四平八穩(wěn)的零跑，如何捅破天花板

11月新勢(shì)力銷量沖刺：增幅普遍遇瓶頸，問(wèn)界扭轉(zhuǎn)勢(shì)頭

一轉(zhuǎn)眼，11月已經(jīng)過(guò)去了，一眾新勢(shì)力車企紛紛開(kāi)啟了交卷模式。在整個(gè)11月里，新勢(shì)力車企的成績(jī)還是相對(duì)不錯(cuò)的，排行前8的車企都取得了銷量過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，其中問(wèn)界增長(zhǎng)趨勢(shì)“遙遙領(lǐng)先”，而蔚來(lái)卻是8家車企中唯一出現(xiàn)下滑的品牌

寶馬“聯(lián)姻”奔馳，一場(chǎng)被迫的因電生愛(ài)

導(dǎo)語(yǔ)Introduction沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人，只有永恒的利益。作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝十一月的最后一天，德國(guó)兩巨頭扔下一枚重磅炸彈瀟灑離去。梅賽德斯-奔馳與寶馬聯(lián)手了，這對(duì)相愛(ài)相殺的老對(duì)手終于意識(shí)到，再不在中國(guó)的新能源市場(chǎng)做點(diǎn)大動(dòng)作，就要被喜新厭舊了

2023，大藥廠不能沒(méi)有GLP-1

當(dāng)下，沒(méi)有什么比GLP-1賽道更具想象空間。 年初至今，在GLP-1減重藥物的加持下，禮來(lái)股價(jià)漲幅高達(dá)61.26%，市值增加2105億美元；諾和諾德也大漲50.29%，市值近4500億美元。 有這么多的暴富故事在前，其它大藥企自然也難以抵擋誘惑，紛紛淘金GLP-1，加入減重藥物的角逐

美商務(wù)部長(zhǎng)意圖加碼限制中國(guó)芯，美芯卻不干了，無(wú)法承受更多損失

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多發(fā)話，要求美國(guó)芯片企業(yè)進(jìn)一步限制對(duì)中國(guó)出售芯片，甚至連定制芯片也不允許，這引發(fā)了美國(guó)芯片行業(yè)的反彈，有美國(guó)芯片企業(yè)表示他們的損失已經(jīng)夠大了，進(jìn)一步限制將難以承受。

11月生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)融資分析及Top50項(xiàng)目

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 投融資是火石創(chuàng)造企業(yè)招引模型幾十個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的其中之一，本文僅以企業(yè)投融資情況為切入點(diǎn)，篩選出產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)推薦

華為歐拉，誰(shuí)是成長(zhǎng)最快企業(yè)？

企業(yè)成長(zhǎng)能力是隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場(chǎng)占有率持續(xù)增長(zhǎng)的能力，反映了企業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長(zhǎng)能力】篇，共選取26家華為歐拉企業(yè)作為研究樣本，并以營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)、扣非凈利復(fù)合增長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流復(fù)合增長(zhǎng)等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

季報(bào) | 前三季度中國(guó)大陸商用交互平板累計(jì)銷量下跌24.2%

根據(jù)洛圖科技（RUNTO）此前發(fā)布的《Q3中國(guó)大陸交互平板市場(chǎng)總結(jié)報(bào)告》顯示，2023年第三季度，中國(guó)大陸大尺寸交互平板出貨量為53.3萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.0%。其中，教育平板出貨量為43.9萬(wàn)臺(tái)，同比下降0.6%；商用平板出貨量為9.4萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.7%

跑分沒(méi)輸過(guò)，體驗(yàn)沒(méi)贏過(guò)，大模型刷分何時(shí)休？

作者：一號(hào) 編輯：美美 圖片來(lái)源：由無(wú)界 AI生成 從手機(jī)到大模型，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為啥都這么熱衷跑分？ IDCAI大模型技術(shù)能力評(píng)估，12項(xiàng)指標(biāo)，7項(xiàng)滿分，文心大模型3.5“大滿貫&

跨境電商旺季吹響，新出海四小龍的機(jī)遇何在？

作者：張離 原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325） 跨境電商創(chuàng)業(yè)的造富神話，被吹了三年

華為奪嫡之爭(zhēng)開(kāi)啟，比亞迪特斯拉岌岌可危？

雖然華為不生產(chǎn)汽車，但其先進(jìn)技術(shù)和解決方案卻受到了廣泛的認(rèn)可和追捧，與華為合作的問(wèn)界新M7在市場(chǎng)上更是收獲了超過(guò)10萬(wàn)份的大定訂單，這一成績(jī)?yōu)槿A為在智能汽車領(lǐng)域樹(shù)立了良好的口碑和形象。 現(xiàn)在華為

OLED發(fā)光材料市場(chǎng)5年內(nèi)超170億，中國(guó)占44%

??WitDisplay消息，有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)發(fā)光材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)至超過(guò)24億美元。其中，中國(guó)的份額預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)，占比達(dá)到44%。 市場(chǎng)研究公司UBI Research表示

OLED的興起，LCD面板競(jìng)爭(zhēng)格局一覽

在全球范圍內(nèi)，工控科技市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的革命。在LCD面板市場(chǎng)方面，競(jìng)爭(zhēng)格局也許會(huì)受到OLED的影響慢慢變化。

入局跑腿業(yè)務(wù)，滴滴、高德們找到新戰(zhàn)場(chǎng)

在即將結(jié)束的2023年中，隨著網(wǎng)約車企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，跑腿賽道正在朝著不一樣的方向前行。 離此最近的是，11月月中，高德地圖APP被發(fā)現(xiàn)悄悄在北京、武漢、杭州等地上線“高德秒送”服務(wù)，模式將于和平臺(tái)上的網(wǎng)約車模塊類似，利用第三方聚合路線服務(wù)

CIS產(chǎn)能誘惑再起

移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，在電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)周期由谷底向上走階段，有3~4類芯片會(huì)沖在前面，呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)勢(shì)頭，存儲(chǔ)器是典型代表，還有一種芯片也很搶眼，那就是CIS（CMOS圖像傳感器），它在2019~2020年那一波產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)過(guò)程中就扮演了重要角色

一個(gè)月內(nèi)退出7家A股上市公司，阿里又有大動(dòng)作？

阿里A股投資變陣，加快資產(chǎn)變現(xiàn)提升資本回報(bào)率 繼12月1日?qǐng)A通速遞、美凱龍、麗人麗妝發(fā)布權(quán)益變動(dòng)公告，宣布阿里巴巴（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱阿里網(wǎng)絡(luò)）退出之后，12月3日，又有4家A股公司宣布了這一事項(xiàng)

滴滴系統(tǒng)崩潰，其他網(wǎng)約車平臺(tái)爆滿，市場(chǎng)格局或再出現(xiàn)變化

11月27日夜晚，滴滴用戶突然發(fā)現(xiàn)無(wú)法正常使用，到了28日凌晨“滴滴崩了”成為互聯(lián)網(wǎng)熱搜，雖然滴滴方面迅速表示系統(tǒng)已修復(fù)，不過(guò)這必將對(duì)網(wǎng)約車造成深遠(yuǎn)的影響。

11月銷量簡(jiǎn)評(píng)，傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢(shì)力還真追不上！

“金九銀十”剛剛過(guò)去，又立馬進(jìn)入了年底沖銷量環(huán)節(jié)。12月剛開(kāi)始，各家車企各自交出了自己在11月份的成績(jī)單，而從11月各品牌的銷售數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)有趣的現(xiàn)象。一、不出所料，格外穩(wěn)定在整個(gè)新能源榜單

對(duì)抗還是合作？正在被改寫(xiě)重構(gòu)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局與秩序

不論是對(duì)抗還是合作，在這個(gè)充滿無(wú)限內(nèi)卷的當(dāng)下，抱團(tuán)似乎成為了唯一的解決方案。 從今年11月開(kāi)始，汽車企業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)密集的合作期，甚至，一整年的大型戰(zhàn)略合作協(xié)議都沒(méi)有這最近幾周的多。 比起前兩年的灰犀牛與黑天鵝，如今這一紙紙的協(xié)議更加地天花亂墜，連奔馳寶馬走到一起開(kāi)合資公司都似乎在情理之中