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產(chǎn)業(yè)新聞

女性向汽車迎來“虛假”繁榮

說過要掌控女性汽車市場，是歐拉食言。2月份，長城歐拉旗下曾經(jīng)火爆小紅書的黑貓、白貓宣布不再接受新車訂單，盡管這兩款車型一度幫品牌在新能源領(lǐng)域與五菱宏光平分秋色。官方數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌2021年銷量約為13．5萬輛，同比增長140％，其中好貓全年銷量約為5．09萬輛，黑貓全年銷量約為6．63萬輛

其他 | 2022-02-23 17:51 評論

30億歐元！大眾再拋橄欖枝，華為會接嗎？

科技圈汽車圈集體過年！沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了幾個月的“華為車BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣身大眾”的消息，終于在今天下午，有了進(jìn)一步的動向，剛剛！包括界面和財(cái)聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購華為自動駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

自動駕駛 | 2022-02-23 16:22 評論

思必馳隨行，助力五菱凱捷280T開啟“大四座”智時代

五菱Ling OS靈犀系統(tǒng)，自2021年9月首次于五菱星辰上搭載亮相以來，一直備受市場關(guān)注。近日，上汽通用五菱官方重磅公布五菱凱捷升級款——凱捷 280T，將搭載全新一代LingOS靈犀系統(tǒng)，為用戶帶來更為開放、智能的出行體驗(yàn)

2022-02-23 13:42 評論

步履不停，思必馳×博泰車聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)智能汽車新征程

回首間，思必馳與博泰車聯(lián)網(wǎng)自2019年4月簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，已攜手走過三年�？v觀這三年，思必馳智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案不斷升級優(yōu)化，持續(xù)賦能博泰車聯(lián)網(wǎng)擎Cloud語音AI私有云平臺、“擎Mobile”手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙方案等系列產(chǎn)品

2022-02-23 13:39 評論

中日美暗戰(zhàn)汽車芯片 韋爾股份領(lǐng)跑本土三星

作者 ｜ 顧天嬌汽車市場正在成為圖像傳感器廠商的“必爭之地”。在2022年預(yù)計(jì)發(fā)布的車型中，理想X01配備12顆800萬像素?cái)z像頭；蔚來ET7配備7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環(huán)視

配套設(shè)施 | 2022-02-22 18:15 評論

高管頻繁離職，智能駕駛之路為何如此動蕩？

＠科技新知 原創(chuàng)作者丨櫻木編輯丨月見入職不到兩年后，理想汽車CTO王凱于近期離職。這是理想汽車成立以來，最高級別高管的離開。王凱在2020年9月剛剛上任時，負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)共7項(xiàng)，包括智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實(shí)時操作系統(tǒng)等

自動駕駛 | 2022-02-22 09:32 評論

世界級互聯(lián)網(wǎng)巨頭的造車狂想曲：投資、技術(shù)支持和親自下場

出品 ｜ 探客深科技（又名探客Tanker）作者 ｜ 尹太白編輯 ｜ 蛋總進(jìn)入2021年以來，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與市場需求并行的多維復(fù)雜環(huán)境下，新能源汽車已成為最受關(guān)注的賽道之一，發(fā)生在新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融資事件高達(dá)405起，融資總金額為2771．51億元

工藝與制造 | 2022-02-21 18:52 評論

自動駕駛才是車險終局？

UBI也只是過渡。＠科技新知 原創(chuàng)作者丨古廿編輯丨伊頁如果你問自動駕駛什么時候來臨，馬斯克的回答永遠(yuǎn)是明年。最近，這句話被網(wǎng)友們總結(jié)為，何時全面實(shí)現(xiàn)自動駕駛的“馬斯克時間規(guī)律”。因?yàn)樵谏缃幻襟w平臺有網(wǎng)

自動駕駛 | 2022-02-21 18:52 評論

英特爾押注自動駕駛：擬分拆Mobileye上市卻頹勢盡顯

來源 ｜ 零壹財(cái)經(jīng)作者 ｜ 潘政麟近期，自動駕駛領(lǐng)域迎來重大消息。曾經(jīng)的自動駕駛芯片第一股，Mobileye在2017年被英特爾收購?fù)耸兄�，將�?022年重新上市，希望沖擊未來的自動駕駛芯片第一股。英特爾宣布給Mobileye估值500億美元

自動駕駛 | 2022-02-21 15:42 評論

油價持續(xù)上調(diào)，搭載4.0L及以上發(fā)動機(jī)車型用戶會在乎油價？

每次油價的上調(diào)，都對很多油車一族來說是拔毛。盡管每次上漲不多，但持續(xù)的上漲，對很多開燃油車的網(wǎng)友來說，還是會持續(xù)不斷地增加油耗支出，但對于哪些不差錢的土豪來說，油價上漲會對大排量土豪用車帶來影響嗎？不

其他 | 2022-02-21 13:47 評論

綁定華為、高通，中科創(chuàng)達(dá)“高速緩行”

作者 ｜ 張賀汽車的發(fā)展史，一定程度上可視為汽車電子的應(yīng)用史，而駕駛艙則是汽車電子應(yīng)用的核心。近幾年，新能源給整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來變革，智能駕駛則將變革進(jìn)一步深入。汽車逐步擺脫“駕駛”的單一場景，向家居、娛樂、工作、社交等多場景集成發(fā)展

自動駕駛 | 2022-02-20 10:34 評論

合資車企智能化從混沌走向清晰

加速本土化作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“預(yù)算30萬元左右，想買一輛大點(diǎn)的SUV，目前看上了理想one�！本W(wǎng)友時雨留言說，“雖然有一些老司機(jī)不建議買新廠的產(chǎn)品，但同級合資燃油車的科技感難讓人心動

自動駕駛 | 2022-02-18 18:28 評論

家電大佬黃宏生的造車之路

文 ｜ 程度自2022年初以來，關(guān)于新能源車企融資的消息仍在不斷地傳出來。但和此前不同的是，如今獲得融資或者籌備上市的，大多是行業(yè)里的腰部及以下企業(yè)。1月4日，愛馳汽車完成了新一輪數(shù)億美元的融資，投資方是陳炫霖及其旗下的東柏集團(tuán)

工藝與制造 | 2022-02-18 18:25 評論

新能源車拐點(diǎn)來臨？最后的堡壘被攻克

經(jīng)過十幾年市場培育，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于上半場和下半場的交匯點(diǎn)，不僅要拼市場規(guī)模，還要拼發(fā)展質(zhì)量。這個交匯點(diǎn)既是新起點(diǎn)，也是新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，汽車企業(yè)不要錯失這個戰(zhàn)略機(jī)遇期。2022年1月21日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了7部局聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》的通知”

工藝與制造 | 2022-02-18 18:25 評論

下架、停產(chǎn)舊車型惹眾怒，華為和歐拉究竟圖什么？

文／周雄飛編輯／子夜繼芯片減配引發(fā)維權(quán)風(fēng)波后，歐拉汽車再陷車型停產(chǎn)的質(zhì)疑聲中。近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，長城汽車旗下新能源汽車品牌歐拉汽車被曝出在售車型停售的消息，停售的車型主要是歐拉旗下的黑貓和白貓兩款車型，歐拉官方自本月15日起不再接受這兩款車型的訂單

工藝與制造 | 2022-02-18 17:33 評論

寒武紀(jì)生態(tài)擴(kuò)容 云邊端車深度聯(lián)動

智能時代的到來，使得AI芯片成為科技行業(yè)最惹人注目的賽道。芯片設(shè)計(jì)公司是行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游。一顆芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)過程，往往需要兩到三年的時間，來進(jìn)行技術(shù)積累和自我迭代。對于芯片設(shè)計(jì)企業(yè)或團(tuán)隊(duì)來說，這個過程

2022-02-18 15:39 評論

1月轎車銷量排名出爐，德系日系大混戰(zhàn)，比亞迪秦排第五

剛剛過去的1月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)207．9萬輛，同比下降5．0％，環(huán)比去年12月的210．5萬輛下降1．3％。其中，轎車細(xì)分市場1月銷量為100．1萬輛，同比下降6．2％，環(huán)比去年12月的104．9萬輛下降4．5％

其他 | 2022-02-17 18:17 評論

ODM造車，立訊精密能否奇襲？

出品｜派財(cái)經(jīng)（ID：paicj314）文｜王飛澍  編｜派公子立訊精密和奇瑞，共同瞄準(zhǔn)了風(fēng)口上的智能汽車。近日，立訊精密發(fā)布公告稱，公司與奇瑞集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造

工藝與制造 | 2022-02-17 17:01 評論

極狐汽車憑借IMC架構(gòu) 整車剛度優(yōu)于行業(yè)水平

想要做高端，豪華品質(zhì)自然少不了，北汽新能源推出的高端智能品牌極狐，更是集所有資源優(yōu)勢于一體，成為了北汽集團(tuán)走向智能化、高端化的踐行者。早在誕生之初，極狐就與全球百年豪車制造商麥格納建立聯(lián)系，之后北汽藍(lán)谷聯(lián)合麥格納一起打造了全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能架構(gòu)

2022-02-17 16:40 評論

Valens半導(dǎo)體發(fā)布VA6003芯片組

北京，2022年2月17日——音視頻及高速連接解決方案的知名供應(yīng)商Valens半導(dǎo)體公司（紐約證券交易所代碼：VLN）近日發(fā)布了一款新型芯片VA6003，該芯片可利用簡單、低成本的線纜線束實(shí)現(xiàn)高帶寬、對稱的車載信號鏈接，是目前唯一能在非屏蔽通道上傳輸?shù)母邘捫盘柕慕鉀Q方案

2022-02-17 16:38 評論
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