騰訊不造車，與車企互拆藩籬

撰文 ｜ 王   潘    編輯 ｜ 吳先之1月17日，中國乘聯(lián)會預測，今年新能源車滲透率可能達到22％，“原來預期2022年新能源乘用車銷量為480萬輛，目前應調整到550萬輛以上”

蔚來造手機，還有機會嗎

文／白材  編輯／李信智能手機行業(yè)越發(fā)“內卷”了。近期，據36氪報道，蔚來已經開始“動手”做手機了，前美圖手機總裁尹水軍已加盟。據悉，蔚來動了做手機的心思已經很久，早在去年就和榮耀手機的一個負責人談過，“只是沒談成”

馬斯克高估了自動駕駛

新眸產業(yè)組作品作者｜阮雪編輯｜桑明強一直以來，自動駕駛都是各大新能源車企發(fā)布會上的�？汀：蚉PT上激動人心的說辭不同，自動駕駛最初的新鮮感，已經略顯聽覺疲勞，加上一些車企頻頻發(fā)生安全事故，理解自動駕駛技術原理后的消費者，開始回歸冷靜

PK特斯拉，比亞迪補自動駕駛短板，選擇了百度，沒選擇華為

按照2021年的數(shù)據，在所有的新能源汽車中，特斯拉以93．6萬臺的銷量，排名全球第一。而比亞迪以59．4萬臺的銷量排名第二。雖然今年比亞迪的目標是全年銷量120萬臺，銷量或許并不比特斯拉差多少，但很明顯，比亞迪與特斯拉還是有一定差距的

拖了一年的極狐華為HI版 還交付么？

近期，華為正在大力推進共主導的問界M5的交車進度。此消息一出，有關北汽新能源與華為合作開發(fā)的阿爾法S華為HI版何時才能交車成了很多人都關心的問題。畢竟阿爾法S華為HI版距離發(fā)布時間已經接近一年時間。一時之間，北汽藍谷與投資者交流的版塊早已經被質問的投資者的質問聲占滿

深陷“鎖電門”，銷量再成謎，請問威馬沈暉：如何破局？

拳打蔚來腳踢特斯拉，哪個品牌那么大口氣？

［ 百年福特，還能再干百年嗎？］“我們知道蔚來和特斯拉是我們的競爭對手，我們必須擊敗他們，而不僅僅是與他們旗鼓相當�！边@是福特CEO Jim Farley昨天在直播會議上說的。在他說出這句話的時候，福

賣展車、Q5L優(yōu)惠破9萬，奧迪提前開沖半年銷量冠軍？

今年1月奧迪Q5L的銷量,是整個奧迪品牌中銷量最好的,達到1．7萬臺,隨著銷量升高的還有那破9萬的優(yōu)惠。奧迪Q5L的優(yōu)惠又漲了,奧迪A6L的展車已經賣了。以上是春節(jié)之后奧迪終端市場的行情兩個較為明顯的現(xiàn)狀

中國自動駕駛獨角獸及準獨角獸榜單

出品 ｜ 零壹智庫作者 ｜ 彭舸 趙欣雨 王冰倩編審 ｜ 趙金龍自動駕駛無疑是近年來最為火熱的賽道之一�；ヂ�(lián)網巨頭、主機廠和零部件商、芯片公司、初創(chuàng)企業(yè)等紛紛入局，國家層面也從數(shù)字經濟、智慧城市等角度出臺一系列支持政策，共同推動自動駕駛技術發(fā)展和商業(yè)化應用落地

3月新車來襲，長安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款顏值都高！

轉眼間3月即將來臨，一些南方城市已經開始回暖了，那么3月份車市會有什么新氣象呢？今天我們一起來看下3月份即將上市的重磅新車。1．長安UNI－V上市時間：3月內預售價格：10．89萬－13．19萬元車型

從蔚來造手機，看新能源車企的生態(tài)壁壘

文：鄭開車＠談擎說AI主編近日，蔚來汽車造手機的消息不脛而走。先是網名為“羅格斥候”的微博用戶爆料，“蔚來手機部門最近加大資金投入，年后新增offer就有100多個，預計還會再增加200多個研發(fā)崗位…

北京or上海，誰更“急需”新造車？

作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別   致二者都很需要，但目的有所交集，也有所不同�！氨本┖蜕虾�，你覺得誰更適合我？”“我覺得還是看你自己，但一定要記住，它們完全是性格迥異的兩個地方，所以做出決定前，一定要考慮的更周全

先行者前沿占位，北汽藍谷以新技術生態(tài)進擊智能汽車時代

智能互聯(lián)的新經濟時代，智能汽車伴隨著新能源汽車浪潮應運而生，迅速獲得新一代消費人群的認可和追捧。區(qū)別于傳統(tǒng)造車思維，智能化汽車需要多產業(yè)協(xié)作來實現(xiàn)技術集成。在這一背景下，新能源汽車企業(yè)紛紛引入互聯(lián)網思維，充分整合行業(yè)前沿資源，以快速實現(xiàn)產業(yè)突進

透過汽車之家二手車業(yè)務，看二手車市場的模式終局

過去十年，伴隨移動互聯(lián)網大潮的到來，我國二手車電商平臺經歷了從混戰(zhàn)到虧損再到偃旗息鼓的過程。如今，二手車市場發(fā)生了新變化。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年全國二手車市場深度分析報告顯示，2021年，二手車交易量為1758．51萬輛，較前一年同比增長22．62％

FF91首款量產車下線，股價暴漲10%，賈躍亭要翻身了？

2014年，馬斯克帶著隨時都有可能破產的特斯拉來到了中國，一次思想的碰撞，讓很多企業(yè)家認識到了新能源的力量。其后的幾年，陸陸續(xù)續(xù)有不少企業(yè)都一頭扎進了新能源的賽道，從格力的董明珠到恒大的許家印，然后是樂視的賈躍亭

Thilo Koslowski加入Arbe董事會，提升企業(yè)汽車科技創(chuàng)新影響力

新一代4D成像雷達解決方案的全球領軍企業(yè)Arbe Robotics Ltd．（納斯達克股票代碼：ARBE，以下稱Arbe）近日宣布任命汽車和數(shù)字化技術領域知名人士Thilo Koslowski為公司董事會成員

烏克蘭危機升級，歐洲汽車制造商急了

雷諾、大眾、Stellantis首當其沖編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）烏克蘭危機不斷升級，美國及盟友對俄羅斯實施的任何制裁，都可能影響到歐洲最大幾家汽車制造商，包括雷諾集團、大眾汽車集團和Stellantis集團——這3家公司在俄羅斯市場占據重要地位

雅迪推出的兩款電動三輪車，能上牌、全封閉式，適合冬季代步出行

進入冬季之后，天氣的寒冷讓騎行電動車變成很“遭罪”的出行選擇，但全封閉的汽車價格昂貴、靈活性不佳，也不是很多人首選的交通工具，這個時候，封閉式的電動三輪車，就成為一個不錯的選擇。那么，封閉式電動三輪車

造車新排位，二梯隊為何成不了第一？

文｜孫光辛2月21日，有消息稱哪吒汽車近期再獲20億元D＋＋輪融資，主要投資機構包括中國中車集團旗下的中車基金和深圳市國資背景的深創(chuàng)投。此次融資完成后，哪吒汽車的估值上升至250億元。哪吒汽車近期融資消息不斷

汽車OTA，能否演化出一條獨立賽道？

在新勢力車企中，特斯拉絕對是最為激進的那家車企，因為曾多次在汽車上應用敢為天下先的“黑科技”，其副作用就是這也會引起美國國家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的多次介入調查。2月18日，NHTSA發(fā)