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Waymo首次公布技術(shù)細(xì)節(jié)，自動(dòng)駕駛老司機(jī)是這樣煉成的

雖然Waymo已經(jīng)在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日宣布正式商用，但是外界對(duì)Waymo的技術(shù)細(xì)節(jié)知之甚少。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-12 08:49 評(píng)論

專(zhuān)訪林杰：風(fēng)平浪靜時(shí)拼快，風(fēng)暴來(lái)時(shí)比穩(wěn)

雖然車(chē)市一片“涼涼”，但同樣也有被市場(chǎng)寵幸的“幸運(yùn)兒”。吉利汽車(chē)就是其中不多的一家。

其他 | 2018-12-11 15:19 評(píng)論

行業(yè)變天，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如何轉(zhuǎn)型破局？

2018年，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，可謂是一個(gè)分水嶺，首次迎來(lái)了數(shù)月月度銷(xiāo)量同比降幅超過(guò)兩位數(shù)的時(shí)代，行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫！

其他 | 2018-12-11 11:40 評(píng)論

Uber提交IPO申請(qǐng)，和Lyft的戰(zhàn)火從車(chē)市燒到股市？

日前，國(guó)外網(wǎng)約車(chē)公司優(yōu)步科技（Uber Technologies Inc ．）已提交首次IPO申請(qǐng)，公開(kāi)資料顯示，Uber將自己的IPO計(jì)劃稱(chēng)為“自由項(xiàng)目”（Project Liberty），具體時(shí)間定在明年下半年。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-11 11:05 評(píng)論

響鈴：瑪莎拉蒂即將移植一顆“中國(guó)大腦”

就在豐田、大眾、戴姆勒、寶馬、本田、通用等汽車(chē)巨頭與蘋(píng)果、谷歌、百度等科技巨頭合作之后，今日又傳出超級(jí)豪華汽車(chē)品牌瑪莎拉蒂所屬的菲亞特克萊斯勒汽車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)菲克）中國(guó)區(qū)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)市場(chǎng)的瑪莎拉蒂將移植一顆由騰訊打造的“國(guó)產(chǎn)大腦”！

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-11 10:21 評(píng)論

【吳聲觀察】李宏鵬因個(gè)人原因離職福特方向明確將繼續(xù)推進(jìn)

12月10日，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司今天宣布，福特汽車(chē)大中華區(qū)市場(chǎng)及銷(xiāo)售副總裁、全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬先生提出辭呈并獲批，計(jì)劃于今年底正式離職。

其他 | 2018-12-11 10:13 評(píng)論

在自動(dòng)駕駛改變汽車(chē)工業(yè)這件事上，百度靠這幾點(diǎn)領(lǐng)先

2018 年眼看步入尾聲，在這一年中，自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)一步褪去了表面的浮夸，轉(zhuǎn)而在技術(shù)的沉淀與落地之路上越走越遠(yuǎn)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-11 09:52 評(píng)論

“裁員潮”頻發(fā)，各大車(chē)企在寒冬中謀變

10月份，乘用車(chē)市場(chǎng)同比跌幅再次擴(kuò)大，車(chē)市寒冬提前到來(lái)。與此同時(shí)，諸多車(chē)企巨頭，如大眾、通用、福特等在華結(jié)束了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)而走起了下坡路。

其他 | 2018-12-11 09:40 評(píng)論

深陷債務(wù)風(fēng)波！透視“途歌”違約后的共享汽車(chē)模式困局

“我們不是出行公司，也不是分時(shí)租賃公司，我們是大數(shù)據(jù)公司。”早在此前的某行業(yè)論壇中，途歌出行CEO王利峰曾在公開(kāi)場(chǎng)合明確闡釋了該公司的定位。不過(guò)上周末，一則來(lái)自“途歌”出行的負(fù)面消息卻傳遍了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-11 08:54 評(píng)論

單打獨(dú)斗的中國(guó)車(chē)企，何時(shí)聯(lián)盟并購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司？

Waymo One正式商用，最先將汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)真正商業(yè)化的不是車(chē)企，而是科技公司，這對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)奇恥大辱。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-11 08:46 評(píng)論

卡車(chē)跑得快全靠頭車(chē)帶列隊(duì)駕駛技術(shù)即將到來(lái)

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，道路上的卡車(chē)越來(lái)越多。為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，出現(xiàn)了卡車(chē)列隊(duì)行駛（Platooning）這一技術(shù)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-10 14:53 評(píng)論

從物流行業(yè)起步，無(wú)人貨運(yùn)投出第一個(gè)獨(dú)角獸

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及，能夠在增加道路上卡車(chē)數(shù)量的同時(shí)，降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率，從而節(jié)約整體成本。無(wú)人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車(chē)率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，這一點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-10 14:52 評(píng)論

資本低迷、市場(chǎng)失勢(shì)下，智能駕駛能否將福特帶離泥沼困境？

新品難產(chǎn)、對(duì)手趕超、虧損不斷，重重陰霾加身下，福特在各類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排行中難見(jiàn)身影，業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-10 14:26 評(píng)論

第49周自動(dòng)駕駛周刊 | 全球首個(gè)自動(dòng)駕駛收費(fèi)項(xiàng)目落地奧迪140億歐元投資自動(dòng)駕駛汽車(chē)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)正式向公眾推出名為Waymo One無(wú)人駕駛出租車(chē)付費(fèi)服務(wù)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-10 11:28 評(píng)論

【吳聲調(diào)查】庫(kù)存指數(shù)75%對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商意味著什么？

自今年8月開(kāi)始，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)下行現(xiàn)象，由此所產(chǎn)生的連環(huán)效應(yīng)令很多經(jīng)銷(xiāo)商“愁眉不展”。

其他 | 2018-12-10 09:49 評(píng)論

【吳聲視角】汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商壓力空前三位專(zhuān)家談車(chē)市未來(lái)發(fā)展

市場(chǎng)具有一定的自我修復(fù)能力，遇到這樣的情況比如庫(kù)存的積壓，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)想方設(shè)法的清掉庫(kù)存，不再進(jìn)入新的庫(kù)存，靠市場(chǎng)自身調(diào)整。

其他 | 2018-12-10 09:38 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（12月3日——12月7日）

大眾汽車(chē)將與福特汽車(chē)組建聯(lián)盟，可能使用福特的工廠來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)。大眾汽車(chē)可能會(huì)使用福特部分閑置產(chǎn)能以開(kāi)展更廣泛合作。大眾汽車(chē)不會(huì)以入股福特作為聯(lián)盟的部分舉措。大眾汽車(chē)計(jì)劃1月份就福特聯(lián)盟進(jìn)行更多討論。

其他 | 2018-12-10 09:14 評(píng)論