是解決了快充?800V高壓系統(tǒng)不僅解決了快充,也代表著電動車充電發(fā)展趨勢。9月5日,森源電氣表示旗下1000V、1200V已投入市場,雖尚未供貨給汽車制造商,但未來取代800V只是遲早的事

新能源汽車 | 2023-11-01 15:24 評論

季報 | Q3液晶電視面板出貨量降4%,面積漲12%;9月平均尺寸首次突破50寸

根據洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告,2023年第三季度,全球大尺寸液晶電視面板出貨量為58.6M片,同環(huán)比分別下降3.7%和3.3%;出貨面積達43.0M平方米,同比上漲11.8%,環(huán)比微增0.3%

顯示 | 2023-11-01 15:02 評論

中國PD-1公司是如何打破內卷的?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 在《2023年了,PD-1還值得關注嗎?》、《“K藥”啟示錄:中國PD-1下

醫(yī)械科技 | 2023-11-01 14:52 評論

工控超算基礎設施龍頭,中科時代完成1億元A+輪融資

近日中科時代完成1億元A+輪融資,領投方為博將資本,參投方為中科先進產業(yè)基金,淺月資本擔任獨家財務顧問。

工控 | 2023-11-01 14:50 評論

CXO公司集體降速,一個狂奔時代徹底結束

曾幾何時,旱澇保收、穩(wěn)定增長的CXO賽道,是投資者以及醫(yī)藥經理們的避風港。即便在整個醫(yī)藥板塊泥沙俱下時,大部分人仍然選擇相信CXO。 就如國泰君安的一位基金經理在采訪中說到的那樣: “

醫(yī)械科技 | 2023-11-01 14:25 評論

【深度】鍵合銅絲市場占比不斷提升 應用需求日益旺盛

鍵合銅絲為鍵合金絲替代產品,其具有生產成本低、綜合性能優(yōu)良等特點。近年來,隨著行業(yè)發(fā)展速度加快,我國鍵合銅絲市場占比不斷提升,2022年其占據鍵合絲市場近四成份額。 按照材質不同,鍵合絲可分為鍵合銅絲、鍵合金絲、鍵合鋁絲、鍵合銀絲以及純銅絲等產品

電子工程 | 2023-11-01 14:20 評論

車市利潤瘋狂流入比亞迪

三季度看全年。10月過完,國內主要上市乘用車企業(yè)都交出了三季度業(yè)績答卷——少數歡喜,多數愁。 絕大多數車企日子不太好過,業(yè)績呈現出了明顯下滑趨勢。唯有比亞迪,一枝獨秀,完美闡釋了什么叫“遙遙領先”

新能源汽車 | 2023-11-01 14:15 評論

瑪莎拉蒂母公司入股零跑?新勢力都成香餑餑了?

近年來,伴隨著中國新能源汽車市場的高速發(fā)展,越來越多的新能源汽車企業(yè)開始脫穎而出,造車新勢力們紛紛上市,但是就在最近幾個月造車新勢力不僅被資本市場看好,也開始逐漸被老牌巨頭看上,在大眾牽手小鵬之后,又

新能源汽車 | 2023-11-01 13:58 評論

反銷海外,合資車企換種方式再戰(zhàn)

作者|甄瑤 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室(gbngzs) 2023年10月22日,由神龍汽車公司在中國生產并出口的標致408X于越南上市,該車在越南市場的售價等同人民幣29.6萬~37.7萬元

新能源汽車 | 2023-11-01 13:44 評論
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