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產(chǎn)業(yè)新聞

國內(nèi)油價將迎來”4連漲“,92號汽油將要進入”8元時代“

聽說了嗎,油價又要大漲了!今天是2022年2月17號,也就是本輪油價調(diào)整10個工作日的最后一天了,由于年后國際油價再創(chuàng)新高,這也讓此次油價調(diào)整的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不斷上升,目前油價已經(jīng)接近200元/噸,所以可以很確定今晚油價是非漲不可了

其他 | 2022-02-17 12:59 評論

小鵬汽車們:告別內(nèi)卷,揚帆出海

2021年,中國新能源汽車出口迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍。其中,英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示:“疫情及芯片短缺問題在2021年的影響是全球性的,海外汽車生產(chǎn)商的供應(yīng)能力同樣出現(xiàn)下滑

工藝與制造 | 2022-02-16 18:19 評論

傳統(tǒng)車企“練小號”的自我修養(yǎng)

撰文 | 冷澤林  編輯 | 王   潘誰曾想,2019年是新造車最后一個寒冬,此后的新造車們便開啟了各領(lǐng)風(fēng)騷的時代。近幾個月,小鵬、理想、蔚來、哪吒等新勢力月交付相繼破萬,四家2021年全年交付也再創(chuàng)新高分別達到了98155、90491、91429、69674臺

工藝與制造 | 2022-02-16 18:17 評論

55.19億美元凈利潤,特斯拉正成為賺錢機器

礪石導(dǎo)言:新車銷售毛利率的持續(xù)提升以及營業(yè)利潤的大幅改善,讓市場對特斯拉造血能力不足的質(zhì)疑徹底消失。李平| 作者1業(yè)績新高,電動車可以更賺錢前不久,特斯拉公布了2021年第四季度以及2021年全年財報

工藝與制造 | 2022-02-16 18:17 評論

【干貨】ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

ETC行業(yè)主要上市公司:金溢科技(002869.SZ)、萬集科技(300552.SH)、千方科技(002373.SZ)、華銘智能(300462)本文核心數(shù)據(jù):ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、區(qū)域熱力地圖、代表

2022-02-16 18:13 評論

ParkHelp選擇 Acconeer毫米波雷達傳感器A111用于高精度室外停車傳感器G4

ParkHelp選擇 Acconeer毫米波雷達傳感器A111用于高精度室外停車傳感器G4到目前為止,大多數(shù)室外停車傳感器都未能滿足停車引導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)所需的車輛檢測精度。ParkHelp 最新的戶外無線停車傳感器 G4在Acconeer 的 PCR毫米波雷達傳感器A111的幫助下克服了傳統(tǒng)障礙

2022-02-16 17:43 評論

中國力量合力向上 上汽榮威成為中國國家女子足球隊高級合作伙伴

2月15日,上汽榮威與中國國家女子足球隊共同宣布,上汽榮威正式成為中國女足高級合作伙伴。作為中國自主品牌領(lǐng)軍企業(yè),上汽集團攜手中超聯(lián)賽之后,旗下乘用車品牌上汽榮威也將在接下來的三年中,用實際行動致敬和守護“鏗鏘玫瑰”,為中國體育事業(yè)的發(fā)展提供長期支持

2022-02-16 17:41 評論

挺過“命懸一線”,魏建軍的遠慮與近憂

在生死考驗下,魏建軍和長城汽車爆發(fā)出了前所未有的沖勁,這股像是藥效一般的勢頭也不應(yīng)該僅僅只受用于2021,所有人都希望類似的勁頭能夠持續(xù)的再久一點。2020年,在魏建軍執(zhí)掌長城汽車三十周年時,發(fā)出了一則靈魂叩問—— 長城汽車挺得過明年嗎?顯然,答案很肯定

工藝與制造 | 2022-02-15 16:54 評論

一文帶你看2022年中國機動車交通事故損失情況 單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低

機動行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)摩托車制造行業(yè)的上市公司主要有力帆科技(601777)、錢江摩托(000913)、林海股份(600099)、春風(fēng)動力(603129)、愛瑪科技(603529.SH)、新日股份(603787.SH)、九號公司(689009.SH)、隆鑫通用(603766)等

汽配維保 | 2022-02-15 14:12 評論

因存在熄火風(fēng)險,開不壞的豐田又又召回了,涉及數(shù)量超32萬輛

近日,根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的公告來看,天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司召回的部分卡羅拉汽車和雷凌汽車,召回車輛總數(shù)超過了32萬輛。阿貴君還記得上一次豐田的大規(guī)模召回是2021年7月2

其他 | 2022-02-15 09:16 評論

AI芯天下丨無人礦車賽道為何成為資本香餑餑?

前言:2021年,一場新的智能化變革正在悄然改變著一個古老的行業(yè)。在礦山領(lǐng)域,無人礦車其實早已乘著自動駕駛的東風(fēng)發(fā)展多年。當(dāng)大部分無人駕駛應(yīng)用場景還處于驗證階段,礦山場景無人駕駛運輸正迎來規(guī);虡I(yè)落地

自動駕駛 | 2022-02-14 15:20 評論

燃油車看德國、日本,電動車還得看中國、美國?

眾所周知,燃油車時代,汽車最重要的三大核心是底盤、變速箱、發(fā)動機。誰能掌握這三大核心,誰就是王者。所以在燃油車時代,德國、日本應(yīng)該是王者,因為這兩國的眾多企業(yè),就掌握了這三大核心技術(shù)。BBA、大眾等品牌是德國的,豐田、本田等廠商是日本的,這幾大廠商者是全球頂級廠商

自動駕駛 | 2022-02-14 15:01 評論

2021年汽車類上市公司業(yè)績預(yù)告

導(dǎo) 讀2022年1月末,部分汽車類上市公司先后發(fā)布了2021年度的業(yè)績預(yù)告。截至發(fā)稿前,中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下汽車縱橫全媒體跟蹤到17家整車類上市公司,其中乘用車6家,商用車11家。從各大車企2021年

工藝與制造 | 2022-02-11 18:34 評論

新時代,新能源車企究竟誰先撞線?

導(dǎo)語Introduction從月銷穩(wěn)定在一萬輛以上,到最快將這一數(shù)字翻番,新能源車企的2022年,仍將是互相為敵的一年。作者丨曹佳東責(zé)編丨徐進凱編輯丨別   致新的一年里,無論外部矛盾會激化到何種程度,事關(guān)新能源市場的格局重塑,終究會愈演愈烈

其他 | 2022-02-11 18:34 評論

造車新勢力,沖向月銷兩萬輛時代!

導(dǎo)語Introduction既然選擇造車,進入某一個節(jié)點,往往需要某些關(guān)鍵性的指標,去衡量某些東西。作者丨崔力文責(zé)編丨徐進凱編輯丨別   致2022北京冬奧會,無疑是令所有中國人所振奮的。至于原因,非常簡單

工藝與制造 | 2022-02-11 18:34 評論

威馬汽車家書:造車之路,是拼搏之路

2月6日,是中國足球迷揚眉吐氣的一天,也是全國人民歡呼的一天。第20屆女足亞洲杯冠亞軍決賽中,中國女足在0比2落后的情況下以3比2實現(xiàn)逆轉(zhuǎn),最終戰(zhàn)勝韓國隊,奪得亞洲杯冠軍。身處困境,中國女足展現(xiàn)出了永不言敗、拼搏的精神,值得每一個人學(xué)習(xí)

2022-02-11 17:38 評論

上市半年僅賣千輛,“汽車夢”能不能救創(chuàng)維?

文/周雄飛編輯/子夜虎年春節(jié)開工不久,創(chuàng)維汽車提出了它的新年計劃。據(jù)其介紹,2022年它要實現(xiàn)國內(nèi)外雙渠道總銷量3萬輛、累計銷售額達45億以上的目標。與此同時,創(chuàng)維汽車還提出了新車型交付的計劃。與“蔚

工藝與制造 | 2022-02-11 17:35 評論

激光雷達公司Velodyne Lidar贏得與Quanergy專利訴訟

美國第九巡回上訴法院支持VelodyneLidar美國專利US7969558的有效性加利福尼亞州圣何塞,2022年2月9日——Velodyne Lidar宣布贏得競爭對手Quanergy提出的專利訴訟

2022-02-11 17:34 評論

AI芯天下丨產(chǎn)業(yè)丨汽車數(shù)智化趨勢:軟件發(fā)展將推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型

前言:軟件定義汽車時代來臨。汽車制造是近百年來工業(yè)制造里面的支柱性產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在隨著汽車電動化、智能化時代的帶來,傳統(tǒng)汽車行業(yè)也正面臨一場巨大的變革。當(dāng)汽車逐漸從一個硬件驅(qū)動的機器進化成軟件驅(qū)動的電子產(chǎn)品,汽車行業(yè)的競爭法則將被重新書寫

一月銷量榜出爐,蔚小理成也高端,敗也高端?

雖是春節(jié)剛至,各大新勢力品牌也都沒有忘記月初這個秀交付量肌肉的時刻。大年初一,不少新勢力如期對外公布了2022年的首月交付量成績。從數(shù)據(jù)情況來看,在已經(jīng)公布成績的新勢力品牌中,本月交付量破萬的共有三個品牌,分別為小鵬汽車交付12922輛,理想汽車交付12268輛,哪吒汽車交付11009輛

工藝與制造 | 2022-02-11 09:12 評論
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