11月14日，廣汽集團與阿里云正式簽署全棧AI戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽集團董事長馮興亞與阿里巴巴集團首席執(zhí)行官吳泳銘共同見證簽約。這場延續(xù)四年的合作從早期數(shù)字化協(xié)作升級至全棧AI領域，雙方計劃依托汽車制造與AI云技術的雙重優(yōu)勢，構建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營銷全鏈條的AI驅(qū)動體系，同時加速“AI+出海”布局，為汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供實踐樣本。

此次合作是雙方協(xié)同的深度進階，在2021年基礎合作與今年5月“數(shù)據(jù)+AI”轉(zhuǎn)型共識的基礎上，實現(xiàn)了技術覆蓋的全場景延伸。

根據(jù)協(xié)議，廣汽將以阿里云的云基礎設施與通義系列大模型為核心，搭建貫穿全業(yè)務的智能體系：算力層面依托高性能云資源打造高彈性架構，支撐智能輔助駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等核心業(yè)務上云；應用層面則通過通義千問等大模型，探索智能座艙多模態(tài)交互、AI銷售知識助手、商業(yè)智能決策等具體場景落地，既提升研發(fā)與運營效率，也優(yōu)化用戶智能化體驗。馮興亞在簽約現(xiàn)場強調(diào)，這種“強強聯(lián)合”將助力雙方“攜手邁向AI定義汽車新時代”。

硬核技術支撐與成熟實踐經(jīng)驗，成為合作深化的關鍵底氣。阿里云的通義大模型已在汽車領域積累豐富落地案例，此前不僅與寶馬聯(lián)合開發(fā)智能個人助理，實現(xiàn)99%的工況識別率，還為博世智能駕控打造3D數(shù)字人交互座艙，其云+端混合架構能平衡處理效率與數(shù)據(jù)安全。對廣汽而言，這種技術積淀可直接轉(zhuǎn)化為業(yè)務效能，智能座艙的多模態(tài)交互能提升用戶體驗，AI銷售助手可優(yōu)化服務響應速度，而商業(yè)決策支持則能縮短戰(zhàn)略研判周期。在算力保障上，阿里云的彈性架構已通過廣汽海外車聯(lián)網(wǎng)項目驗證，今年中東地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務上云僅用1個月，數(shù)據(jù)處理成本較海外廠商降低50%，為核心業(yè)務上云提供了可復用的經(jīng)驗。

出海業(yè)務的AI賦能成為此次合作的突出亮點，雙方將從數(shù)字化基建到全鏈條服務構建全球化支撐體系。合作范圍涵蓋海外數(shù)字化基礎建設、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署、全球供應鏈管理及支付體系搭建等關鍵環(huán)節(jié)，借助阿里云“區(qū)域中心+國家站”的混合架構應對不同地區(qū)監(jiān)管要求，規(guī)避海外合規(guī)風險。更值得關注的是生態(tài)協(xié)同價值：阿里云聯(lián)合菜鳥的全球供應鏈管理能提升零部件運輸穩(wěn)定性，螞蟻集團的全球支付體系則幫助廣汽快速搭建海外小額支付能力，這種“云+生態(tài)”的組合已在前期合作中顯現(xiàn)優(yōu)勢，此次疊加AI技術后，將進一步加速海外業(yè)務落地效率。

從行業(yè)視角看，這場合作折射出汽車與科技企業(yè)協(xié)同的新方向。當前騰訊、華為等科技公司均在加速布局汽車AI領域，騰訊云已為40多家車企提供智能座艙方案，而阿里云通過與廣汽的深度綁定，進一步鞏固了在汽車全棧AI服務領域的地位。

對廣汽而言，此次合作不僅是自身“數(shù)據(jù)+AI”轉(zhuǎn)型的關鍵落子，更通過技術復用與生態(tài)協(xié)同，降低了智能化與全球化的試錯成本。隨著智能輔助駕駛研發(fā)上云、AI座艙落地等項目推進，廣汽的產(chǎn)品競爭力與海外拓展能力將持續(xù)提升，而這種“車企+科技巨頭”的合作模式，也將為汽車行業(yè)的智能化升級提供更多可參考的路徑。

隨著合作的逐步落地，通義大模型的能力將從研發(fā)端滲透至用戶端，阿里云的全球化服務體系也將為廣汽出海保駕護航。從四年合作的持續(xù)深化到全棧AI的全新布局，廣汽與阿里云的協(xié)同不僅是商業(yè)合作的升級，更標志著汽車行業(yè)正加速邁入技術融合驅(qū)動的新階段。

       原文標題 : 【智能化】廣汽阿里云簽約全棧AI合作